リーズナブルでデザインもよく、ベンチレーション機能も充実しているので購入しました。
悪い点は口元の開閉レバー部と頭頂部左右二箇所の開閉スイッチがデリケートな事です。無理な力を加えないように丁寧に扱わないとすぐ壊れるみたいです。
良い点は写真より実物は綺麗で目立ちます。
走行中も程よく走行風を取り込んで涼しいです。内装はCOOLMAX構造で取り外して洗濯可能なので、汗っかきの自分にピッタリです。
サイズについては前はアライLサイズを使っていましたが、サイズは同じLサイズでちょうどいい感じです。重さも特に気になりません。
シールドの着脱もショウエイのように簡単です。
シールド自体の価格も安いので維持費もお得です。
オマケにラバー製のキーホルダーがついてました。
安くて見た目が豪華なフルフェイスをお探しの方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで使っていたヘルメットも５年が経過。こまめに手入れはしていたものの、保護具としては寿命かなと思って物色。
店頭でかぶってみてフィッティング感が良く即決しました。
(Good！)
・シェルがポリカーボネイトなので軽い！肩こりが減りました。
・安い！MFJ公認で店頭価格16，000円弱。
・頭のフィット感が良い。安物メットは大半がかぶり心地が
　悪いのですが、包まれるような感じ。
(Bad・・・）
・アゴまわりの強度が弱い。衝突時に割れそう・・・
・個人的な問題だと思いますが、耳パッドの位置が合わない。
　耳たぶが圧迫される。

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スタイル重視！
この形が好きで、少々のデメリットを許容できる！という人専用。
・日本人用に合わせられた形状（海外モデルは、横幅がかなり細く、前後が長い）とはいえ、フィット感に欠ける。自分でパットを貼って合わせましょう。
・国産のヘルメットと比べて、重たいです。このメットに慣れるまでは、首がコリコリ。まぁ、こればっかり使ってたらすぐに慣れますが。
・バイク用とはいえ、下が見にくいです。ジェットヘルを使っていたひとなら、なおさら怖いと思います。

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車両乗り換えにより、X9-RAYを手放し、
アメリカンでも違和感のなさそうな物を探して、
これに決めました。

当方、国内メーカー品はSHOEIしか使用した事がありませんので、それを元にインプレさせてもらいます。

○良い点
・とにかく軽い！国外メーカーはともかく、今まで被ってきた物の中で一番です。
・静かです。シューベルトあたりとは比べられませんが、少なくともX-9より静かに感じました。
・頭が深い。と言うよりも、チンガード部が深くなっており、顔の大きい私にとっては、X-9と比べても、アゴ先が余裕で隠れ安心。

△気になる点
・シールド開閉が軽すぎ。カタカタと動きは良いですが、少し軽すぎて、高速巡航時気になる(これは、自分の物だけかもしれません)
・同じくシールド。値段は海外製に比べ若干高めなのに、ノーマルシールドに曇り止め加工無し。
ピンロックを売る為の商魂が見え見えなので、購入時の選択余地が有っても良いのでは？(15，6年前には、シールドカラーも選択できたものですが…)

悪いと言う点は今の所有りません。後は経年劣化を見て行く位でしょうが、オプションのシールドが、本体対比でもやはり高めに感じるので(ノーマルの性能も含め)-★1つといった感じです。

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以前はアライのSZ使用してました。
フルフェイスをショウエイにして良かったので今回はジェットも
ショウエイのJストリームにしました。
良い点：
・圧迫されすぎないフィット感。被るのも楽！
・アライにはないマットブラック・カラー
・１００Kmくらいの速度ならフルフェイス並みの暴風効果
・静か。風切り音がSZよりも少ない
・シンプルな割に空調？は良い
惜しい点：
・デザインがちょっと未来？的か

以上、色々書きましたがもう普段はフルフェイスを被りたくないほど楽です！視界も広いし頭も軽く感じる。
特に顎からの風の巻き込みは少ないのでGOOD!
値段的にもお勧めです！！

