テレオス3用の交換オプション。
真夏のツーリングはとにかく暑く、ヘルメット内部も汗でスゴいことになる。
通勤や通学、仕事などにバイクを使っている場合、ヘルメットは毎日かぶる必需品なので、毎日洗濯するわけにも行かないし、かといって、においや汚れは気になるので、交換オプションとして内装を1セット購入してみた。
こうやって取り外しが出来る内装は、2セット持って片方を洗い、もう片方を装着して使用することが出来るのも、大きな魅力だ。

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OGK　FFRからの買い替えです。
メットに不満は無かったのですが、用品店での店頭にて何気なく手に取ってみたZ-5。
まずその軽さにビックリ！最新のメットはフラッグシップモデルでもないのにこんなに軽いんだ・・・。
そして装着。すごいフィット感。首振ってもグラツキません。それでいて窮屈ではなく包み込んでくれる感じです。
そしてなんと言っても見た目。大きさはFFRと大差は無いのですがデザインというか微妙な形状の違いで小さく見えます。体が小さくメットをかぶると頭デッカチになってしまう方にはお勧めです。
そしていざライディングへ。80km位までは静かなものですがそれ以上だすと風切音がうるさく感じます。
しかし軽さ、抜群のフィット感により肩、首に掛かる負担が激減しました。長距離、長時間のツーリングは疲れるからちょっと・・・という方には是非。
古いモデルとの比較になってしまいましたが、決して安い買い物では無いので一度買ったら余程のことが無い限り買い替えを考慮することが無い商品だと思います。私も偶然手に取るまでは買い替えようとは夢にも思いませんでした。
古いメットオーナーの方には特にお勧めです。バイク以外でも時代の進歩。技術の進化を体感できるアイテムです。

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RSタイチモニターキャンペーンで当選しました！！
カーボン素材ということで軽さを期待していましたが、これまで使用してきたアライのGP-5Xとほとんど変わらぬ重さだったのは残念でした。
アドバンスドチャネリングシステムは内装がクールマックスということも手伝ってか、暑い中での走行でもヘルメット内に熱気がこもらないところがとても気に入りました。
サイズはアライと較べて若干小さいようです。

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スタイリングがいい。
各パッドが洗えるので汗かいても平気。

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今使っているアライのヘルメットがボロボロなので、「青いのが欲しい！」と思ってロイヤルブルーメタリックを購入しました。装着感はグッドです！軽いしルックスもグッド！色はさらに最高です！！シールドの開け閉めに慣れていないので★4つですが、これは慣れの問題なので、慣れれば文句なし★5つです。

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全体の作りは内装も含め国産品と同等かと思います。国産有名メーカと比べると頬部のホールドがやや甘い感じですが頭部がホールドされているので装着感はまずまずでした。頭部のエアーインテークも見かけによらず効果を体感できました。高速走行でも風きり音が少なく横を向いたときにも風の抵抗を受けにくいのには関心しました。付属のノーズカバーは冬場に曇り止め効果を期待できそうです。顎部分にメッシュのフラップみたいなのがあり風の巻き込みを軽減しているようです。ただ、カーボンなので頭に雷が落ちないか少し気になります。

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バイクを買い増ししたので、オンロード用ヘルメットが必要になったため購入しました。
こちらを選んだ決め手は次の通りです。
・価格が比較的リーズナブル
・派手過ぎないグラフィック
・買ったバイクがヤマハなので

使用した感想で、良かった点としては
・他のオンロード用メットを被ったことが無いので一概には言えないが、今まで使っていたモタードヘルメットに比べてかなり軽量で疲れにくい
・いろいろな服装に合わせられるデザイン

気になる点は、
・シールドを開けるとき若干固いため、力を込めないと開かない
・風切り音が結構ヒューヒューとうるさい
・エアベンチレーターにダクトが付いていないため、いまいち効果が感じられない
・溶剤臭がちょっときつい（すぐに消えると思いますが）
・余ったあご紐を留めるスナップがあったら良かった

こんなところでしょうか。
総合して結構気に入ったので、ヘルメットの寿命が来るまでは使ってみようと思っています。

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インプレッションなどを見ていても同社の商品の評価が中々良かったのも有り購入。

実際に届いた商品の感想はまず持った時に「意外と軽い」と言った印象でした。カーボンなんだから当たり前と思われるかも知れませんが、以前使っていたシンプ○ン・K○C等の海外製商品はかなり重たかったので覚悟をしていたので本当に意外でした。

重量を測っていないので正しくは解りませんが現在使用中のRX-RR3と比べて少し軽いかな、位の感じです。実際に被って走った感想は被ると更に軽く感じるといった具合で重量のバランスが良いと思われます。

被り心地は国産メーカー品に比べ、若干締め付け感は弱いかな？といった感じですがブレたりはしません。サイズは国内メーカーと同じ表記で大丈夫でした。

実際に被っての走行では「予想以上に快適」でした。先ほども書いたように風入りの酷いシンプ○ンを被っていたこともあり、多少は覚悟していたのですが、風切り音に関しては国内モデルと同等かもしくはHJCの方が優れていそうな感じです。
ベンチレーションはキチンと効いていますが、国産モデルの方が涼しいかなって感じです。

自分の海外製ヘルメットへの期待が低かったというのもありますが実際はすごく良い商品だと思います。

一つ星を減らした理由としてはズバリ「価格の高さ」の為減点としました。
単純なヘルメットの機能としては国内新型モデルに引けを取らないかも知れませんが勝っているということは無いと思います。しかし価格だけ圧勝してしまっているのがちょっと・・・

海外製品・カーボン製となれば高額になってしまうのはしょうがないと思うのですが、せめてグラフィック無しは多少安く設定するなどの配慮をして頂ければと思います。

金額に関しては個人の財布の状況にもよると思うのですが自分としては4万円台で販売してもらえれば完璧ですね！

商品自体の満足度は★5つです！

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一年通して愛用しています。
こける様な乗り方はしていませんが、貰い事故等は怖いのでチンガードのついたヘルメット、フルフェイスが個人的に理想ですが、メガネをかけているのでフルフェイスは扱いにくいのが難点だったりします。

このタイプのシステムヘルメットならメガネをかけたまま着脱が可能です。
コレが意外と便利で助かっています。

更に内装も取り外して洗えますし、ジェットヘルメットタイプへのバイザー取り替えでの可変も魅力です。

最近は原付二種に乗ることが多いので夏場はジェットヘルのバイザーに切り替えようかな？とか考えています。

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今のところこれが活躍する場面には遭遇していませんが、布団に寝転がって試したところ簡単にメットが脱げました。
着用してもムレも感じないし暑くもないです。顎の下で折り込むんですが、頬や顎に縫い目の跡がクッキリついてしまいます。見た目ももう少しすっきりするといいんですが…。安全のための装備なので機能最優先なのかもしれません。頭につけるのではなくヘルメットに内蔵させられるようになればこのあたりは改善できるのではないでしょうか。今後に期待しています。
サーキット走行には必需品ですが、ストリートのほうが危険は一杯だと思います。ストリートのみでも安全性に拘る方にはお勧めです。

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