フォルムとカラーリングで決めました。
今まで5年使っていたGP-5Xと比較してちょっとネガティブなところは、
・顎からの走行風の巻き込み。
　→GP-5Xより顎下の解放部分が大きいので、そこから常に風が入り、
　　騒音の原因にもなっているようです。走行中に顎の下を手でガード
　　をしてみると分かります（走行中の片手運転はお気をつけてくださ
　　い）。
　　付属品でカバーはついていますが、常設しておくと人によっては被
　　ったり脱いだりはできないので、気になるようでしたら何かしらの
　　カスタムが必要なのかもしれません。
　　かという私はこういうもんだとあまり気にしていませんが、冬はど
　　うなんだろうとは思います。
　　ここに関しては、テールフィンの採用などXRが他以上に空力を意識
　　したモデルでもあるので、次期バージョンに期待したいという事で
　　★4つの評価にさせていただきます。

GP-5Xと同じサイズを購入しましたが私にはXR-1100の方がかぶり心地
が良く、このフォルムは違った魅力があってカッコいいと思いますし、
手に入れた方の所有感は間違いなく満たされると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段の割りに凄くシッカリとしたつけ心地、同社のテレオス2からの買い換えで少し高いが納得のいく品質です。

形もなかなか良く、カラーもカッコイイ(^-^)v

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レース用に新しいヘルメットを物色しくしていたら目に入ったので購入してみました！

ショウエイXR-1100と比べてですが
いい点
・軽い
・シリコンの曇り止めがついていてシールドに装着できる
・風切り音はあまり気にならない。
・
・悪い点
・シリコンのピンが取れやすい(引っかかる場所が分かりにくい)
・曇り止めシールドが最初だと取り付けしにくい。
・塗装の部分に甘い所がある

ショウエイと比べてみても流石、レースレプリカといったところでしょうか？内装もしっかりしていて頭をホールドしてくれますし、使っていてショウエイのヘルメットと謙遜ありませんでした。

ただ、ヘルメットととしての完成度が高くないとだめって方には合わないかもしれませんね。

サイズはショウエイモデルのMサイズとほぼ同じです。ただ、人によってはちょっときついなと思う方がいるかもしれませんが、私は同じMサイズで大丈夫でした。

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ヘルメットへのスピーカーの装着は初めてで、試行錯誤しながらもなんとか満足いく仕上がりになりました。
取り付けの説明書ではヘルメットのどの部分につければよいかよくわからず、何度も付けてははずしの繰り返し。もう少しわかり易ければ星5つなのですが…。
私のヘルメットはAraiのツアークロス2ですが、チークパッドの部分に取り付けました。コードがギリギリだったので、チークパッドのカバーを少し破り、コードを通しました。
音質ですが、この手のスピーカーにありがちなシャカシャカ音も気にならず、高音・低音ともに満足いくものでした。静かな部屋で聴く訳でもないので十分だと思います。（静かな部屋で聴いても十分満足いくものです。）
好みもあるかもしれませんが、延長ケーブルが巻き取り式なのは降車時かさばらず便利です。
これでツーリングがますます楽しみです。

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誤って壊してしまったので2つめ購入（商品に不備があったわけではありません）

とても便利です。特にNINJA250Rはヘルメットを取り付けるところがないので必須ですね。ハンドルに取り付けると、ヘルメットが丁度直立するので、雨でも濡れにくくていいです。ちょっとしたものなら、ヘルメットの中に入れておいてもいいいかも。

とりえあずこれナシでは始まらないと思います（笑）

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使用して、1年ほどになります。
良い点は
　1。涼しいこと
　2。サイドの視界が良いこと
　3。内装がべたつかないこと
　4。重さを感じないこと
という感じでメーカーさんのうたい文句通りですが快適です。
良くない点としては
　1。ベンチレーションの中に虫の死骸が入る
　2。下にある淵のゴムが安っぽい
　3。ブローシャッターからピーピー音がする
という感じですが全体的には満足感が一杯なヘルメットです。

虫に関しては、当方の住まいが北海道でかつカウル付きのバイクという事で特殊かもしれませんが
スクリーンの上を虫（主にハチ）が流れてきてヘルメット直撃というパターンが多いです。
寂しい事に、固い虫が直撃し口元のベンチレーションに少しひびが入りました
おでこのデルタダクトの中に虫が引っ掛かっている事も良くあります
ツーリング後は耳かきを使って掃除しています。

全体的には大満足なヘルメットです。

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ナンバーの裏に付けるタイプなので、目立たないのが良いです。
ヘルメットが必然的にさかさまにつるされるので、ヘルメットを引っかけたまま雨が降ったら最悪な事になります。注意しましょう。

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オンからデュアルパーパスに乗り換えたのに伴い購入。
以前はSHOEIのX11でした。

今までSHOEI一筋でしたが、今回初の浮気。

軽くて視界も良好。
風切音などもありません。

ベンチレーションはあまり効いている感覚はないですが、
蒸れたりとかはないのでそれなり？
体感的にはX11に軍配が上がります。

シールドは視界が歪むというインプレも見かけましたが、自分は
気になりませんでした。

高速走行は120km位までなら問題なし。
横を向いても多少振られる位で恐怖感はありませんが、
首の角度次第では大きく振られます。
不快な異音はなし。

デザインも格好良いですし、全体的に満足です！

ただ、自分はSHOEIの方が頭に合っているらしく、
同じLでも、長時間被っていると少し痛みが出てしまう…

Arai頭とSHOEI頭って本当にあるんですね。
内装がなじんで痛みが出なくなるのを祈るばかり。

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他社より突起物が多いのでメットインは無理ですし
最大の特徴は落とした時の代償の
大きさですね、、。
後方の稼動フィンは折れますし上部は、割れますし。泣。
口元の開閉もグローブで走行中に開けたとたん
内部の細いプラのストッパーが両方折れて2度と閉まらないと、、、。修理もパーツを個別に売ってくれない部分が多くて
送るのも修理費もトホホで。

ですが物は、とてもよくSRやRR4以前から使ってます。
とにかくホールド感が最高です。小さく軽いですし。

1度、転倒したので今は違う物を使ってみてます。

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アライのジェットをずっと使用してきたが、価格の安いヘルメットが気になり購入。内装の感じはアライのほうがいい感じだが、値段を含めて考えると不満は無い。顎紐が通常のダブルリングと比べると顎付近にプラスチックのベルトがまきついている感じが強く不快な感じがする。ただ、ワンタッチで外せるのは便利。特徴のインナーシールドは色が暗すぎなのと顎方向への長さが短い（目の下からの明るい光が気になる）。これを改善してくれればかなり快適。ベンチレーションは真夏でちょっと蒸れてるかな？程度の効き目はある。ところどころへちょっとした不満はあるが値段等いろいろ含めると☆4つという評価になる。

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