3.0/5
もう、さすがに3年使用したし、1度落としてバイザーを傷つけたので交換しました。
仕様感はまあまあよくて、特に、インナーバイザーとシールドをミラーにしていたことで、直接の西日でさえも、問題になることはありませんでした。
めがねをかける私にとって、どれだけありがたかったかは、インナーシールドのない今のヘルメットにして、本当に後悔していることからもよくわかる。
まあ、SHOEIさん他から、この手の物が出たことですし、まあ、今となってはこの値段は少し高め?となり、選び理由が減っていますが。
エアインテークは、あったのかなかったのかがわからないくらい、弱いです。(夏は蒸れる感じ)
ツーリング時に、シールドの交換をするのは手慣れると、10秒でできます。これはすばらしいです。他社には真似できないかな。
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3.0/5
一流メーカーの製品だけあって造りもしっかりしていて所有する満足感は十分あじわえると思います。エアロフォルムでカッコイイし高速走行での風きり音も小さくて快適です。ただライダーの体型やウェアの状態(季節やプロテクターの有無など)によっては顎や首筋が窮屈に感じたりすることも有ると思うので前傾姿勢のきついスーパースポーツ系よりもネイキッド系のほうが向いていると思います。
後は実際に被ってみてフイットするかだけ確認する事をお勧めします。
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3.0/5
暑さと太陽の眩しさが軽減できればと思い購入。
ライトスモークより若干暗くなりイイ感じですが、
目、鼻、頬が映り込みますので、シールド下半分は視界の妨げに・・・
夜間、トンネルはまだ走行していませんが、これ位なら大丈夫っぽいです。
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3.0/5
ヘルメットは非常にコスパ高いのに
シールドがもろすぎです。
手をすべらせて落としただけで、両方とも爪がおれて
はめることができなくなります。
もう少し改善してもらうか、でなければ
細心の注意を払って取り扱う必要があります。
それ以外はほぼ満点なのに残念。。
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◆ツーリング先で、爪が折れてしまい、大変不便しました。インプレを読んでいたので、有事に備えてビニールテープを持っていたので応急対応しましたが、是非改善して欲しいところです。◆ちなみにピンロックシールドも取付部が低く、視界に入るどころか、目線の真ん中に来るので、切り欠き部を3mmほど下部に作り直して取り付けています。
3.0/5
シールドに傷が付き走行中に傷が気になるので、購入した時の
シールドと同じ物を購入しました。
新しいシールドは視界良好で(*´Д`)スッキリです。
シールドの交換は3回目ですが、このメットも此れで最後かな(/ω\)!
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3.0/5
ヘルメットを簡単にかけられるように購入しました。
タンデムステップに挟み込むように取付をしますが、ヘルメットを
かける時、タンデムステップが邪魔で掛けにくいです。
元々一人乗り仕様にするため、シングルシートカバーを取付たので、
タンデムステップは取り外しました。
ネジは短い物に変える必要がありますが、楽に掛けられるようになりました。
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3.0/5
ハードのみの設定となっていて、わかっていて購入したのですが、
チークパッドがきつくて、少しがっかりです。
セットで買わないでバラで買った方がよいのかな。
でも新品はいいです。
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3.0/5
MZにCTバイザーを取り付けるため購入。
MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。
MZとCT-Zでは、根本的なシールドの固定方法が異なるため、シールドベースの交換から必要になります。
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3.0/5
MZにCTバイザーを取り付けるため購入。
MZにCTバイザーを取り付けるためには、CTバイザーの他、バイザーワッシャ、シールド、シールドベース、ネジセットを購入する必要があります。
私はクリアーを購入しましたが、眩しさへの耐性はライトスモークミラーシールドよりやや劣りますが、夜間の視認性は当然ながら良好なため、よりオールラウンドの使用が可能になりました。
ただ、ピンロックシートを取り付けようとした際に固定用のピンが折れてしまいました(泣)
フルフェイス用のマックスビジョンシールドもそうですが、ピンロックシート固定用ピンの弱さは何とかしてもらいたいものです。
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3.0/5
レインボーミラーの商品ですが、ほぼ透明です。
イメージとしてはシャボン玉の泡。光の加減で虹色に反射する程度です。
基本的には透明なので外部から見えなくなる事を期待すると期待外れになると思います。
専用の純正品なので取り付けはガタも無くバッチリです。そして何より安い。
ノーマルの透明シールドの代わりとして使用するのであれば良い商品だと思います。
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