ヘルメットロックがない車両は常にメットを持ち運ばなければなりませんでしたが本品のお陰で手荷物から解放されました。
登録台数が少ない車種なのに市販してくれてとても助かってます。ただスイングアームに接触するのがやや難点です。品質の割には高価感を感じますがコスト上仕方ないかも知れません。

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【使用状況を教えてください】
今回購入したのは、以前自分が使っていたヘルメットを彼女にも使ってもらえるようにしたかったからです。彼女の頭のサイズに合うように、内装パッドとセットでこのチークパッドを導入しました。
特にタンデムツーリングや街乗りの際に使用する予定で、短距離でもしっかりフィットすることを重視して選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、パッケージの状態からすでにしっかりしていて、開封した時点で「これは品質が高そうだな」と感じました。
パッドの厚みや肌触りもイメージ通りで、純正らしい安心感があります。色味やロゴの位置なども丁寧に仕上げられていて、非常に満足です。
【使ってみていかがでしたか？】
装着してまず感じたのは、フィット感の変化です。元々は少し大きめでブカブカしていたヘルメットが、頬の部分を中心にしっかりとホールドされるようになりました。
走行中もズレたり浮いたりすることなく、彼女も安心してかぶれるように。
チークパッドの交換だけでこれだけ変わるんだと、自分でもちょっと驚きました。
特に女性は頭のサイズが小さいことが多いので、こうしたパーツで細かく調整できるのは非常にありがたいですね。
また、密着感が増すことでヘルメットの中の音のこもり具合も減ったように感じます。風切り音も少し軽減されていて、快適性もアップしたように思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意点としては、サイズ選びでしょうか。頬の圧迫感には個人差があるので、無理に厚いものを選ぶと逆にきつく感じるかもしれません。
使用者が実際に装着してみて、「きつすぎないけどしっかりホールドされている」というバランスを探すのがポイントです。
あとは、交換前のパッドをきれいに保管しておけば、いつでも元に戻せるのも大事なポイントです！
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にも汎用品パッドを検討しましたが、やはり純正のチークパッドは安心感が違いました。
装着時のズレや隙間がなく、もともとのヘルメットとの相性が抜群に良いです。
工具も不要で、初心者でも迷わず交換できるのもポイントが高いですね。
ヘルメットを買い替えることなく、こうして内装をカスタマイズできるのはコスト的にも大助かりです。

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当たり前に組めば当たり前に付く。
いじり防止トルクス用の道具も付いてくる、親切。
トルクが心配ならどこの家にもあるいじり防止トルクスで、どこの家にもあるトルクレンチ使えばいい。
唯一、イモネジにロックタイト塗布しなきゃいけないのがマイナス1のポイント。
プレコート加工しといて欲しかった、組んだら外す事は殆ど無いと思うので。

武川のナックルガード(ブラケットがごつい方)貰ってたの付けようと思ったが、このヘルメットホルダーが干渉して多分付かない。どうしてもってんならZETAとかになるのでは。

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簡単に取り付けられる
顎の部分からの風の巻込みって不快なんですよね
私は夏でも不快に感じます

取付ける時に、カチッと感がなさすぎて
はたして合っているのか？
不安になります

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Araiのフルフェイスを購入するのは25年ぶり

シールドをサンバイザー形式にするのに
専用のノンバイザーシールドとミラーサンバイザーを購入
ピンロックシートも購入
チンカバーも購入

到着後すぐに標準のシールドを外してシールドベースカバーをノンバイザーシールドに移設(コレは簡単)
ノンバイザーシールドにミラーサンバイザーを取付ける
コレが厄介で、まあまあ苦労した
曇り止めのピンロックシートを装着して完成?
と思ったらシールドとピンロックシートの間に保護フィルムが‥‥‥
もう一度シールドを外してピンロックシートをやり直し

最初に被る時に感じたことは、入口が狭くキツいが
中は若干緩い、チークパッドの押さえ込みが弱い
コレはもう一段キツくなるチークパッドを購入すれば良い
不安だったインカムのスピーカーの取付
ネットの書き込みを見ると、耳に当たって痛い
とあるが、私の場合はcardo PACKTALK PROの直径45ミリ
厚さ10ミリのスピーカーを入れても痛く無い

SHOEIのGlamsterと比べて
Glamsterが軽すぎるのか？
あからさまにわかるレベル
ただし、走行してみて、軽けりゃイイって訳でも無いという事が改めて認識させられる
尚且つGlamsterより遥かに静粛性が保たれてる
RAPIDE-NEOもインカムは外付け
Glamsterもインカムは外付け
風切音はどちらも有ります
ただどちらかというとRAPIDEの方が風切音が気になリ始める速度域が高いです

何をするのでも作業性は、SHOEIのヘルメットの方が遥かに作業し易い
GlamsterもRAPIDE-NEOもネジを工具で回さないとシールドが外せないが
Glamsterは左右１本づつ
RAPIDE-NEOは左右２本づつ
シールドを交換するにしても、シールドベースをいちいち交換しなくてはならない。コレ結構ストレスになる

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メロースモークはクリアに近く夜間の視認性も問題ありませんでした。
ただ、思ったより薄いスモークなのでライトスモークの方がおすすめです

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ダイヤル式のヘルメットロックを探していました。従来の鍵付きのヘルメットロックだと鍵を持たないとならないので大変満足しています。

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この価格帯でMFJ公認かつSNELL規格取得というのは非常に安心感があり、コスパは抜群。
デザインもかなりかっこよく、見た目で選んでも満足度は高い。
サイズは日本製のヘルメットと同じで大丈夫でした。

サーキット走行にも十分対応しており、特に自走でサーキットに行くときは、付属のピークバイザーが行き帰りの日差し除けとしても優秀で助かる。
シールドの固定はネジ止めでしっかりしている分、交換やメンテナンスの際には少し面倒に感じることもある。

「安っぽい」と感じる人もいるようだが、もともと価格が抑えられている製品なので価格相応のつくりという印象。むしろこの性能でこの価格なら文句なし。

ミニバイクでのサーキット走行など、転倒を前提とした使い方にも最適で、気兼ねなく使える点も魅力のひとつ。

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【使用状況を教えてください】　CB1300SFで主にツーリング用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　はい

【取付けは難しかったですか？】　位置決めに気を遣います

【使ってみていかがでしたか？】　ネイキッドバイクなので効果があるかと思いましたが、
街乗りではまったく体感できないです笑　高速道路で制限速度を守って走っても違いは判りませんでした。

雑誌等のインプレでは高速道路等でも効果を体感できるようなことも書いてありましたが
私にはわかりませんでした。無事故無検挙が一番です。
ドレスアップ効果はあると思います。

今後も効果を体感できるような速度は出さないようにしていきたいです。

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昨今の値上げで新しいヘルメットを購入するハードルが高くなってしまったので、傷が入ってしまった本商品だけを交換。
傷や指紋汚れを防ぐために取り付けには手袋等つけた方が良いかもしれません。
曇り止め効果は高くないので冬のツーリング等は曇り止めを塗布して柔らかい布等で塗り広げた方が良いかと思います。
この度、希望小売価格が値上げしました。
同じように悩んでいる方、一つストックしておいても良いかもしれません。

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