こんなんで風を防げるのか？と半信半疑でしたが、乗ってみると結構防げていました。高速などを走る時に便利だと思います。たまに手入れにないと小さい虫でべとべとになります。

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価格の割りにエアインテークも多数あり中々良いです。ただ、個体差かもしれませんが、シールドの開閉が少々渋く、左側の「開閉の出っ張り」だけで開け閉めすると、時々シールドのロックが外れることがありました。

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小学校4年生の息子用に購入しました。

HJCのジュニア用とかなり悩みました…
値段で言うと　約倍ですからね。

最終的には安全性と機能性、タンデム用の無線機が装着確認されているトコロで決断しました。

内装が交換でき、多少のサイズ変更に対応できることは長く使えそうでいいですね。

うちのように、いずれ弟、妹も使用できることを考えると、コスト的には納得できますが、そうでないならコストパフォーマンスを考えると？？？ですね。

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バイザーを外してオンロードでのインプレです。

ショウエイのX-11と比較し、ベンチレーションはあまり体感できません。
ですが、熱がこもるという事もないので効果はあると思います。
手に持った感覚では少し重いかな？という気がしましたが
実際に被ってみると、重量バランスが良いのか気にはなりません。
パッド類のフィット性もよく、前述の重量バランスのおかげもあり首の疲れは少なく済むようです。
ただ、バイザー使用では、風の影響を大きく受けるためそれなりに疲労はします。

個人的にはON/OFFメットではホーネットDSより
好印象を持ちました。

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軽く、ツーリングで長時間走行しても疲れが少なくなったと思います。バイザー部分も比較的小さいので、高速を利用する際にも風に振られにくいです。内装も洗いやすく、メッシュ素材なので快適に被ることが出来ます。

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以前から使用していたメットが古くなり、（まぁカミサンへの言い訳ですな、、、）
モタードタイプに乗り換えため、（こちらが本当の理由）
購入しました。
ショウエイのホーネットも試着したのですが、
メガネの掛けやすさと元々アライ好きなこともあってこちらのモデルに決めました。
ただ、気になる点がひとつあります。
シールドの下1／4中央辺りの歪みがちょっと気になります。
まぁ走っていると気にならないのですが、、、
オフロードや林道もひさしのおかげで眩しくないし大満足です。

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思ったより大きかったのがマイナスかな。とはいえ、機能的にはとても良くできていると思います。ワイヤーもビニールでコートされているので、コレが原因で傷が付く心配は全くありません。ダイヤルロックも回しやすく使い勝手は良い方だと思います。どう使いたいかによると思いますが個人的にはオススメです。

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フリップアップ式のヘルメットを物色中デザイン等が気に入り購入。
普段はアライのSZ-RAM3を仕様しております。以下アライ製との比較・説明文になります。

重さはアライのに比べて軽いです。スネル規格と比較するのは酷だとは思いますが・・メット自体の強固さは劣る感はあります。
全体の作りは丁寧です。顎部分、頭頂部の通気口の開閉、密閉具合はしっかりしてます。インナーシールドの開閉も実にスムーズです。歪みも無く視界良好。顎下部分に取り外しの風進入防止抑制在り。ワンタッチでジェットタイプにも変更可能。
ヨーロパ製なので、購入の際は普段のサイズより1つ上の物をチョイスする方がベストだと思います。自分は普段Lサイズ。カバーグXLサイズ。
輸入物なので仕方ないですが、値段が高いwで★4つと評価させせて頂きました。

デザインも新鮮でカッコ良いです！お勧めです。

余談ですが、このヘルメットは公道走行不可とありますが、実際に公道を走行して取り締まり（違反）の対象となる品物ではありませんので、安心して購入してOK

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今から暑い季節を迎えるので、涼しそうな物を・と思い購入しました。　普段はM寸なので、MSIZEで購入しましたが、思ったよりも小さくて、サングラスが掛けにくかったため、LSIZEに交換してもらいました。　安全のためには少し小さめの方が良いのかな・・　まだ実用1回ですが、しっかりしていて、着用感も問題なしです。　見た目も良い。　さすがSHOEI！！　　

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普段使い用にRFXから買い換えました。エントリーモデルにも関わらず内装一部脱着式で、ピンロックシートやブレスガード、チンカーテンやメンテナンスセットまで付属しています。シールドの視界も広く、風切り音も少ないので走行中はとても快適です。デザインはかっこいいのですが、シェルがやや大きく見えるので☆4つとさせて頂きました。

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