名前にエアロとあるだけあって軽いですね。安全面に若干の不安はありますが…そこはOGK、快適性と機能面を両立してくれてることでしょう。
ピンロックシートも標準装備なのでコスパもいいんじゃないでしょうか。
メガネスリットも便利です。

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アライのフラッグシップだけあって素晴らしいの一言です。重心位置が低くて被っていても重さをあまり感じません。ベンチレーションの効きもよく夏場は他のヘルメットに比べて涼しいです。賛否両論のシールド交換ですが、慣れれば非常に簡単に出来ます。私はハイサイドで頭部を強打しても全く痛くありませんでした（衝撃と音は来ますが・・・）。あとは、値段がもう少し安くなれば言うことなしですね。

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初めてのオフロードヘルメッにを買いました。転倒しても簡単にチークパッドが外れるようにタブがついていたり、ツバの部分の角度が変えられたりと細かいところまで手が入っていました。重量も軽くて、ベンチレーションも中々よく聞きます。オフロード走行が楽しみです。

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国内有名ブランドを試着してみても、素人なため違いがわからず
結局これを購入しました。
安全性といった点で取得規格が不十分みたいな事を言われている
サイトもありましたが、その規格が実際の自身のドライビングにどの程度影響するかも私にはわかりません。

ヘルメットの予算を落とせたおかげで、
プロテクター付のウェアなど
トータルの安全性を追求する事ができました。

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事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか？アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

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本当です。冬の寒い日に特に実感します。

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【Webikeモニター】

さすがにレーシングモデル、かなりすっ飛ばしてもヘルメットが持ってかれません！
帽体は結構でかく感じます。重さも同時使用のZ-6に比べると重いです。
が、バランスがいいのか被ってしまうと重さも気になりません。
ベンチはかなり効いてるようで風が抜けてくのが感じられます。夏場はよさそうですね！
高い買い物でしたが買ってよかったです。1つあげるならクリスタルホワイトがあればよかったな。。。

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RF900Rでメットロックを使うには、シートを取り外してフックに引っ掛けるという作業が必要なので、シートバッグやサイドバッグを取り付けていると面倒なことになります。

RF用のメットロックは社外品にもないため、KIJIMAの汎用メットロックを自作ステーを用いてRFに取り付けました。

これまではツーリングの際にシートを外してからメットをロックしていたので、かなり負担が減りました。
特殊な固定方法をしていないので盗もうと思えば盗めますが、メットロックが使い物になっただけでも十分です。

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【Webikeモニター】
Xイレブンに付けていたがどこかで落として紛失、冬場はこれがないと巻き込みで顔が寒いため、購入、一度付けたらやめられない性能、こんなもんが実は快適度を上げますよ。

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頭全体を包み込むようなホールド感、以前のRX 7とは比べものにならない。
ヘルメットの通気性は抜群、すべての通気孔を全開にすると逆に頭の中が
寒いくらいです。
横の視界はとても広く申し分ありません。
全体的に見てとても素晴らしいできです。とってもお薦めします。

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