原付2種で通勤する為に購入しました。

サンバイザーは助かります。

通勤途中で必ずコンビニに寄るので、ヘルメットの脱着をするのですが、ラチェットバックルがとても便利！
慣れるまでは違和感あります。あとバックルが喉仏に障る。

悪い点は、皆さんが言うようにベンチレーションを開けると「ゴォー」と、音がします。

ベンチレーションを閉じていても、サンバイザーの間から風が入るみたいで、寒いです！
私は内装にテープを張って穴を塞ぎました。

サンバイザーの作動レバーの位置が低いので
上げ下げのイメージがつかみづらく、いつも迷う。
（シューベルト製の位置をまねしてほしい）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライのRAPIDE-SR使用しておりましたが経年劣化のため買い替え。OGKのメットは初となります。アライのメットに比べ被りはじめはきつい感じがしましたが被ってしまえばしっかりフィットしよい感じです。
付属のピンロックシートは気に入りました。この時期だとトンネルに入った際などにシールド曇ってしまいますがこれがあれば気にせず走れます。
まだ街乗りの速度域での使用のみで高速域ではまだ試していないのでこれから楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗り、ツーリング用に買いました。以前は同ショウエイのz_4、XR_1100を経ての購入です。OGKのRT_33限定カーボン、カムイ2と悩みましたがずっと使ってる信頼のブランドとグラフィックでこちらにしました。OGKはグラフィックが…、使った感想はまず静粛性の高さにビックリ、80キロ付近まで風切り音もほとんどなく80キロからでもサァ~っといった程度です。またXR_1100は重量があり首が疲れていたのですがGT_airではまったく疲れませんでした。空力もよく160まで試しましたがカッチリと安定して頭が持っていかれることはなく、横を向いても同様でした。
インナーサンシェードは便利ですしピンロックシールドも1度使ったら普通のシールドには戻れませんね!!
気になったのはDリングの部分が短くロックをしにくいところだけですね、
すこくよくできたヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットロックは、必需品ですね。出来れば、エンジンキーと同じだと便利ですけどね。このキジマ製は、SL専用なので、取り付けも簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGK kabutoのASAGI購入時に同時購入。
・装着
　覚悟してかかったが、あっさり装着できました。
　OGKのシールドはやらかめなのかな？
・視界
　弱前傾の乗車姿勢では、他レビューにある通り上端部分が全く気にならないとは言えません。
　しかし僕の場合は見る範囲のギリギリ上にくるので、すぐに気にならなくなりました。
　もちろん上下通常状態の装着です。
・効果
　完璧ですね。何故今まで付けなかったろう、と思いますよね。
　雨の夜の走行で最も安全安心度の飛躍的な向上を感じます。
　もう手放せないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AVANDから買い替えました。
機能とコスパ、デザインのバランスでASAGIに決定。
arai、SHOEIも過去（20年ほど前）にかぶってましたけど、あっちの方が良かったなぁ~みたいな風には思わずフィット感、感触ともに悪くないです。
逆に前AVANDと比較すると、各部の質感が上がっているなぁと思いました。またASAGIの方がサイドに方向にタイトに感じます。

pinlockシートも同時購入、装着しましたが、各方面で言われている視界にシート上端がかぶる件は、僕の場合気になると言えば気になるが、全くの視界上ではないのですぐ気にならなくなりました。
インナーバイザーが短いというのも、確かに感覚的には短くて、でも実用上ではまったく問題ありませんでした。

インナーバイザー内蔵で前後方向が長く、全体的に細長く見えますが、今まで入っていたメットインスペースにはサイド方向で入りませんでした。元々狭いメットインスペースなので、入らなかったら仕方ないや、と思っていたのでいいんですけど、ギリな可能性がある人はちゃんと確認しといた方がいいでしょう。

ベンチレーションも、弱前傾の乗車姿勢であればちゃんと効きます。
バックルの取り外し時は未だに慣れませんが…。

正直以前はarai、SHOEI以外はあり得ないと思っていましたけど、デザインや機能で頑張っているOGK kabutoシリーズ、総じていい選択だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアロブレード3で使用しています。
FF-5時代はピンロックが使えず、冬場の
シールドの曇りはブレスガードプロ頼み
でした。SAF-Pシールドの登場により、
ピンロックシートが使えるようになったので
雨天時や冬の曇りは走行中は悩まされることが
無くなりましたが、停車時はうっすらと、
低速走行時ならば眼鏡の曇りにも悩まされる
ことは、未だに変わりがありません。

そんな状況で役に立ちますよ。
シールドを開けてメットを持とうとすると
邪魔になるのがデメリットですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昭栄ということで基本的に性能に問題はないと思います
　曇らないシールドということで購入しましたが、システムヘルメットはフルフェイス同様の安心感と風の巻き込みもなくメガネ使用者には必須です。
ただ　発送手続き中だったので、グラフィックの有るボレアリスに変更しましたが　サイズ違いや、間違い注文など、お客様のご都合による「商品の交換」は現在承っておりません。　とのことで　購入手続き前には注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラフィックモデルで艶有りが欲しかったので購入
内装はアライらしくぴったりフィット
外装も反射素材があり夜間も安心
買って間違いないモデルだと感じた

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気づいたらヘルメットからなくなってました。
装備は海外モノが多い中で、1個の値段だと思って3つ購入したら1袋3つ入りで、良心的価格に感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。