自分も他のメーカーで使っていたサイズで買ってしまいました。小さいです。
というより、ものすごく頭を入れる入り口が小さくなっています。横に細く感じました。かぶるときは良いのですが、最初脱ぐときに耳がもげそうになりました。ワンサイズ上を買うのは正解ですね。自分の頭のサイズはだいたい５６センチだったので買ったのはＭサイズです。参考までに下の入り口の堅い外側の横で２０センチ位。パットの内側の横幅で１１センチ位、顎ヒモめいっぱい引っ張って被っても外の堅いプラ外装をふくらませる感じで被るので狭いです。自分はパットの厚さが馴染めば、どうにかなるかもしれないのにかけて、このまま試してみたいと思います。形、安全基準は文句ないので、サイズさえ問題無ければ、とてもいいヘルメットだと思います。

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ヘルメットは、ずっとフルフェースでしたが、久々にジェットタイプを購入しました。
スペックは10年前と比べると飛躍的に向上しています。
特に風切り音の低減と通気性が向上しているのには、びっくりしました。
このメットの決め手は、デザインもさることながら、被った時のフィット感です。フルフェース並みにしっくり来ます。

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ツーリング仲間の間でチンガードオープンタイプのヘルメットがひそかに流行。色々悩みましたが、他の方のインプレッション、懐具合でサイマックスに決定。
他社ヘルメットの方は風邪きり音がかなり酷いみたいですけど、サイマックスは付属のイヤーパッドにてかなり軽減されます。
チンガードを下ろしてロックしたときのスプリングの音がちょっと安っぽい感じがしますがまあ値段が値段ですから。
ただ如何せんデカイ・・
でも私としてはフィット感はいい感じだし星４つです！！

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ロッシが好きで思わず購入しました。デザインは最高です♪サイズは耳のスペースがほとんどないんで、少し大きめのサイズを選んだ方がいいかもしれません。

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アライはショウエイより少し幅が狭いようでアストロＴＲはかなり窮屈ですがＰＲＯＦＩＬＥは少し余裕があります。内装もさらっとして夏場は気持ち良さそう。形もすっきりしてあまり派手ではないのでお気に入りです。難点はシールドの交換がちょっと面倒で割れそうな感じなので頻繁に変える気がしません。

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自分の頭はアライにもショウエイにもいけるようです。アストロＴＲと比較すると同じサイズだとショウエイの方が少し横幅に余裕があり被る時は楽ですが一旦被ってしまうとフィット感は殆ど同じです。シルエットは好みですがＸ９の流れるようなラインは綺麗だと思います。グラフィックの塗装も仕上げが非常に綺麗ですよ。

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【購入動機】
シールド交換の際、シールドビスの再取付け（ネジ締め）で少しでもきつく閉めたらシールドビスはプラスチックのため”バキ！”と割れたので、単品で本シールドビスセットを購入。
【取付・取外し】
・シールドビスをシールドカバーに取付・取外しをするには、プラスドライバー等ではなく１０円玉でビスを回します。
【商品の採点】
本商品は、安価で単品購入できるのが良いですが、そもそも何度かに１度はシールドビス”バキ！”があるので4つ★ってところですか！

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VTR250にはワイヤー型のヘルメットロックしかなく、しかも、シートを外さないと使えないのでこの商品を買いました。造りも非常にしっかりしていて、取り付けボルトもロック時には見えなくなっておりヘルメットロックごと外される事もないと思います。値段もお手頃なので、買って損はないと思います。ハンドルバーに取り付けている方もいますが、私はヘルメットの都合で後ろの荷物がけフックにアジャストラバーと厚めの両面テープをかませて取り付けています。

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お金がなかったときに安かったので購入しました。色は黒で、かすかにラメがはいっていて気に入ってました。半ヘルの割には頭へのフィット感があり、走行時の音もダイレクトに伝わってきて満足でした。
しかし、サイズがフリーサイズということもあり、頭の大きな私には少々小さく感じたため、４つ星評価にさせていただきました。

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パッドの取り外しができ手入れが簡単です。
かぶった時のフィット感、通気性もよく満足してます。
ただし、つや消しなので軽くぶつけただけでもキズが目立ってしまいます。

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