頭の大きい私しには、ピッタリ
デザインも機能も良く大変お気に入りです。

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以前使っていたヘルメットが古くなったので買い替えで購入しました。
ロングツーリングも行くようになったので、それなりに造りのいいものをと考えました。
1日500kmのツーリングなどの疲れが激減しました。
風切り音がないわけではありませんが、ブレは少ない方だと思います。
そのかわり、それなりに重みがあるので慣れるまで首が疲れますね。
でも、長距離ツーリングに行かれる方はこれくらいのクラスはなかなかいいんじゃないでしょうか？

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今までSHOEIを使用していましたが、何となくAraiを購入してみました。風切り音も少なく、顎下からの風の巻き込みも少なく、結構快適です。

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愛車のバリオス2には純正でシート横にヘルメットホルダーは付いていますが、ヘルメットの外装と車体が干渉してキズが付くのが嫌でした。
購入後ハンドルバーに装着してヘルメットはタンク上に置いてロックしています。
ヘルメットの外装もキズが付く様な事は無くなり、またサイド方向への出っ張りも無くなるので非常に満足です。

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VEMARのJIANOです。Lサイズを購入しました。

以前使っていたOGKのジェットヘルメット(フリーサイズで57-59cm相当)は緩めだったのですが、JIANOはLでほっぺた部分がきついです。頭部は特にきつくないんですが・・・なので、ほっぺた部分の内装をふみふみして、少し潰して使っています。
シールドは内側に曇り止め加工がされていて曇らず快適、ベンチレーションもなかなかいいのではないでしょうか、後頭部に風が抜ける感じがします。
これ目当てで買ったといってもいいサンバイザーは期待した通りにとても便利で、眼鏡をかけていてもぶつかったりせずに問題なく使えます。
気になる点は帽体の大きさとやや重いと感じる所です。それとDリングの類が付いていません。
この価格帯のヘルメットを使ったことが無いので価格については比較できないものの、使用感はかなり満足出来るものでした。

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値段に対し見た目と機能性が抜群にいいです。
やはり外国製品なためか若干大きめですね。
しかし
この値段でこのクォリティー
おすすめです！

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ワイバーン1から変えました。
最高です。

高速で全然ストレスを感じなかったです。
先ずかぶった第一印象は軽さ。
視野の広さ。
それに風きり音が無いとは思いませんでしたが、
そんなに気にならなかったです。
あの後ろのハネ見たいなやつは疑心暗鬼でしたが
意外と利いてる気がしました。
満足です。

ひとつ星が足りないのは、ソリッドブラックがないから（涙）

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ライコで一目惚れして衝動買い・・・　デザインが素敵過ぎです！
もったいないので、ほぼ飾りになってます。（笑）

被った感じは、まぁーフツーでショウエイと遜色はないと
思います。　そんなことはどーでもいいと思えるデザイン！

このヘルメットの最大の特徴ですよね~☆　ちょっとお値段が
お高いですが・・・　見てるだけで嬉しくなるこれはお薦めです。

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初めてのヘルメットなので、他社との比較はできませんが、
MFJ公認、スネル2005を通っているので安全性は大丈夫だと
思います。
シールドの横の部分が少し安っぽい気がします。
グラフィックは結構きれいです。

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07VTR250にて使用しています。純正のヘルメットホルダーが完全に使い物にならないので購入しました。
バーハンドルステーの横に装着しています。

以下インプレ

１．フルフェイスを付けようとするとタンク、メーター付近との距離がかなり短くなり、若干装着しづらい。
２．鍵が増えるのであまり鍵を増やしたくない人にとってはマイナス。
３．ハンドルバーに固定する部分が若干チープ
がマイナスポイントです。

良い点としては、

１・固定のネジ穴がステーの内側にあって、ロックをかけた状態では鍵なしでは外部からのヘルメットの脱着が出来ない。
２．固定部分は若干チープだが上部分はしっかりしていて、装着していても馴染んでいて違和感がない。

といった感じです。自分としては買ってよかったと思っています。
自分の車種ではヘルメットを外すたびにシートをいちいち外すのは現実的ではないので＾＾；
鍵が増えるのが気になる方は、一般的なナンバーロック式のカラビナを使うのが一番良いかもしれません。

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