ロックしてメットを掛けて置けるので、少し離れたい時などは便利です。
取り付けもボルト一本交換するだけなので簡単です。
ただ、メットを掛けた時にステップに干渉するのでその点だけ注意してゆっくりと掛けるようにしてます。（当方ショウエイのマルチテック）

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雨や汗などの染み付いた不快な臭いを消臭し、防臭できます。
3~5回吹きかけて少し放置すると臭いがきれいに取れてます。
容量的に多い上に使う量も少ないので、これ1本で長い期間使えます。

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新品はフィット感が違いますね！
何度も洗っていると柔らかくなりフット感が損なわれてましたが
やっぱり新品は良い！
ちゃんと脱着方法も同封されてます！

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この手のヘルメットは顔が小さい欧米人用が多く、顔が大きく丸い日本人には
微妙に似合わない事が多いが、このメットは日本人の頭に合わせた様なフィット
感で深さもちょうど良く、今まで見た中で一番フォルムが良い。

低速走行の多い街乗りにはちょうどいい。ただ！
あくまで ”観賞用”なのでバイクで使うかは自己責任。

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同社のメットホルダーに引っかけにくいとのことでセット購入しました。
確かにあった方が便利だと思います。

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期待通りの性能。重宝してます。
メインキーが共用出来たら満点なのですがね。
なんか、裏技があるらしいですけど。
良い買い物をしました。

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Webikeモニター
まだ長時間の装着はしていなのですが、頭がデカいのできつくないか心配しましたが今のところ問題ないようです。ストラップがワンタッチで使いやすいです。

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かなり安いので、お試しのつもりで購入しました。

細細部を見れば、確かに価格に見合った作りですが、細部に関しては
満足のいく作りだと思います。
頭頂部のベンチレーションカバーはクリアで、安っぽく感じますが、
機能はしてるようなので、OKでしょうね。

個性的なスタイルなので好き嫌いに分かれるでしょうが、意外に違和感なく
溶け込めてます。

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前に250に乗っていた時に、このヘルメットを被ってました。

あまりの安価に「大丈夫か？」と疑いましたが、確かに内装の作りは
簡単ではあるものの、衝撃吸収の役割は果たしてくれそうです。

それでいて全ての排気量に対応してますし、カラーリングが綺麗
な青色だったので、そこに惚れ込みました。

ジェット型にしてはシールドが短い気がします。

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A社ヘルメットのシールドホルダーの爪が何回も割れたのと、空力が不満だったので、X-TWELVEに買い替えました。
この2点に関しては文句なしです。シールドベース部は路面にたたきつけない限り壊れそうもないし、高速走行時の空力面は、上体が起きたネイキッドバイクでのヘルメットの揺れはかなり落ち着き、風切り音も減ったと感じました。

最近のSHOEIのグラフィックは大変美しいです。以前はSUOMY社の独壇場だった複雑でカラフルな作風を取り入れて昇華出来ていると思います。

E.Q.R.S.はさすがに日本のトップメーカーだなと感嘆しました。しかし消防署のすべての救急隊員がE.Q.R.S.を知っているかは疑問なので、このシステムは他社も真似して普及して欲しいと思いました。

耳の部分に隙間があり、直径4センチ厚さ5ミリ程のヘルメットスピーカーを加工なしで納めることができました。

盗難防止ワイヤーで車体にぶら下げていたらマフラーと接触していたことに気づかす、気付いた時には後頭部のプラスチックスポイラーをへこませてしまいました。

一つだけ残念なのは、ピンロックシートにスモークの設定がないことです。スモークシールドを買わなければならないことと、A社だとクリアシールド＋スモークピンロックシートで日中に外出後、夜になって日が落ちたらスモークピンロックシートをはがして夜間走行が出来たのですが、X-TWELVEでは夜間走行に備えてクリアシールドを準備しておく必要があります。

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