今回のこのヘルメットは買い増しのため今まで使ってきたヘルメットとの比較でインプレッションしたいと思います。アライのRRIII・RRIVと使用してきてなぜRRVにしなかったのかは、デュフェーサー後部のスポイラー部分が大げさで好きになれなかったのです。そのためラパイドを選択しました。シールド交換・ベンチレーション効果は今までのトップグレードと変わりなく良好です。初めての方でもシールド交換など慣れれば簡単に行えます。
しかし、口元のベンチレーションはRRシリーズと違い常時開口しているので冬季など口元が寒いかもしれません。
ショウエイのトップグレードXシリーズと比べると走行中の風切音が少し大きく感じます。Xシリーズよりもデュフェーサー部分の凹凸が多いアライのシリーズは仕方が無いことだと思います。
シールドの交換に関してもショウエイの方が簡単です。
しかしあくまで比べての話です。単独で使用する分にはまったく問題ありません。
レプリカモデルなら迷うことも無いのでしょうが、単色モデルはアライ・ショウエイ共にかなりヘルメット自体の印象が違うので好みの問題ですね。アライの悪っぽい感じ、ショウエイのスタイリッシュな感じ、どちらも捨てがたいです。ただどちらのメーカーも切迫した性能です。どちらを選んでも満足する物です。
セール期間を狙って購入を考えてはいかがでしょうか？？

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SHOEIのフルフェイスの中では一番安いのではないでしょうか。
特別に軽い！とかデザインが良い！とかは無いのですが、
必要十分な機能性は確保されていると思います。
耐久性も高く、2年使っていますがシールドやベルトにガタが出たりすることはなく、さすが世界のトップメーカーの作ったものだなと思えます。

突出した機能やフィーリングはありませんが、値段を考えれば上出来だとおもいます。
そういうのが欲しければもう1~2万上乗せしたらいいと思います(^^;)

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商品写真が無いのが残念。
メーカー適合モデルから外れていますが、ツアークロス2に無改造で付きます。おすすめです。
シールドが曇りません。
メーカーがピンロックシートを買わせたいのか、意図的に標準装備せず、適合モデルからも外している様ですね。

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良い点
・重量はありますがバランスがよく重さを感じません。
・顔につく内装の跡も少なく髪も変なつぶれ方をしません。
・風圧の影響は常識的な速度では気になりません。風をうまく逃がしています。
・視界が広く圧迫感が少ない。TXホルダーを使用してバイザーを外すとさらに解放感がある。
・口周りのダクトから新気が導入されて息苦しさが少ない。
・オプション品の0W・Vクロス2用ノーズデフレクターが無改造で使用出来、これはおすすめします。曇りません。ピンロックシートを購入する予定でしたがこのままだと不要のようです。
・バイザーの日よけは実用的。

悪い点
・品質は良いが価格は高い。オプション品を購入するとさらに高額となる。実売価格であと5000円位安いと良い。
・シールド交換が今時ワンタッチ式でないこと。シールド開閉も無段階ではない。
・形状的に前方下部の視界が悪い。だが、特別悪いという程でもないです。
・風切り音がある条件下で反響することがあり、これは不快。
・おそらく冷感内装原因だと思いますが、素材が固く長時間の装着では若干の耳の痛みを感じました。通常使用では以前のようなソフトな肌触りの内装の方が良い。
・Lサイズだと内装調整用のバリエーションが少ない。
・3パターンの形態変化がこのヘルメットの売りの一つであるのにわざわざ高額な別売りオプションキット（TXホルダー）を買わなければならない。

悪い点もありますが個人的にはかなり満足しています。
この開放感や安心感はこの形状でしか得られない事を考えると現状では他に選択肢は無いです。

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テレオス3からの買え変えですが、まず初めに思った事は軽いです!!
長時間乗っていても首への負担が少ないです。また走行中は風切り音がありません。さすがシールドと本体が密着するだけあって、雨もその隙間から流れ入ってくる事もありません。
私はメガネをかけていますが、メット内を削る事なく被れます。ただし、スピーカー等を装着すると、若干違和感を感じます。

