商品の在庫が品薄気味だったのですが、ウェビックで在庫があったので直ぐに注文し、2日後には届き大変助かりました。梱包状態も良く店舗で買ったようなものでした。
Mサイズを注文しかぶってみると、やや大きいかなと感じました。
通勤・ツーリングで使用してますが、やや大きい感じがしたのも全く気にならず、シェードを閉じると帽帯の両サイドが締め付けられるのか？フィットし高速でもブレが無く快適です。
サンシェード濃さもちょうど良く、顎ひものロックや解除も楽で気に入っています。
とにかく夏用に最適な商品でおすすめです。

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同乗者用に購入。
安価のクセに非常に信頼できるブランドです。
自身は過去にカムイ3を使用してましたが比べると
軽い、通気性が良いです。
インカムポケットも有り、メガネスペースも有り文句無しです。
デザインも秀逸でパートナーも気に入っております。

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20年以上フルフェイスを使用してきたがメインがヤマハのボルトになり、ハードに走ることがほとんど無いのでジェットにしても良いかなと思い通勤時の眩しさ軽減のため購入した。朝は東の朝日に向かい帰りは夕日に向かうのでバイザーとても重宝している、バイザーの濃さもちょうど良いくらいでサングラスと変わりないくらいの明るさはある。夕日も沈みかけてきたらバイザーを上げればクリアーなシールドとなり夜道も安心できる。デザインもよく買って正解、お気に入りです。

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ヘルメットを盗難されてしまい、急ぎ購入したヘルメットだったので、正直全く性能に期待はしていなかったのですが…このヘルメット良いぞ！！まずとにかく安い！そして軽い！そして圧迫感が少ない！！スモークシールドに交換しても８０００円程度！チークパッドも交換出来るので清潔ですね！ヘッドパッドは交換出来ないので、別途パッドを設置した方が良いと思います。ただ、マイクロラチェットバックルだけはイマイチ！何というか着脱は楽だけど首が苦しい…昔ながらのDリングだったら最高でした！！全体的にみてコスパ抜群のフルフェイスなので強くお勧めします！！

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開閉に鍵が必要なタイプです。
鍵も根本で他の鍵を傷つけないよう、樹脂で保護してあるタイプです。

よくある接続部そのものが手前に開閉するタイプではなく、ロッドが左右に移動するタイプです。
ロッドの隙間はかなり狭く作られているので、テコの原理で壊すのが難しく作られているため、信頼性は結構高いと思います。
ただし、隙間がかなり狭い点がデメリットにもなっており、別売りのヘルメットアンカーを購入したほうが良いと思います。
取り付け位置の都合上、バックステップを取り付けていたりするとヘルメットやシールドが傷つく可能性があるため、注意が必要です。

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マイナーチェンジ後の2024年モデルにも問題なく取り付けできました。

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ロングツーリングで使用した感触ですが、GT-Air�Uからさらに進化しています。

高速走行中の首の負担が明らかに軽くなったほか、シールド全閉時の
インカムでの音楽もかなり聞こえやすくなっています。

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日没が早くなり夕方?夜間の走行が増えてきたためシルバーミラーからブルーミラーに変えてみました。
昼間もくっきり見えるし夕暮れもよくみえますよ！
夜間はまだ走ってないのでわからないけど

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言うことは何もありません。最高です。

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標準品がクリアシールドなので色付きを検討してたのですが今回はブルーミラーにしました。購入した際は定価より割引されていたため安く購入できて満足です。

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