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走行中の風切り音が少ないとの評判で前モデルのX-8を所持していました。
X-8の静寂性を継承しつつ各部に設けられたベンチレーションの効果により走行中は非常に快適です。
驚くほど静かで走行中は自車のエンジン音しか聞こえないような感覚です。
私の頭のサイズがSとMの中間ということもありどちらを購入しようか悩みましたが、小さめを選ぶと良いとの情報もありSサイズを購入しました。

頭と同化しているぐらいピッタリなのはいいのですが20分程で頭痛が...。対策として内部のパッドを小さいサイズにするため発注したのですがメーカーにも在庫が無いため1ヶ月待ちということになりました。
サイズに関して「ピッタリな物を選びましょう、内装のサイズも変更できます！」という割には内装の在庫が無いとはどういうことでしょうか？
1週間程度であれば納得もいきますが1ヶ月は長すぎるのでは？
ヘルメット自体は最高ですがメーカーのアフターサービスは最低と思いました。

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前々からトロイリーのデザインが気に入ってましたが、高額＆ピンとくるデザインがなく、購入を見送っていました。しかしこのモデルは私の好みじゃありませんか！！自問自答の末、結局購入致しました。カラーで少々迷いましたがどうせなら目立つ色　って事で、青を選択！ちなみに私、ヘルメットは機能よりも見た目重視です（笑）　
ですが、このヘルメットは機能的にも問題ないと思います。初め手にした時、デザインもさることながら軽さに驚きました！私は週末ライダーですので被れる週末が今では楽しみです。やはり妥協せず高額でも気に入った物を買った方がイイと思います。これ、ほんとカッコイイですよ！最高だゼッ！！　
でもちょっぴり高いので★４つです。。（笑）

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値段は少々張りますが、実物は塗装も綺麗で、デザインもフロントロゴをメタル製にして、エアインテークをかねさせるほどの懲り様。
サイド後方左右にもエア抜きがありますし、走行時のメット内のエアを入れ替えるのに非常に効率がいいと思います。
内装もcoolMAXで、汗かきの自分には都合のよい構造になっています。
あご紐付け根部分の刺繍もイケてますし、高級感あふれる逸品です。
サイズについてですが、自分の頭のサイズは実寸約59cmで普段フルフェイスはアライのLサイズ、ジェットはフリーサイズを使用しています。
このメットのサイズはM-L（58-60cm）ですが、他社のフリーサイズより結構きつめです。実質Mサイズに近いと思います。
それだけしっかりホールドしてくれていますので、もしもの時も安心です。

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今年の2月にバルカンを入手して、ヘルメット購入を迫られ
シャローの前（？）のテレオス３を購入。
色は渋めのマットブラック。

購入のポイントは
・パーツ交換でフルフェイス、ジェット等アレンジが多彩。
・ベンチレーション等、基本機能は押さえている。
・手頃な価格。

と、ここまでは満点でしたが、高速の風切音がチョット大きめ。
一つ星を落としました。
イヤーパッドが耳の外にぶら下げるイヤーホンの大きさに
ピッタリでコレは意外な収穫（ホントは違反？！）。
ほとんど満点の★４つですね。

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以前から気になっていたモデルでしたがFF-4の作りが
イマイチで購入を渋っていましたがこのイエローグラフィックが
出たので購入しました。
長所：軽い。リプレイスシールドを使えば日中はスモーク
　　　夜はクリアと１つのシールドで２通りの使い道合理的
　　　です。X-11も持っているのですが高速走行では同等か
　　　それ以上かも。ずばり浮いてきません。
　　　高速走行で後方確認のときも首がもっていかれないのは
　　　驚きました。
　　　さすがに風洞実験何度もを行ったメットです。
　　　ベンチレーションも定評のあるSHOEIと同等です。

短所：FF-4のときお店で試着してOGKのサイズはCK済み
　　　でしたが、FF-5の内装はFF-4とはまったく違いました。
　　　ARAIで言えばラパイドSRと同等でぬぐとき手間が
　　　掛かります。被ってしまえばすごくフィットして
　　　良いのですが。

総評としてはぬぐときの手間を考えるて星４つです。
でも限りなく星５つに近い４つですよ。
価格を考えるとコストパフォーマンスはすばらしいと
思います。　
　　　

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