ZAPのJ-BEATヘルメットです。
特徴としては、(1)耳のところに穴があいている（開閉式）、(2)ZAPのロゴのところを開閉することができます。

クラシックなジェット型だとベンチレーションが無く、暑い時期に厳しいですが、このヘルメットだと快適に感じました。
横風があったりすると、耳元に風が入ってきて涼しく感じました。

ただ、風切り音はカナリするので、バイクに風防をつけるなどしないと、人によっては不快に感じるかもしれません。

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憧れの芳賀モデルです。
メットはずっとAraiですが、オープンフェイスは初めてです。
まだほんの少し試しに被って走った程度ですがインプレを。

サイズはフルフェイスのROFILE同様のMでまったく問題なし。
オープンフェイスとはいえ、頬からアゴの横あたりまでカバーしてくれるので開放感はあれど思ったよりも不安感は少ないです。
高速などはまた試していませんが、風切り音も気にならないレベルです。

重量感はPROFILEより当然軽く感じます。
しかしアゴ部分がないため後ろ側（頭頂部）に重心が偏るのですが、少し前傾になる走行時はまったく気にならず快適です。

デザイン、ペイントの質感、機能性ともにさすがArai、何の問題もありません。
が、シールドを開ける際、シールド左端を押し上げて開けないとだめなのでフルフェイスのように片手でパンっと軽く開けることは出来ません。
走行時に勝手にシールド全開！という不安がなくて良いとは思いますが。

まだ試していませんが、シールドの交換には少し手間取りそうです。
これは説明書を見ながらやった方が良さそう。
帽体からチークパッド取り外しは試しましたが説明書が必要でした。
頬がキツい場合はパッドを1枚取り除けばいいようですが、破壊しそうなのでやめておきます（笑）

オープンフェイスなので寒くなると使用度は減るかもですが、今の時期は重宝しそうです。

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このヘルメット、仮面ライダーでよく使われていますね。

フルフェイスの中では、視界の広さは抜群です！

安全性が高く、空力、通気性など、機能性も良い。重量も軽い！とかなり良い品だと思います。

この見た目が好きなら間違いなく買いです！あとは、値段に納得できるかどうかになりますね。

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外見は通常のフルフェイスより大きめのシルエットですが、被った感じはホールド感がしっかりしていて内装の肌触りも高級ヘルメットに負けません。
システムヘルメットでオープン機構のためかチンガードが大きく視界に入ってきて少々気になりますがオープン機能は非常に便利で開けた時は開放感バッチリです。
シールドは若干歪んで見えますが慣れれば問題ない範囲です。また内蔵のインナーシールドは簡単に上下できるので日中の走行時突然トンネルに入ったりしたときなど非常に重宝します。
走行中の風きり音は大きめですが煩くてたまらないほどではありません。重量は重めですが重量バランスがいいのかあまり首への負担は感じません。
ただ、あご紐の位置が喉元に近い位置にありきちんとあご紐を締めた場合に喉を押さえられるような違和感があります。それ以外は大きな問題もなくこの値段でこの作りは非常にお買い得と思います。

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当方、涼しい時期にはアライのフルフェイスヘルメットRX-7RR5のLサイズを使用しているのですが、頬回りがきつく、どうしても口の中を噛んでしまっていました。

頭周りの寸法からLサイズのメットにしたのですが、頬の厚い方には純正システムパッドではかなりきついようです。

そのため1サイズダウンした、このシステムパッドに変更してみました。

そしたらこれまで噛み気味だった口の中を全く噛まなくなりました。

これで涼しい時期でのツーリングも快適に過ごせます。

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カワサキER-4nだけにとどまらないのですが、純正で付いているヘルメットロックはシートを取り外して使用する必要があり、作業性を考えるとこの商品は最高です！

この商品はバイクのデザインを崩すことなく、目立たない位置に装着され、またヘルメットもエンジン熱の影響やチェーングリスの付着の心配が全く不要で、非常に考えられた商品だと思います。

高速道路での駐車中はよくヘルメットをミラーにかけておくのですが、バイクから目が離れる場所に駐車するときには重宝しています。

ヘルメット盗難はどれくらいあるのか分かりませんが、ヘルメットがなくなるとバイクに乗ってはいけなくなるので、装着しても無駄のない商品で絶対お勧めです。

使用の際、ロックのコの字金具が小さく最初のうちは慣れが必要ですが、慣れてしまえば全く問題ありません。

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今まで安いフルフェイスをかぶっていましたが、長距離ツーリングに行くと
首が痛くなり不快な思いをしました。
そろそろヘルメットを変えようかなっと思い色々探してたら
OGKのこのヘルメットを見つけました。
実際に着けてみて200kmほど走ってみましたがヘルメットが
軽く首も全然痛くありませんでした。
コスパ、性能共に満足のいくヘルメットだと思います。

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サーキットでのスポーツ走行を始めてから高速域での気流によるヘルメットの振れを体感し、この製品の後頭部のフラップの効果がずっと気になっていました（笑）
アライの製品ラインナップのなかで最高峰グレードのため価格も決して安くはありませんが、今回ヘルメットの経年劣化による更新のため思い切って購入しました。
早速ミニサーキットにて試してみましたが、炎天下の中でのスポーツ走行でも、形状、カラーリング、内装の感触、ベンチレーションの効果とも大満足です。
フラップの効果についてはまだ体感できませんでしたが、早く高速サーキットで試してみたいです！

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グラフィックモデルが欲しくて、最後までショウエイのベオウルフと迷いましたがこっちにしました。左右で色が違うのがお気に入りで、白が多いので夜間の認識も黒よりは良いと思います。

高速でも静かだし、首がらくなのが良いですね。

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寒い時期の視界確保にはダブルレンズがすごく効果あります！セミスモークなので日中だけでなく夕方薄暗くなった頃でも視界良好です。ティアオフシールドも装着可能で満足してます。

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