レプリカヘルメットでありながら落ち着いたデザインでスポーツツアラー系のバイクにもフィットすると思います。性能的にはフラッグシップモデルの為、申し分なし。ソリッドカラーに飽きてきた人向けだと思います。

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ヘルメットと同時購入しました。

標準装備のライトスモークシールドでも悪くないですが、かっこよさアップのための購入です。

画像はシールド越しに見た景色です。（上半分）
参考になればと、思い添付しました。

ミディアムスモークにミラー加工したものとの事で、極端な暗さは無く、眩しさもよく抑えられ、使い勝手としては実用的なほうかと思われます。

ミラー加工されたシールドの利点は、顔がより見えにくい事。
ライトスモークベースでも、ミラー加工すれば充分カッコいいんじゃないでしょうか。
夜でも快適でさらに実用的なシールドになると思います。

どれだけ着脱が簡単になっても、明るい間に出かけて夜に帰るの事は日常的な事なので、度々付け替えるのは現実的では無いでしょう。

このミラーシールドは、カッコよさとある程度の実用さを備えたいいシールドです。

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最近　外国製のヘルメットを愛用してましたが、思い切って　久々に昔愛用していた　アライヘルメットを購入してみました。

軽いし　何よりフィット感が違う！！

高価な買い物なので　1ヶ月悩んで今回購入しましたが、間違い無い買い物でした。

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冷え症なので腰まで覆う長さのあるジャケットを探していて、お値段もお手頃だったので選びました。
色はヘルメットが白×黒×赤なので、青のステッチが入ったカラーはちょっと…と思い、黒にしました。
赤のラインがところどころに入っているので、まだいいかな、という感じです。

身長150cmの標準体型ですが、とにかく寒がりなので冬場は中にかなり着込むことを想定し、サイズはWLに。

一応腰の部分をマジックテープで絞ることができますが、留められる範囲が狭いのでそれほど絞れず、シルエットの改善にはあまり役立ちません。
防寒を突き詰めれば見た目が後回しになるのは仕方ないところですが、もう少しシルエットがきれいだったらいいなと思います。
全体的にぼわっとしている感じなので。

一方で、値段の割に細部に気の効いた工夫がされています。
インナーの首もとのボアはかなり暖かいです。
手の甲まで隠れるフィンガーホールカフも、隙間がない状態でグローブをはめられ、グローブを外しても手の全体が出ないので寒さを和らげます。
腰の部分のストームガードもかなりがっちりと固定されるので安心感もあり、防風機能には大満足です。

ただ暖かさに関しては、普段RSタイチのジャケットを着ている人に貸したところ、タイチの方がインナーは暖かいと言っていましたので、イマイチなのかもしれません。

一番の難点はファスナーが噛みやすいところ。
アウター側のファスナーはかなりの確率でインナーを巻き込みます。
一度本気で外れなくなりかなり焦りました。
いちいち気を遣って閉めています。

ここはもう少し改善してほしいところですが、全体的には満足です。

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仮面ライダーWのフィリップ役の菅田将暉着用モデルです。
劇中でも使用されており、仮面ライダーファンには気分も盛り上がるのでオススメです。
商品インプですが、価格の割には本当に作りが良いです。また軽く街乗りからミドルレンジまでストレスなく被れると思います。
ベンチレーションはあくまで飾りかな？
あまり期待は出来ないと思います。でも価格の割には見た目がとても贅沢にできてます。ステッカーの材質もいいです。
是非オススメします。※ショウエイのJシリーズのような作り込みを想像してる方は購入をオススメしません。

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注文し、待ちに待って到着
キャンペーンで価格が安くなってる！
物は良いものですから納得ですが、ショックです。

チークパッドが全サイズに共通なのを知らずに若干ぶかぶかの状態でした！
ヘルメットの買い替えを検討していました。
良い買い物をしました。

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　他のヘルメットのサイズを被ってみて、サイズを選んでみましたが、最初被ろうとしたときは・・・
　「本当に被れるのか」と思うほどギッシリでした。今まで安物フルフェイスだったので、これがアライヘルメットの長年の支持される理由であり、ブランドであると実感しました。
　1週間すれば慣れてきますが、2~3時間続けてかぶっていると、アライは頭頂部が痛くなってきます。
(他のは後頭部付近が多かったです)
　アライヘルメットを買うのであれば、用品店で実際に試着することを強くオススメします。
　頭の形状によっては合わないこともありえますので。
　夏場はジェットヘルには敵わないですが、ベンチレーションがしっかりしていて、高速走行ではそれなりに涼しいです。
　私はこれに加えて、ピンロックシールドのスモークを入れていますが、スモークを入れていても目の周りが日焼けします(>_<)
　シールドはミラーシールドなどに交換したほうが日焼け防止になるかもしれません。
　私的にはアライのブランドは正統派なライダーに(？)思われるので自分は好きです。

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所有しているのは、ワンタッチバックルになる前の型ですが、ツーリングなど長距離やスピードを出す走行を目的にかぶるには少し頼りなく感じます。
町乗りや、ペイント、カスタムベースとしては最適かと思われます。画像はブラックのヘルメットにカッティングシートを張りつけて作ってみました。

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アライのジェットの買い替えです。（SM？転んでガリガリにしちゃいました。）手にとった第一印象は保守的な印象のあるアライにしては、色々新しい試みがあり意外でした。イイ感じでまとまりがあり、頭のかぶり心地も上々の出来です。ただ頬のシステムパットは前に出てるせいか顔に食い込みますが、気になるようならハサミでスポンジを薄く切っちゃえばいいでしょう。
（自分は5mmほど薄くしちゃいました。）皆さんがいう安全性は限界走行で転倒を前提にした乗り方でないかぎりは問題ないと思います。これ以上実際に試したくもありませんが・・。
長距離ツーリングにも使うのが楽しみです。

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各社のヘルメットを装着してみましたが、窮屈で締め付け感が強かったのですが。OGKのヘルメットは、メガネをかけたままでも装着が楽ですので、メガネをかけられている方には、とてもおすすめです。
デザインもよく、軽量で走行風の騒音が静かです。首を回しても風圧をあまり感じません。
シールドは、丁度良いライトスモークなので、トンネルでも心配がありません。
以前使用していたJETヘルメットも、OGKでしたが機能の向上が図られておりますので安心して使用できます。

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