XJR400Rのタンデム用ヘルメットとして購入しました。
タンデム用ヘルメットを選ぶ条件として「手軽に被れる」「そこそこの安全性」「1万円以下」の3点を考え、この商品を選びました。
フルフェイスでは手軽に使えず、半ヘルだと安全性に欠けるので、1万円以下で、日本の優良ブランドのこの商品は条件に合致しました。
実際に使用した所、不満は1つもありませんでした。
デザインはシンプル、重さは適当で被り心地も良かったです。
あえて悪い点を挙げると、表面が傷つきやすい点です。しかし、雑に扱わなければ傷だらけになることも無いので、私は全く気になっていません。
高額なヘルメットと比べるとデザインや性能は劣りますが、使用条件や頻度によっては非常にコストパフォーマンスの良い商品であると思います。

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ミラーレンズを利用しているので、割と夜間はシールドはあげて走ることが多く、さすがに寒い時期は寒く、仕方がないと思っていたのですが、近所の用品店でこの商品を見つけて購入してみました。

僕が購入したのは、サンプルの画像のタイプではなく、オレンジのつまむ布付のもので、マジックテープは付属していません。
ひょっとしたら、長期在庫品の旧製品なのかもしれません。(^^ゞ

取り付けはショップのお姉さんにお願いしたのですが、癖がつかないうちは結構簡単に縁に差し込むプラスチックのプレートが外れてしまいます。
失敗したかな？と思いましたが、一週間ほどそのままにしていたら、癖が付いたからか、それほど外れなくなりました。
でも、かぶるたびに縁が浮いてくるのでセットしなおさないといけませんが、それほど面倒でもありません。

効果については、ありがたい事に顔は全然寒くありません。
もう少し外れにくいように取り付け方法を工夫してもらえると尚いいですが、僕は気に入ってます。

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以前はHTを使用していましたが、色合いがイメージと違ったためこちらを購入しました。視界の暗さも気にならないですし、見た目も引き締まって満足しています。

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RX-7RR4を脱ぐ時に手が滑って、地面に落ちてしまいシールドベースを壊してしまいました。
マイナスドライバーまたはコインで古いシールドベースを外せば簡単に外せます。
なにより壊したときの絶望をこの安い値段で回復できるのはちょっと感動です。

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冬場にシールドが曇る悩みをこの一枚のピンロックシートが全て解決してくれます。
2重になった場所は曇らず視界良好！シートが張りついていない場所は曇っていきます。
私は冬場にクリアシールドにピンロックシートを組み合わせています。これで安全に走行できます。

取り付けも簡単で、説明書に記載されている通りの張り付け方法で簡単に装着できます。装着してからも左右の黒いピンで調整が出来るので良い性能をフルに発揮できる作りです。

私にとっては冬場になくてはならない装備です。

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SHOEIのエアーマスク3はX-9シリーズ用なのでヘルメットの形状に合わせて貼り付けるだけでピッタリと適切な位置に装着されます。
そのため鼻から口にかけて確実にカバーしてくれるので、呼気でメガネが曇ることがありません。
さらにピンロックシートと併せて使うと曇りやすい冬場や雨の日にも視界は良好になります。
メガネが曇る方には是非一度使ってみていただきたいと思います。

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シンプソンのSB13しか使ったことが無かったので、アフィードを購入するにあたり、口元が窮屈な感じがしたため、総合的にはLサイズがちょうどよさそうでしたが、そんな理由から帽体をワンサイズ上げたところ、頬のあたりが緩い気がしました。
そこで、試着した際に帽体XLサイズにチークパッドLサイズを入れたところまあまあなフィッテングになったので、今回追加購入しました。
頭頂部のパッドは互換性があるのかはっきりわかりませんが、チークパッドについては、取説にもお好みに合わせてサイズフィッテングが可能ですと書いてますので、いろいろ試せそうです。
また、他のメーカーはわかりませんが、OGKについては補修部品が全体的にまあまあ安くてありがたいです。

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原2通勤でジェットタイプを使ってましたが、スモークが濃いすぎ、首元が寒い、そして、ツーリング仲間の大半がシステムヘルメットを使用しており、ちょっとした休憩のときにヘルメットを脱がなくても過ごせている姿を見て大変便利そうなので購入しました。

選考にあたっては、原2通勤時はメガネを使用しているため、インナーバイザーだと上げ下げするときにメガネが当たりそうなのと、冬の時期にメガネ、インナーバイザー、クリアーバイザーのすべてが曇りそうだったため、アウターシェードタイプだと、これしかないとの結論になりました。

（使用感）
・シンプソンのSB13しか使ったことが無かったので口元が窮屈な感じがしたため、帽体をワンサイズ上げて、チークパッドはワンサイズ下げました。
やはり試着は重要です。
・シンプルなグラフィックで派手なのが苦手な人でも被りやすい落ち着いたデザインだと思います。
・メガネを付けたままでも被れますが、少し被り損なったときはメガネがずれてしまうこともあり。
・隙間風が意外と入ってくるのでこの時期（12月下旬）ちょっと寒い。
・まだ原2通勤でしか使用してないのでアウターシェードを上げたままのでの風切音はほぼ未体験（でも、音がしそうな感じです。）
・朝夕の暗い時間帯の通勤時はアウターバイザーを上げればクリアーシールドがあるので視界が確保でき、ジェットタイプのときに比べるとあまり寒くない。
・添付写真のとおり、セナのインカムを付けてますが、この位置くらいしかつけれませんが、チークパッドの止め具と干渉するので、チークパッド3点止めのうち1点は止めてません。また、ブーム型を付けると結構邪魔です。チークパッドにケーブル型を仕込めるようになってますが、仕込んで試したところ、ほっぺにマイクが当たって、よく聞こえないようです。
結局ケーブル型をチークパッドの外側に貼り付けて何とか運用できそうです。（自宅で試しただけなので走行中の状況はまだわかりません。）

ミラーシールドも購入予定のため、購入後はインプレします。

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北海道の最近はバイク乗れないので
届いて見て触っての感想。
被ってみて凄い軽いから
ライディングの時疲れずらそう！

デザインもキレイに塗られていてイイ！
ただ個人的に
このヘルメットとは違う
SHOEIのヘルメットの中に
超薄型ベッドホンを
つけていつもの奴は違和感なく被れるんだけど
今回のゼーレのヘルメットに
超薄型ヘッドホンをつけてみると
すこし引っかかって痛い

まあサイズの関係もあるけど
Mサイズの頭の人でMサイズを注文して
超薄型ヘッドホンをつける人は注意

ps何回か被ったら気にならなくなるのかな？

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以前よりSHOEIのJ-Cluiseが欲しかったのですが、価格も熟れてきており、なかなか安価なタイミングに出くわす事がなかったでしたが、今月発売の新商品【PASSE】の価格をWebikeで見たら、これまでのモデルよりも安値で、しかも在庫が1個。迷わず購入しました。出しゃばり過ぎないグラフィックが渋いです。機能面では、フルフェイスのGT-Airと同様のきのうが備わっており、インナーバイザーが装備されています。またPINLOCKもfog-free sheetがオプションで装着できるようになっています。GT-Airは標準装備だったので、こちらはちょっと残念です。新設計のCJ-2シールドにより風切り音もオープンフェイスとは思えないほど静かです。

なによりも、Webikeさんで最安値で購入できたのがとてもラッキーでした。ありがとうございました。

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