ホールド感はありますが、口周りが少しきつめなので、馴染むまでは口が動かしづらいです。

ベンチレーションについては私にはよくわかりませんでした。


価格が少し高いのと、曇り止めシートが別売りと言う点で、星4つにしました。

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Lサイズ買いました。
初めてのフルフェイスでした。
装着感としては、頬のホールド感があまりなくて、サイズ選びに失敗したかと思いましたが、
今日、100kmほど65 km/hで試乗してきた感想としては、
風きり音がうるさいとか、左右確認時などにメットがずれるとか、そういうことは無く安心しました。

一時間つけていても、疲れはあまり感じませんでした。

デザインや質感はコストを考えると、高いレベルにあるのではないのでしょうか。普通にカッコイイと思います。

サイズのあったものを買うことが出来れば、かなりオススメしてよいヘルメットです。

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ヘルメット以外でも、小さい袋をかけたり色々使ってます。
鍵を開けないとネジに接触することはできませんので、防犯性はまあまあです。

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★サイズ
SMLの各サイズについては残念ながらWEBIKEにはどこに掲載されているか不明です。メーカーのWEB直販ページに行けば見つけることができます。私の場合、頭を実測して57cmだったため、Mサイズです。M＝57~58cm。このあたりはWebike掲載内容も改善してほしいところです。
Mサイズ、実際かぶってみて、サイズ的な問題はありませんでした。
★めがねへの対応
インナーシールドはアウターシールドに近いほど、かなりシェルの外よりに位置します。私の眼鏡では問題ありませんでした。
★インナーシールド
最初についているライトスモークはすぐに外したので不明です。
ミラータイプとダークスモークを両方買いましたが、装着前にダークスモークとミラーを比較したところ、ミラーはダークスモークをミラーコーティング仕上げした様に見えます。ほぼ間違いないでしょう。で、ミラーを装着し太陽方向を見ましたが、とても見やすくなります。普段はクリアシールドがいいのでインナーは上げておけるところが良いですね。
★シェルの大きさ。
ちょっと大きいですが、私は気になりません。
★使い勝手
想像通り、インナーシールド、シェルフェースオープンとも、とても勝手がいいです。気に入りました。
★あご紐ロック
ロック部分は金属で安心感があり、ロックもオープンもワンタッチで使い勝手は良好です。
★風切り音
普通にします。SHOEI　TSVと比較し、違いは感じませんでした。
★総合評価
値段もかなり手頃ですし、機能は凝ってますし、デザインはレーシーですし、私は満足です。

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「ヘルメットはショウエイかアライにしろ」と
先輩に教えられて買ったショウエイのエントリーモデルです。
これでも大奮発したつもりでしたが、もっと投資すれば良かった！
使い始めてから不満な点が出てきたので書きます。

1。空気の通りが悪い
エントリーモデルだけあって通気性はそれなりです。
エアインテークは額に一つと、シールド下部に一つ。
札幌在住なので困ることはありませんが、
神奈川の実家に帰ったときは閉口しました。
雨の日は止まるたびに吐息でシールドが曇ります。
オプションの「エアーマスク2」をつけると、
吐息で曇る点は解決します。
これは必須です。標準で付けて欲しいくらい。
付けると口元が隠れるので「よりライダーっぽく見える」とは知人談。

2。内装の取り外し不可
盲点でした。濡れ布巾でふきながら使ってますが、
もうちょい上のモデルを買えばよかったと後悔してます。
内装が外せれば丸洗いできますし、
ヘタっても交換すれば長期間使うことができます。

とはいえ長く使い続けたいがための不満点ですので、
個人的には気に入ってます。
ちょっと大きめな頭によくフィットしてると思います。

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寒くなると普通のシールドでは曇るので試しにセミスモークのピンロックシートと合わせて購入してみました。このシールドにしてから信号などの停車時に曇る事も無くなりました。また日が短くなって来たので帰りが遅くなった時も最悪スモークのシートを外せば普通のクリアシールドになるので便利です。ただ少し精度が悪いのか？ノーマルのシールドより密閉性が悪く隙間風が入る様になりましたので★は4つです。

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