今まで使用していたSZ-Fが古くなったので買い換えました。
買替は今回で9回目ですが今までと同じアライのSZシリーズにしました。
ショーエイやノランの経験もありますがアライが私の阿多モノ形に良く合っているため20年位アライです。
SZはジェットの解放感と強度的信頼性の他 イヤーパッドをはじめ顎紐カバーなど外して洗濯できるのが利点ですね。また、エアーインダクションも夏場快適です。
気のせいかシールドも昔と比較し傷付き難いと思います。

今回はグラフィックモデルにしました。近所の用品店で実物を見れなかったのでデザインが不安でしたが届いたら派手ではなく綺麗なグリーンで大満足です。
晴れの日はこれ　雨の日は古い方を使おうと思ってます。

説明書に3年で交換と書かれてますが、その為には もう少し安価になって欲しいところです。

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エアロブレード3(XL)からZ-7(L)への買い換えです。(XLは自分には少し大きめだったため）
・静音性
・ベンチレーション
・内装素材
・グラフィック
・シールドの開閉の節度感
・視野の広さ
・空力性能
・剛性
すべてにおいてZ-7が勝っていると感じました。
重さはエアロブレード(XL)とほぼ同じでした。

写真ではわかりませんが、黒い部分には灰色のぎざぎざのストライプが入っていたり、赤色、緑色の部分にもラメが一部入っていたりとグラフィックにもかなりこだわりを感じます。
Ninja250　2014の白黒モデルによく似合います。
真正面から見ると少しおデブに見えなくもない帽体ですが、まず気にならないと思います。
グローブなどマジックテープのあるモノをメット内にしまうと、内装の柔らかい部分が毛羽立ってしまうので注意した方がよいです。
Emargency useの赤いひもですが、チンカーテンをつけるとほぼ隠れます。
SNELL規格にこだわらなければ強くおすすめしたい一品です。

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オフロードバイクの購入と合わせて新調しました。ロングツーリングや通勤の使用するためシールドの付けられるこちらを購入。60キロ台で追い越しあい、転倒しましたがしっかりと滑ってくれました。倒れてからの安全を考えるARAIの技術を体感できました。林道で木の枝に衝突などありましたがバイザーが柔らかく傷付く程度なので作りに感心します。
アストロIQも使用していますが、これが全体で頭を包むような感じに比べて、ツアークロスは顏の下部分をホールドしているような感じです。密着感や肌に触れる生地の柔らかさはアストロIQの方が高いですが、林道走行など汗や雨天走行でヘルメットの中が蒸れる状況では空気がこもりにくく生地がさらさらなツアークロスの方が快適でした。

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バイクにヘルロックが付いてないので購入しました。　ヘルメットをミラーに被せてワイヤーをビヨ~ンと伸ばしトップブリッジ下に潜らせて使っています。　ワイヤーは伸びるので、ワイヤーでメットを吊り下げるという使い方には向いていません。　あくまで、どこかに潜らせて盗難防止に使った方が良いです。
　ワイヤーはペンチや強力な工具が有れば切断されてしまいますがヘルロックがまったく無いよりはマシだと思って使っています。　ワイヤー無しのバージョンも有りますのでグラブバー等にカラビナが通るのであれば、ソチラをオススメします。
　　

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装着感、風切り音　全く問題なしでした。

カタログ上は上部のカラーデザインが解りににくいかと

思い　あえて　トップからの写真掲載致しました。

　まあ　走行中はこの角度はあまり見えないかと

思いますが。

　ワンタッチのあご紐も　他のシリーズで　チョイ

固かった感じですが、改善されたのか　装着、外し

の動作がとてもスムーズで　軽くきつい所までノッチ

が入ってしまうくらいです。

　以前はジェット主体で使っていましたが。

フルフェイスになると静かで　ビーコムの音量を

下げて使っています。　

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友人より内装の交換パーツが有る事聞き、年数疲労で破れていた内装を一新しました。
本人しか分からないパーツですが、最小限の投資にて新品感覚を味わえ大変満足してます。

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グラフィックと迷いましたが、シルバーを選びましたが良かったですねバイクは黒なのでヘルメットは白系がイイかなと思っていましたが値段的な事もあって単色系のシルバーを選びましたが良かったと思いますこれと対でカワサキキャップも購入しグラフィックデザインの金額より安くあがり良しとしました。
使用感はバッチリですね久々のアライで違和感もなく2ー3時間かぶっていても痛くなる部分は無いです風きり音も気になりません。ショウエイのヘルメットがくたびれて来たのを買い替えの機会と思い購入しました

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冬場の寒い日はシールドが曇ってしまうのでブレスガードを購入しました。
取り付けは非常に簡単で、ブレスガードのヒレ部を隙間に差し込むだけです。
そして、自分の鼻の形状に合うようにクイッとつまんで形を整えます。

まだ10月頭では曇ることはないですが、11月後半から性能を発揮してくれると思います。

見た感じはレーサー風のヘルメットに変身し、自分的にはかっこいいと思います。

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10年ほど使用したショーエイヘルメットからの交換です。
これまでショーエイしか使用したことがなかったのですが、一度アライも使用してみたいと思い、購入にいたりました。
まず、見た目の好き嫌いもあるとは思いますが、マウスシャッターのおかげで、口元の通気性は良好であり、夏場も快適なのではないかと思います。2段階の調整がありますので、適度な通気性を得ることができると思います。
上部のダクトにあっても同じく2段階の調整となっており、同様に適度な通気性を保つことが可能です。ダクト自体もそれなりの大きさですし、ガッチリとしていますので、強度などもそれほど心配ないと思われます。
色々と情報を得た中では、ショーエイの方が快適装備は上であるといったお話を受けたのですが、いざ装着してみたところ、当方は十分に満足出来る快適性でありました。
バイオレットブラックというカラーリングにも満足しており、良い買い物が出来たと思います。

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そのうち買おうと目を付けていたX-lite白チェカ。販売元のデイトナHPを見ると、何と「白チェカは廃盤になりました」と記載され既にメーカー在庫が無くなっているではありませんか。焦って注文し何とか手に入れることができました。さてX-liteが軽いのは皆さんご承知の通りですが、サイズについてインプレしたいと思います。
いつもはAraiのM（57-58）サイズを愛用しております。海外のヘルメットなのでサイズを迷いましたがX-liteは国産メーカーと同サイズとの情報も多く、Mサイズを購入。
事前情報通りMサイズでOKでした。おでこ廻りのサイズはほぼAraiと同じようですが、チークパッドの厚みがあり横幅はAraiよりも明らかに細いです。しかし帽体が小さいのではなくチークパッドの厚みの問題ですから、ワンサイズ薄いチークパッドを購入し交換しました。
標準のチークパッドでも被れますが、薄いものにした方がよりしっくりします。X-liteを購入予定の方には国産ヘルメットと同サイズを買ってチークパッドで調整することをお勧めします。

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