5.0/5
メタリックよりこういう質感のあるほうが私的に好きです。
風の侵入もなく、スピーカーの装着にも向いてます。
ベンチレーションがしっかりしており、開閉時の違いを感じ取れます。
ピンロックやスモークシールドの標準装備等、付属もしっかりしているので、
おすすめできるのではないかと思います。
買ってよかったです。
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5.0/5
夏はオープン冬はフルフェイスで使用しています。
夏用なので、スモークを選びました。
取替えはコインひとつで簡単にできます。
気分に応じて交換できるので気に入ってます。
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5.0/5
J-Force3に比べて…
帽体が大きいので、シグナスXのメットインに入りません。
その分、チークパッドが分厚いのでゆったり感があります。
ジェット型ですが、遮音性が高くフルフェイスの様な感じです。
めがねを着用してますが、インナーバイザーは問題なく使えます。
シールド(CJ-2)が新しくなっており、全長が長くなってあご先までカバーしてくれます。別売のピンロックシールドとフェイスマスクを併用すれば、マルチテックより冬場は活躍してくれそうです。
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5.0/5
今までのRAPIDE-SRと比較して内装の肌触りが格段にイイ!
フィット感もGood!
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5.0/5
冬はあごが冷えるため、フルフェイスを使用していました。こちらでのインプレッションを参考にして、購入しました。しっかりした作りに大満足です。フォグフリーシートを装着したので、まったくといっていいほど曇りません。風もほぼ入ってきません。購入を迷っている方、買って損はしないですよ。
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5.0/5
アストロ-IQ購入と同時にクリアのマックスビジョンシールドを買い、
ピンロックシートを同じくクリアにしたら、ちょいと日中眩しすぎたので
ライトスモークに変更。
心配したのはシールド全体の見た目の印象で、ピンロックシート部だけ
がライトスモークなので妙かな?と思ったけど心配無用。
クリア部はヘルメットのカラーを透過するので違和感ありません。
また夜でもライトスモークなら走っていても見づらいことはありませんので、マックスビジョンシールドを購入する場合はクリアよりこちらと合わせた方が昼間は目が疲れないと思います。
とにかく、マックスビジョンシールド(ピンロックシート)は本当に曇らないのでいつの季節でも最高です。
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5.0/5
ARAI ツアークロス3にて使用しています。
XLサイズには標準で15ミリが付いています。
かなりタイトなのでこの12ミリに変えました。
まだちょっときついですが痛くはありません。
ただし品薄で入荷に時間がかかりました。
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5.0/5
ツアークロス3用に購入しました。
ピンロックシートを使用するのは初めてで、半信半疑でしたが、まったく曇りません。
フェイスマスクにめがねで使用していますので、停車時は鼻息でめがねが曇ってしまいますが、シールドはまったく曇りません。
サングラス代わりにとスモークにしましたが、冬季使用には若干暗めです。
セミスモークの設定があればうれしいのですが。
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5.0/5
【Webikeモニター】
タイトルの通りですが
コチラのブレスガードを計3個ほどそれぞれ違うメット(フルフェイス)に使ってきました
本来オフロード用なんですが、加工前提で見ると色々と応用の利く作りだと思います
あとは使う方のアイデア次第ではないかと
本来使うべきオフロードメットでの使用経験がないので、インプレッションとしては
正確さを欠きますが、流用を考えてる方にはおすすめできる品かもしれません
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5.0/5
【Webikeモニター】
適用モデルで使ったことは一度もないんですが・・・
アゴ周りが特徴的なヘルメットでない限り、大体どうにか装着できるんじゃないかと
寒い季節は特に必須アイテムですね
他のチンカーテンを使ったことがないので一概には言えませんが
個人的にはとても扱い易く、他モデルへの流用が利く品だと思います
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