付けてみたかったので満足です。

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通勤時の普段使いに丁度良いです。
夏場のツーリングにも。
高速は風切音すごいですが、自分は気にしない方なんで高速でも使用しています。

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ENDURANCEのリヤキャリアに取り付けるために購入しました。同じメーカーの製品なので取り付け場所も方法も問題なく簡単に取り付けできました。
ただ、取り付けボルトは普通のプラスタイプより六角タイプの方が少し盗難対策には良いかもしれません。

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グロムJC92用キタコ製ヘルメットホルダー（80-564-14520）を使用していましたが
複数のキーを持ち歩くのが不便なためダイヤルタイプに交換、無加工ポン付けです
ダイヤルの動きが鈍くなるのでフック穴からグリススプレー塗布が必要です

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他のアライモデルのように後頭部が余らない
人を選ぶか知らんが、素晴らしい

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ハンドルにつけてタンクの上にヘルメットを置いてロックできますので美しい。

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帽体が小さく、デザインもよいためglamsterにしました。ex-zeroと悩みましたが真冬もツーリングをするので雨風など機能面での選択です。
ワンタッチ装着にして脱着のストレスを減らすためカスタムします。

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SZ-Ram４からの買い換え
SZ-Ramは１?４まで購入した
新しくなる度に機能や快適性が増している

今回購入のVZ-Ram
かぶり心地が格段に向上していて好印象だ

購入にあたりショウエイやカブトも検討したが
やっぱり安心のアライヘルメット
次回購入も、アライのラムシリーズに成ると思う

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▼良い点
ラパイドネオと並べても遜色ない質感です。
デザインも加味するとこっちの方がカッコいいですね。
帽子はBIGSIZEしか被れないBIGキノコ頭ですが、フィット感も問題なく400kmツーリングでも頭痛など発生していません。
DT-E1の付属スピーカーを付けたところ、若干耳に当たる感触はありますが負担にはならない程度でした。
口元が広いのでマイクが唇に当たらないです。
3万程度のヘルメットとしてはかなり良い品だと思います。

▼気になる点
Araiほどではありませんが入口が狭いので、着脱はややストレスです。
また、涼しくなってきたので気になりませんがベンチレーションが微妙なので夏はかなり蒸れるんじゃないかと思います。
付属のピンロックシートのおかげで曇ることはないです。

▼悪い点
自分の顔はだいたいのヘルメットでこうなるので★には加算していませんが、
チークパッドがキツめで、調整しないままだと喋れませんし頬骨が折れそうでした。
中のスポンジを減らしたところ、最高のフィット感になりました。
改造は特に考慮されていないヘルメットなので自己責任での加工です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい
　デザイナーのセンスが良い

【フィット感はどうでしたか？】
　
　友人も通常サイズよりワンランク上のサイズ
　にていい感じにフィットしたかな？
　（個人の好み）

【使ってみていかがでしたか？】
　
　軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　
　インカムスピーカー収納スペース
　シールドセンターロック
　エアーベンチレーション
　
【期待外れな点はありましたか？】

　なし

【他商品と比較してどうでしたか？】
　
　比較なし
　ガンダムコラボデザイン重視
　
　メーカーへの意見・要望
　
　インカムをヘルメット外側に取り付ける際に
　キズを防ぐ保護シールやモール部分を保護する
　ようなパーツがあればユーザーは助かるかな？
　メーカーによって取り付け方法は異なりますが
　
　ヘルメットの表面に強力な両面テープなどで貼り付け
　る場合結構抵抗がありますね

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