| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
シールド付きオフロードヘルメットでは最高峰の物なのは間違いない。
特に重心のバランスが良く、被ってみると手に持ったときよりさらに軽く感じる。
高速走行でもブレは少なく、バイザーがついている事を感じさせない。バイザーは冬の西日もうまく遮ってくれる。
長距離ツーリングに向いているヘルメット。
ベンチレーションは特に良いとはいえないが、十分に機能する。
オフロードヘルメットとしては口元が若干狭いのと、アイポート開口部が狭いので、視界の点では問題ないが、ゴーグルも併用しようとしている人は、ゴーグルの自由度が殆ど無いので要注意。
口元の狭さからシールドが曇りやすい。冬はピンロックシートが必須。
私は頭の形が合わないのでショウエイ一択なのだが、そうで無ければアライのツアークロスVも比較検討すべきだろう。あちらの方が明らかにアイポートと口元が広い。
シールドの付け外しは、実質的にバイザーを外さないと不可能なので、ショウエイのシールドを簡単に外せると言うアドバンテージが少ない。一応工具無しで外せるが。
頑張ればバイザーを外さなくても出来そうだが、かなり無理があるだろう。
公式にはバイザー無しでシールドだけの状態にする事は出来ないとの事だが、頭頂部のエアスクープがバイザーについているので、これが機能しなくなると言う事。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
休憩やランチタイムの時にバイクに引っ掛けておくホルダーが無い車種(ヘルメットを引っ掛けるフック程度のものはあるが使い難い)なので車種専用ステーのラインナップも有りますが、本体だけ買ってトップケースに取り付け穴を空けて付けました。
カギが不要のダイヤル式なので余分なカギが増えなくて良いですね。
番号ダイヤルが二桁で防犯的には三桁が欲しいとこですが、D環のトコからあご紐をナイフで切って盗まれる事もあるらしいので、何桁あろうが同じかなーと思ったのでソコは自分は気にしませんでした。
トイレ休憩など一時的にバイクから離れる時に使い、一時間以上バイクから離れる時はヘルメットは持ち歩くようにしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1100の純正ヘルメットロックが使いにくかったので購入しました。
使用すると、ロックの動作がスムーズになり、ロック時の億劫感が軽減しました。
アイデアのある良いパーツだと思います。
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サイズ:L (59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【今バイク待ち】
【思った通りよかったです】
【しっかりフィットしました】
【あごひものあまり処理がやりにくい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKカブトカムイVからの代替です。リターンしてそろそろいいヘルメットが欲しいなぁと思いバイクを黒にしたのを気に変えました。まず軽いですね。実際の走行は寒いのでまだですがこれから大事に使って行こうと思います。−1はお値段が高いことです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
冬は寒風の巻き込み防止にチンカバーを付けてます。
静粛性も少し改善します。
問題ないですが、このパーツは別売りではなくヘルメットに付属させてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。グラフィックカラーがかっこいいです。
【フィット感はどうでしたか?】
ぴったりでした
【使ってみていかがでしたか?】
頭全体をホールドしてくれているので、走行中にズレることはなく被り心地は良いです。
シールドの段階調整が、ガチガチと強度があり風圧でズレることもなく使いやすいです。また、シールドのロックはしっかりしており、気密性が高く風は入ってきません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドのセンターロック機能により、隙間なくシールドを閉じることができます。
ベンチレーションも数多く、3段階あり調整がしやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
センターロックがしっかりしている反面、冬用の厚手のグローブではロック解除し辛く、すぐ下のベンチレーションも開けてしまうことが多々あります。もう少しロック解除をしやすいよう作りだと(ロックを大きくするなど)良かったかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
gt-air2との比較で、高速走行時の風圧を感じにくく、風切り音も気になりません。
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新年早々、素晴らしニュースですね!X-15は最高峰。凄いです。カラーもカッコイイ!ジクサーをカッコ良く乗りこなすアシスタントとしてこれ以上ないと思います!これからは次回のインプレも期待しています。ちなみに自分のジクサーにも最近アレイシジャパンが加わりました。お互いにカッコ良くジクサーに乗りましょう!
サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
主な用途はレース
手に持つと少し重い感じがするが、被ってみるとかなり軽く感じます。
ただ、以前のショウワヘルメットと違い、バイザーの開閉がすごくし難い。何故真ん中に開閉機構を付けたの?ピットインしてスタッフと話をするのに、手間取る!
また、内装が細かく分かれ過ぎて、洗濯するとバラバラになります。自分で内装を微調整できるのをアピールしているけど、専門スタッフでない限り、あれは使いこなせない。
ユーザーとしては洗濯がしやすい内装の方が良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
寒い日や雨の日のスポーツ走行用に購入希望しました、曇りにくくはなりましたが髪の毛が濡れたまま使用したり、シールドに息がかかってしまうと曇ってしまう時がありますが、基本的には快適に使用出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
以前RT-33モデルにスモークのシールドを使用していました。見えにくかったわけではないのですが今回はミディアムスモークにしてみました。見た目の比較はスモークのほうは外から見ると真っ黒、という感じでしたがミディアムスモークは薄め、程よい感じがしました。
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