これまでオフヘルメットはVFX-WRのみでしたがバイクの乗り換えに伴いホーネットADV購入してバイザーの空気の逃し方にびっくりしました。ほぼあおられる事がありませんでした。
もう少し空気が多めに入るといいなと思います。

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安全安心のアライです。フルフェイスはアライ一択ですがこのモデルは長距離ツーリングに適しており、被り心地も良いです。欠点はねだんが上がり過ぎたことでしょうか。高価な品になってきたので大事に使います。

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エクシードは先代も使用していましたがジェットヘルメットとしは必要十分な性能、かっこよさを備えています。インナーバイザーや空力を考えたヘルメット形状など良くできており値段と性能のバランスが良好です。ヘルメットは全体的に値上がりしてますが、安心を買うならオススメです。

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【使用状況を教えてください】
ジョルノにエクシード2がメットケース収納不可だったため購入しました。
ジョルノグラブバーに設置可能です。

【取付けは難しかったですか？】
対応の六角レンチがないと不可能なレベルで難しいですが、六角レンチさえあれば簡単です。
六角レンチは付属しておりませんので別で調達をオススメします。

【使ってみていかがでしたか？】
イメージ通りの使用感です。

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夏の日射しに目がやられるのでインナーバイザー付きのヘルメットを探していました。

大き目の眼鏡を着用で、インナーバイザーにはそれがネックだったのですが、こちらの商品はこの眼鏡でも干渉がなかったため、大概の眼鏡ユーザーで大丈夫だと思われます。

フィット感は使用直後は特にチークパッドがキツめに感じましたが、すぐに丁度いい感じになりました。

最悪、各パッドは純正で厚さ違いに換装可能なのであまり気にしなくても大丈夫だと思われます。

インナーバイザー付きのジェットヘルメットとしては、エクシード2シリーズはベストチョイスの一つかと思われます。

唯一の注意点としては、ジョルノみたいな原付のメットケースにはおさまらないサイズなので、そういった原付での導入をお考えの場合、メットホルダーが別途必要です。

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さすがキジマデスね!
取付け安さ　サイズ感完璧です

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RX-7Xを数年使っていたが 値上げのアナウンスがあり、そろそろもう一つ買おうと思い物色。ラパイドネオを選択。
つるんとしたデザイン、口元のレトロな感じに興味が湧きました。
すこしシンプソンのバンディットに似ているような感じもしました。
新たに用意しようと思っていたプロシェードが7Xと共通なのを知り 移植しました。
以下、7Xとの比較です。
軽い! 手にした状態でも乗車中も軽いのが分かります。
炎天下の試乗、ベンチレーションは さすがに7Xに敵わないだろうと思ってましたが 街乗りペースであれば こっちの方が抜けているような気がしました。
真冬は寒いかもしれません。
ふつうのフルフェイスといえば それまでか。
そこがとても気に入りました。
品質はさすがのアライ製 不満も文句も一つもありません!!

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標準のインナーシールドは十分なスモークで真夏に使うには目を紫外線から保護してくれて便利なんですが、結構な遮光率なためトンネルに入ると暗すぎてびっくりすることがあり少し気になっていました。また、そのたびにインナーを上げ下げするので面倒さも感じていたところ、このブルーはミディアムスモークベースとのことから選んだところ大正解。日差しもしっかり弱めてくれて、かつ暗すぎないのでトンネルでもいちいち上げなくてすみます。シールドそのものをスモークやミラータイプへ交換することも考えましたが、標準のシールドのみの機能であるUIC機能が無くなるのは惜しかったのでインナーだけを交換しました。UIC機能は本当に効果を体感でき、強い日差しでもシールド越しでは熱さがかなり軽減されているのを感じます。見た目を優先するならシールド交換はアリですが、機能を優先するなら標準シールドにミラータイプのインナーシールドを組み合わせると快適さがアップしますよ！ツーリングユースだったら雨の日や夜の走行もあるので標準のクリアシールドが絶対に安全ですし、日差しから目を保護しつつも暗すぎないミラーインナーは超おすすめです！

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インプレや情報がなかなかみつからなかっので
書いてみます。

すぐ首が痛くなるSS乗りとレーサーの方におすすめです。

FOGWIN欲しい。（専用のシールドのせいで対応してない？）
WINSのヘルメット初購入なので…
開閉のノッチは、全開と換気用のちょっと開けの、2段階
センターロックは操作しやすいです。（素手）
SS系の上目遣いだと、シールドの前面上端全体に
オーロラのように光が屈折して鬱陶しい。
付属のステッカーで効果あるのかな。
全体的に歪みは全くないです。

アライ　カブトはMでゆったり目、
いわゆるちょうどいいというやつ。
頭のサイズは56cm今回はSを購入。
最初の入口がキツいけどそこを通りぬければ快適。
チークパッドは、ほんの少しキツめ。（ちょうどいい）
耳の下から奥歯くらいまでのサポート感なので
喋りやすいと思う。（ぼっちライダー）
肌触りは値段なり。（悪くない）
インカムはそもそもレース用なので、
ホールが空いていないから付けれなさそう（重要）
内装はちっとだけ、ほんのちょっとだけ中華の匂い。

風切音はします。
まぁしないメットなんてないので。
個体差かは分かりませんが60km/hまでは快適で
それ以上は、左を向くとピーピーうるさいです。
個体差が無いなら
ネイキッド系は軽さが正義としてもお勧めしません。
SS系はピーくらいです速度を上げるとピーは無くなり
低音の音に変わります。（悪くない）
空気の取り込みはSS系は、ほぼ絶望。
ネイキッド系は、こんなに入るのっていうくらい通る。

Dリングは、チタンでカッコいい。（誰にも見えない）
平打ちのリングゆえ指に当たる感覚は
角が尖っていて痛いし、操作しづらい。
もう少し、Rが付いていると良かった。
普通の金属でいいので丸いやつがいいなぁ。
余ったベルトをスナップで止める所が上の方にあり過ぎて
止めにくい。（慣れ）

インカムや、バイザーとか便利な物が欲しいそんな
欲張りは少し重いけど12Kにされると良いと思います。

重ねて書きますが
とにかく軽さが正義という方にはおススメします

細かい欠点ばかり書いだけどこれからに期待します
視界も広いし左右確認がすごく楽になった
書き連ねた欠点をも凌ぐ価格と、軽さは正義だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　乱文で失礼しました

がんばれ！石川

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最初は少々お高いと思うが買って損なし！　
何度も使えてタバコ臭まで取ってくれました。
汗かく季節は必須となりました。※もちろん雨でビショビショはムリですよ。ある程度まで拭いてからこいつを突っ込みましょう。
メット内装とシリカクリンシートは密着させずに隙間をもうけた方が効果が有るようです。

使わない季節は防カビにシートでグローブをサンドしてます。
たまにタンスにも。使い勝手は色々。

残念な事に現在欠品中。またそのまま販売中止になるのかなぁ？

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