以前使用していたヘルメットは、夏場、頭部の汗がひどく、ヘルメットを脱ぐたびに、汗を拭く必要がありました。
このアライのRX-7RR5モデルは、頭部に入るエアーの量が半端ではありません。夏場は、ぬるい風が入っているため、エアーの流れを感じませんが、冬に使用すればよくわかります。
エアーの流れを頭部で感じることができ、夏場にエアーが相当の量が入っていることが、わかります。シールドもスーパーアドシスIミラーシールドのライトスモーク系のミラーなら、トンネル内、夜間の視認性も完璧です。RX-7RR5モデルとスーパーアドシスIミラーシールドのライトスモーク系を購入することをおすすめします。夏場も快適でミラーシールドによって、日差し、トンネル内、夜間のどんなシチュエーションでも完璧にこなせます。

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標準のものはメッシュの立体形成のため風をよく通す構造で、
夏場にはいいかもしれませんが冬場は顔も冷え切るものとなっています。

走行中は風圧が強くかかるので風が通る風切り音も相当なものでした。

取り替えた後の走行では、風を入れるかどうかは体勢のちょっとした変化で
選べるようになり、閉じた状態ではもう静か。
風が通らないので音も小さい、おまけに内装と同じ素材を使用しているので
肌触りがとてもいいです。

交換も簡単です。

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メタリックよりこういう質感のあるほうが私的に好きです。

風の侵入もなく、スピーカーの装着にも向いてます。

ベンチレーションがしっかりしており、開閉時の違いを感じ取れます。

ピンロックやスモークシールドの標準装備等、付属もしっかりしているので、
おすすめできるのではないかと思います。

買ってよかったです。

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夏はオープン冬はフルフェイスで使用しています。

夏用なので、スモークを選びました。
取替えはコインひとつで簡単にできます。

気分に応じて交換できるので気に入ってます。

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J-Force3に比べて…

帽体が大きいので、シグナスXのメットインに入りません。
その分、チークパッドが分厚いのでゆったり感があります。
ジェット型ですが、遮音性が高くフルフェイスの様な感じです。
めがねを着用してますが、インナーバイザーは問題なく使えます。
シールド(CJ-2)が新しくなっており、全長が長くなってあご先までカバーしてくれます。別売のピンロックシールドとフェイスマスクを併用すれば、マルチテックより冬場は活躍してくれそうです。

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今までのRAPIDE-SRと比較して内装の肌触りが格段にイイ！
フィット感もGood！

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冬はあごが冷えるため、フルフェイスを使用していました。こちらでのインプレッションを参考にして、購入しました。しっかりした作りに大満足です。フォグフリーシートを装着したので、まったくといっていいほど曇りません。風もほぼ入ってきません。購入を迷っている方、買って損はしないですよ。

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　アストロ-IQ購入と同時にクリアのマックスビジョンシールドを買い、
ピンロックシートを同じくクリアにしたら、ちょいと日中眩しすぎたので
ライトスモークに変更。

　心配したのはシールド全体の見た目の印象で、ピンロックシート部だけ
がライトスモークなので妙かな？と思ったけど心配無用。

　クリア部はヘルメットのカラーを透過するので違和感ありません。

　また夜でもライトスモークなら走っていても見づらいことはありませんので、マックスビジョンシールドを購入する場合はクリアよりこちらと合わせた方が昼間は目が疲れないと思います。

　とにかく、マックスビジョンシールド（ピンロックシート）は本当に曇らないのでいつの季節でも最高です。

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ARAI ツアークロス3にて使用しています。
XLサイズには標準で15ミリが付いています。
かなりタイトなのでこの12ミリに変えました。
まだちょっときついですが痛くはありません。
ただし品薄で入荷に時間がかかりました。

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ツアークロス3用に購入しました。
ピンロックシートを使用するのは初めてで、半信半疑でしたが、まったく曇りません。
フェイスマスクにめがねで使用していますので、停車時は鼻息でめがねが曇ってしまいますが、シールドはまったく曇りません。
サングラス代わりにとスモークにしましたが、冬季使用には若干暗めです。
セミスモークの設定があればうれしいのですが。

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