ずっと使っていたノリックレプリカのリニューアルに購入しました！
汗吸ってたのと経年によるスポンジのへたりやこすれが気になって買い替えたのですが、傷や汚れよりも交換後キュッと締まる感じが新品の頃を思い出させてくれました(*´ω｀*)
サイズが大きくなってたんだなぁ…とつくづく実感！
数年に一度は変えるべきですね(笑)

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少し重いですが、気に入ったシルエットのヘルメットなので永く使いたいことから交換用として購入しました。弾力性が戻り快適かつ気になる匂いもなくなりました。頻繁に漬け置き洗いをしてたんですが、通勤で毎日使用していたせいか、いつしか匂いが取れなくなったことから購入。
正解でした。

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バイク歴26年にしてストラップカバー初めて交換しました（汗）

それまでは内装は交換してもストラップカバー交換前にヘルメット交換してました。

今回初の試みでしたが、結果は交換出来るものは交換したほうが良いと言う事です！！

汚れたら洗濯するのも1つの選択肢ですが、一番最良の方法はやっぱ新品交換に勝る物はありません（キッパリ）

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長年 ショーエイのJ-forceを愛用しておりましたが、このヘルメットを試着した際に感じた軽さが気に入って買い換えました。
サイズですが、他の方もおっしゃる通りワンサイズ上を選んで大正解でした。ショーエイとアライの中間くらいの帽体です。
シールドを閉じると 顔に近いのもすぐに慣れてしまいました。
この価格ならば3年で買い換えられます。
これからはこのヘルメットを愛用していこうと思います。

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以前はZ5を使用していましたが、古くなったので買い替え。

見た目は少し大きく感じますが、かぶり心地も静粛性も期待通りでした。
ひとつだけ気になったのがチンストラップです。
購入前はそんなに気にならないだろうと思っていましたが、常にのど仏に当たっている感覚があります。
チンストラップさえ邪魔にならなければ、文句なしのヘルメットでした。

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XL883N　14年式に取り付けしました。商品画像のように、カギ穴を横にして取り付けしたかったのですが、配線が邪魔で出来ませんでした。取り合えず、ヘルメットも掛けれますし、鍵も開けることも出来るので使用に問題はありません。ただエンジンの振動で取り付けボルトが緩み易いので、注意が必要です。

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「J-Cruise」 オプション総ざらい！

黒のアウターバイザーは残念ながら
ここでは取り扱いがまだ、ない^^;ので
おいておいて、ピンロックってみました！
本体のシールドはもともと長めで設計されており
下の視界のいいことが自慢でしたが
残念ながら下に「一本線」が入ってしまう
ようにはなりますが、特に視界の邪魔と
まではいかないので、特に問題なかったです。

また、この帽体は口からシールドまでの長さが
結構近めでしたので、間違いなく自分の息で
曇るだろうとのことで、今回買いましたが
ま、間違いない選択ですね。ツアラー仕様出来上がり！

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これかなりいいです。頭とヘルメットに絶妙にスキマがあくのか頭に汗をかきにくい？かんじがします。むれてないかんじです。値段は見た目より高いかんじがしますが高性能です。ブルーを購入。

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ヘルメットをかぶってバイクに乗ると、髪の毛がペシャンコになるのが嫌でしたが、これをヘルメット内に仕込むだけで大幅に軽減されます。

全くペシャンコにならないという訳ではありませんが、あるのと無いのとでは雲泥の差です。

私は平気でしたが、ヘルメットの頭頂側に余裕が無い方だと、イボイボのせいで頭が痛くなる場合もある様です。

このイボイボが、髪の毛のつぶれを防止し、風の通り道を確保してくれているというわけですね。

お値段が少々高めですが、素材もよく吟味されており、納得出来ます。

ちなみに写真はアライのアストロJに装着した姿です。

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自分は某教習所の指導員＆検定員やってまして当然のことながら暑い日も寒い日も自動二輪教習に励んでおります！！

教習用のメットは会社からアライのSZ-Ram3を支給されてますがいかんせん内装の交換までは支給されませんので自分で購入するしかありません（汗）

そこで1年に1回は内装を自腹で交換してます♪
やはり教習を気持ち良くやる上でメットの内装をリフレッシュするのは欠かせません！！

今夏もNew内装で頑張ります（＾＾）

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