現在 V-CROSS3を使用していて十分満足しているのですが、新製品の V-CROSS4が登場し気になっていたところ、トリコロール系の好みのグラフィックのパトリオットが発売直後にも関わらず、どこよりも安かったので思わず購入してしまいました(^_^;)

フィット感はアライらしく頬から顎にかけて包み込むような感じで安心感も高いですし、モトクロスではとても重要なポイントになる「ぐらつき感」も全くありません。
被った状態でどんなに一生懸命に頭を振っても少しも動く事はありませんし、かといって窮屈感も全くないのは流石に「アライ」というしかありません。
このフィット感はV-CROSS3よりも更に向上していると思います。
また、万一の時にライダーの首回りへ無理な負担をかける事無くヘルメットを脱がす事のできるエマージェンシータブが目立ちやすくなったのはとてもありがたい事だと思います。
一般的には頻度は少ないと思いますが、モトクロスコースでは比較的エマージェンシーシステムを使用する機会が多くありますので、救護者にとっても解りやすいタブは意味が大きいものです。
他にはV-CROSS3ではあったエアーシャッターのレバーが廃止されてシンプルな形状になっており、非常に好感がもてます。なぜならエアーシャッターは閉める事は殆どなく、100％と言っていいほど【開】の状態で使用していましたので、V-CROSS4で廃止になった事によりいちいち閉まってないかな？と確認する必要も無くなり大変使いやすくなりました。
バイザーが少し大きくなっているのですが、バイザーで受けたエアーが抜けるスリット形状が大きくなっているので、空気抵抗を感じるような事は全くありませんし、前車が跳ね上げる泥を除ける効果が大きくなるメリットのみが生きていてとても良い感じです。
総合的に細部に渡る変更点のすべてが大満足の新製品でした。

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今まで使っていたのがもう古くなったの今回新調しました
頭の大きさ、形でいつもアライを使っているのですが今回顎まで覆う形が出たので購入決定
かぶった感じは今までのジェットとフルヘイスの間ぐらいでいい感じでフィットただ問題はB-COM使っているのですが線を通すとこがないところが星一つ減です

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アライのヘルメットは初めて使用します。前回はZ-6で、現在エアーブレードIIIと併用しています。
デザインは日の丸が気に入っています。また目玉も愛嬌があります。私は頭のサイズが実質54.5cmで小さいのでSを購入。帽体の大きさも丁度良いです。被った感じもピッタリで、軽さも充分です。思っていたより視界が広いので安心です。
性能は言うまでもないと思いますが、ベンチレーションは良くききます。特に口元の辺りはいいです。
自分の年齢には派手だと思いましたが、特価であったことから思い切って購入して良かったです。
私の頭ではアライの製品がピッタリだと思いました。

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【Webikeモニター】
顔が見えないのと太陽光を遮ってくれるのでいいです。
運転する人には、トンネルや夜は運転しにくいかもしれませんね。

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日頃から頸の痛みと肩こりが酷かったので軽いヘルメットを探していた時に発売されたので購入しました。

被った時の感想は「軽い！」でした（笑）

実際に走ってみると後方確認する時も信じられないほどスムーズ♪

静粛性にも優れていて、疲れが出にくいです。

グラフィックにも優れていて買って良かったと思います。

ブリリアントイエローの発色も最高です♪

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S70にOGKのバブルシールドを付けて使用してます。

安全性を考えればフルフェイスのほうがいいし、
子供にそのメットはカッコ悪いって言われましたが、
ジェットの解放感はやめられません。

確かに帽体が大きいので、
同じジェットでもスモールジェットなんかと比べると、
見た目はカッコ悪いかもしれませんが、
アライの信頼性とコスパを優先しました。

被った感じもフルフェイスやオープンフェイスの様な、
支持感やフィット感は劣る気はします。

でも小さいバイクにはこれで十分だと思うし、
良い買い物だったと満足しています。

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ノーマルのクリアから乗り換えです。 この度XrからX-11に乗り換えたので奮発してスモーク×レッドを買ってみました。一言で言えば カッコいい です。昼間も夕暮れも眩しく無いです。ダークスモークと迷いましたがスモークで十分濃いです。スモーク×レッドですが内から見た感じ前はブルー、サイドはチタンみたいなカラーなのでテンション上がります。

夜間は、なんとか見える程度なので頻繁に夜間走る方にはオススメできません。朝方昼間夕暮れ時など頻繁に走る方にはオススメです。

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この商品は、V-CROSS用のオプションパーツですが、TX-2やTX-3への流用インプレを見て購入しました。今回は、TX-2に装着しましたがTX-3も納品待ちなので2個買いしました。シールド開けた時に顔が全開って・・・これでかなり印象が変わります。
あと、今までシールド内側に顔（鼻辺り）が映り込むことがありましたが、もしかしたらマシになるかもと期待してます。

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シールドベースを交換しました。

こんなに簡単に不具合になるとは思って無かったので…
正直驚きました(*_*)

最初はシールドを開けた時に単に外れただけだと思ったのですけど上手く取り付けられ無くてすぐに変だと思いました。

シールドが外れたのは家に帰って来た時だったので
腰を据えてゆっくりと不具合を見る事が出来たのですけど…
ツーリング先だったらと思うとテンションが下がりますね(ToT)

SHOEIを長年使って来て居てシールドが外れた経験が無かったので本音を言うとガッカリです。

MZ URBAN
http://imp.webike.net/commu/article/0128945/
メインで使って居ないので余計に驚いています。

TOUR CROSS 3 EXPLORE
http://imp.webike.net/commu/article/0214834/
こちらも心配です。

シールドベースは値段が安くてすぐに手に入る物なのでスペアを持ち歩くか定期的に交換した方が良さそうですね。
交換は簡単ですがシールドは取り付け難いです。

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クリアミラーにしましたが、色が薄いです。
また、購入金額が7千円を超えているのですが、私的には、3~4千円ぐらいが適正な価格と思われる。もう少し安ければ満足度も上がったのですが。

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