普段はフルフェイス派ですが・・・夏場の暑さから少しでも解放されたいと思い、購入に至りました。
ちなみに購入したものは単色モデルではありませんが、物は同じなのでこちらに投稿させて頂きました。
まず、被った時の第一印象はフルフェイスに慣れきっていた自分には衝撃的な視界の広さ！！
足元が楽に見えるのは新鮮です（笑）。
実際に使ってみて感じた事は、やはり第一印象で感じた視界の広さが解放的な気分にさせてくれます。
マッタリとしたツーリングにはもってこいです。
ベンチレーションが効果的で夏場の活躍に期待できますね。
冬場はやはり寒いです・・・使えない程ではありませんが、フェイスマスクは必須ですね。
シールドの交換は普段使用してるRX7-RR4に使われてるスーパーアドシスLタイプに比べて壊れる確率が低そうでいいです。
ただシールド本体とアームがビス止めされているので、交換時にドライバーが必要なのが煩わしいですね。
新型のMZも気になりますが、大変満足のいくヘルメットです。

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今まで装飾用を使用してましたが安全性も考えてJIS規格のモノを探してました。デザインは装飾用にもありそうでカッコよい感じだったので決めました。
ただサイズが…安全性の強度の関係もあるのでしょう。今までよりかなり大きくキャップの上にメットを被って使用してます。

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とにかく軽いです。首への負担が少ないのが良いです。これの前に、やはり軽量がウリのリード工業のX-AIRを使っていたのですが、それよりも軽いと思いますし内装の作りも良いようです。あごひもワンタッチ、内装着脱可、ベンチレーション開閉可と機能的にも十分でこの価格なら文句なしです。フリーサイズですがMとLの中間くらいだと思います。調整用スポンジは付いてきますが、頭の大きな人には厳しいかもしれません。

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メガネを掛けている自分にとっては可動式が何よりありがたいです。ただ一つ欠点になるのか分りませんが、車線変更で後方確認をする時シールドが風で少し動いてしまうのが気になります。可動式シールドを使うのが初めてなので他の物がどうなのか比較は出来ませんが・・・シールドを上まで上げても下がってくる事もないし何よりシールドとベースがセットになっているのでとてもお得だと思います。
ただ走行時シールドは絶対に下して走りましょう。こんなヘマをするのは自分だけだと思いますが、一度上げたまま走っていたら飛んでいってしまった事がありました。もちろんシールドは傷物になってしまいました。トホホ・・・。
商品は良いものです。はい！

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ラパイドSRに取り付けました。標準装備のIPディフレクターと交換するだけですが、効果は絶大です。シールドの曇りが、殆ど無くなりました。冬場のみの使用ですが、この時期は重宝しています。内部に薄いアルミ板が入っていて鼻の形に合わせて形状を調整することが出来ます。逆に、鼻とフィットする分、脱ぎにくいのが難点ですが、そこだけ我慢すれば良いパーツだと思います。

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HUSQVARNA／SM450R に取り付けてみました。
鍵の無いバイクですのでヘルメットホルダーなんて有りません。
これでバイクの盗難にも役立ちそうです。
フック部にガタツキが有るので4つ星になりました。
隙間にテープを挟んでビビリ対策をしました。

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約12年ぶりに同社のラパイドVから買い換えました。
値段の割に満足しています。
まず箱から出してみて重量の軽さにビックリ！まあ10年超えの製品との比較ですが、だいぶ軽量化されていました。
ベンチレーションも進化していて、帽体の中に空気の流れを感じます。
内装が脱着出来ないのは残念。

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フィット感があって良かったです。風切り音もなし。
初ジェットでしたが、かぶりやすくていいですね。
冬は寒いですが。

初めから付いているシールドが丸見えですので、スモークを買います。

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アライのヘルメットは、2個目です。
形は良いし、グラフィックはカッコいいし、内装を取り外して洗濯できるのもよい。
しかし、私が一番気に入っている点は、かぶった時の頭との一体感。
特に、はじめてアライのヘルメットをかぶると、窮屈に感じるかもしれないが、なれるとそれが、抜群のフィット感に変わる。
口元のエア抜きは良いが、頭部のエアの流れは、そんなに感じられない。夏場に長時間乗れば、ちがうかも。
最大の難点は、シールドの取替えが、コツをつかむまで大変。
でも、次もアライでしょう。
追伸。シールドのステッカーは、別売りです。

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サイドバックを取り付けしている為、ヘルメットロックが使えない為、購入しました。
取り付けに関しては、ビスを外すだけで簡単にできます。
ただエンジンガードを取り付けている方は、ヘルメットの
取り付けが困難かもしれませんね
私のようにヘルメットロックが無いより有った方がいいと思う方は購入を検討してください。

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