約一年使用しましたが、さすがに真夏の昼間の町乗りでは、エアダクトとの効果を殆ど感じることはなかったですが、郊外を巡航するとそこそこの涼しさを感じ、朝夕だと真夏でもかなり頭が涼しいです。あくまでも、ある程度のスピードで走らないとエアダクト効果はないです。ホールド感は、結構ありますが、違和感なく、ホールド感が安心感へつながります。結構見た目も目だって気に入ってます。

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初めてのヘルメットに選びました。
帽体の大きさが目立ちますが、内装の変更でサイズを調節するものなので仕方ないですね。
メガネを着用しているのでインナーシールドが便利だと思ったんですが、実際にヘルメットを着用してみるとUVカット加工を施してあるせいか今のところ出番はありません。

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【購入動機】
・今まで「OGK TELEOS-3 商品番号：W-OGK-038 カラー：ブラックメタリック サイズ：M」を愛用してきましたが、長年使ってへたってきたので、同じシリーズのファイヤーパターンがカッコ良い「OGK：オージーケーカブト Teleos-3 SHARROW【3カラー:パールホワイト、マッドブラック、シャイニーレッド】」の購入を検討。
・シャローが廃盤で入手不可になったので、他のシステムヘルメットでリーズナブルな物を探し、本商品「MHR:G-MAC-Sシリーズヘルメット 商品番号:14020706 商品説明 カラー：ジャガードブラック サイズ:L ●デュアルバイザーシステム●操作しやすい大型ボタンによりフリップアップロック解除●シールドの曇りを防ぐ大型ダクトと導風板●スクリーンは工具不要のワンタッチ脱着式●帽体内に風を導く内部ライナー表面形状●手軽に取り外して洗濯できる着脱式内装パッド●内装には速乾素材クールマックスを採用。」を購入。
【商品の特徴】
・テレオスは見た目はシステムヘルメットですが、強度はジェットヘルメット以下なので、着用時フェイスオープンでかぶればサイズはMサイズでもメットがたわんでかぶれ、フェイスクローズでジャストフィットといった、ちょっと変わったサイズ感覚のヘルメットでした。
・本商品はちゃんとした剛性のヘルメットなので、私の通常サイズのLサイズでなければフェイスをオープンしようがクローズしようがかぶれません。
・機能・性能はウェビックさんのHPの通り抜群です。
・本商品の最大の特徴は他の同サイズのヘルメットより外観がハッキリ1周り大きいことです。
・近くで見るとデッカくてカッコ悪い気もしますが、走ってれば分かりません。
【商品の採点】
・機能・性能・価格を考えれば最高のシステムヘルメットと思います。★4つです。

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店頭販売が少ないのでウェビックさんで注文が出来たので助かりました。　評価は次回ポスト付が欲しい為、今回は星4つです。

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こちらの白を使っています。
この商品の利点は大変軽いこと、顎紐がワンタッチでしめれること、眼鏡をかけやすいこと、シーンによってチンガードをはずせる事だと思います。

難点はフルフェイスではないのでチンガードがちゃちいこと、シールドが薄くすぐくもること、割かし蒸れることだと思います。

大型車等、スピードを出す人では危険だと思いますが、原付や二種スク等で使用する分にはちょうどいいともいますし、快適だと思います。

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有ると無いとでは全然違います。
何より雨天走行時あるとだいぶ楽です。
またフルフェイスよりも視界はひろいですし、割かし曇りにくいのでいいシールドだと思います。

ただ取り付けが面倒で、なかなか力が要ります。その割にヘルメットを脱ぐと外れやすいので面倒です。
シールドアップアダプタを使う事をお勧めします。

色がたくさん選べるのは良いと思います。

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私の使った感想はSHOEIとアライの間のようなヘルメットだなと思いました。
SHOEIのX-11と同じくらいの重さ（それよりちょっと軽いくらい）なので大変軽く、楽なヘルメットであると思います。内装はアライのようにちょっとやわらかめで心地よかったですが、
アライの方が上でしたが、SHOEIよりは良かったです。
また眼鏡はかけずらかったです。
ベンチレーションはアライ、SHOEIには劣ります。正直熱いです。

安全規格に関して二りん○んの店員さん曰く、スネル等の規格を通すとコストが上がってしまうため、あえて通さず価格をおさえていて、実際はSHOEI等と並ぶくらいの安全性能は有りますとのことでした。
本当かどうかはわかりませんが、デザインはかっこいいと思います。

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街乗り様のジェット（アライSZ-M）の内装が激しく劣化（10年も使えば当たり前ですね！）したのを期に、色々検討したもののこの不景気では同等品は経済的にツライ・・・そこで目にとまったのがこのG-MAC-Sです。
ただ、過去にこの手の輸入廉価ヘルメットで安かろう悪かろうを体験しただけに相当に悩みました。
そこで（お店側には申し訳無かったのですが）G-MAC-Sを扱っているショップを近所に見つけたので早速、店頭で実物を手にしてみました所、値段相応なれど造り自体はガッチリしていましたし、被り心地も悪くない。
結果、ウェビックでオプションのインナーバイザーと共に購入となりました。
サイズはSです。今までがMでしたが大き目だったのが判明（笑）
バイザーもチンガードも気持ち良く作動しますし、他の方から出ている帽体の大きさもモジュラータイプですので納得できるレベルです。
重さはSZ-Mに比べれば重いですが苦になる程ではありません。
近所をさっと回った感触では風切り音もジェット＞G-MACーS＞フルフェイスとまぁ、順当でしょう。
★1つ減らしたのはシールドの上げ下げが想像以上に固め。
これはまぁ、個人差もあるので。

悪くないですよ！

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CR-1に、このジェットベース＋シールド＋消音イヤーパッドを用い、CR-2仕様にしての感想です。

CR-1とCR-2では、頬の部分→シールドを閉めて収まる部分の形状が違い、ジェット仕様にするとシールドと本体の部分に隙間が残ります。
これによる風切り音が心配だったので、消音イヤーパッドも併せてみましたが、効果あり！風切り音は気になりません。

このベースとシールド側台座がちゃちなメッキですが、ヘルメットのフィット感や静粛性はアライSZと比較しても遜色ありません。
WINSのヘルメットはコストパフォーマンスは高いです…あとはベンチレーションが機能すれば、更に高評価になるのですが。。

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X-9が古く（3年超え）なったので、買い替えで、XR-1100を購入しました。
(1) X-9より軽い。
(2) 高速道路での風の流れがいいのか横風等にふられない。
(3) 今回のモデルの色はバイクとあっている。

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