思った通りのサイズ感でした
防音効果がやっぱりすごい
風きり音が明らかに小さいです

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暗すぎす、明るすぎずでちょうどいいですね。
夜でも大丈夫です
これ以上暗いと危ないですね

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X-Fourteenからの買い替えになります。結論から言うならシリーズとして正統進化で、主に使い勝手の面でのアップデートが好印象です。
シールドはZ8と共通になり交換在庫も多く、シールドロック機構もやりやすくなりました。通常開閉時のセンターロックは使ってるグローブの厚み次第では使いづらいと感じるかと思います。
性能面では、前作より重量も増え高速走行時の安定感がさらに増した印象です。視界(≒走行時の首反りの痛み)も向上しました。ベンチレーションは構造が変わってもしっかりと通ります。
デザインはゴツさが増したため洗練された前作と好みが分かれると思います。

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スモークミラーなのに景色の色彩がほとんど損なわれないのは素晴らしい。もちろん若干の色が着いた視界になるけど、空の青さが際立って見えるのは想定外の効果。笑
ミラーに視線を移すと曲面に掛かるので少しだけ視界が歪むけど慣れれば問題なし。

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機能面は文句のつけどころがありません。38℃の猛暑ツーリングでフルフェイスヘルメットと比較しても十分メリットを感じます。メリット先ずはシールドですが視界も広く不安を感じません、酷暑で走る場合には1段階シールドを開けて走ると心地良い風を感じる事ができます。シールドを全て閉じ込むと風の巻き込みが殆ど無いので高速走行も比較的快適です。極めつけはTeijin が開発したシールド素材、太陽の赤外線を74％カットするため直射を浴びても暑さをあまり感じません、これは本当に素晴らしい技術だと感じました。
デメリットは帽体がデカくアライと比較するとバランスがとても悪く感じますが、言い換えればそれだけ安全面を考慮している事だと思います。あと走行風音が大きめです。インカムで声が聞き取れないことが多々ありました。
結果的には購入して満足してます。夏場のツーリング時オープンフェイスヘルメット一択ですね。

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どうしてもハイエンドモデルが欲しくて思い切って購入。
フィッティングしてもらってフィット感も抜群です。
軽量モデルに比べると少し重く感じるので星一つ減点しましたが、走ってるときは重さを感じないので特に問題はないかと。
デザインも機能も大満足です。
買ってよかった！

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初のLS2のヘルメットでしたので、スモークシールドも合わせて購入しました。
到着して中身を確認したら、ライトスモークですがなかなかの濃さでした。
ヘルメットに取り付けに少し手間取りましたが、専用品ですので特にガタ付き等はなく問題ありません。
自分の用途では、街乗り、ツーリングが主体なのでヘルメット自体のインナーバイザーで、ノーマルシールドでも問題なかったかもしれません。
しばらくこのシールドを使ってみます。
シールドの交換は少し面倒です。

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軽くてフィット感も良い。なによりもカッコ良い！

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ジェットヘルメットが欲しく検討捜索。バイクが黒系なんで初め黒系を捜索。捜索検討したが黒系はマット塗装が多くマット塗装は手入れが難しく汚れも付きやすく擦られて下地が出てきて見栄え悪くなってきて最悪(以前OGKのマット所有。)対策でガラスコートをするならもう１ランク上のヘルメット買えそうです？悩んだ末に黒のクリア塗装は1つより無い・・白系に考え方を変更して再度捜索検討してこれにした。。頭周り57.5センチ。エクシードをバイク屋で試着し(店員に見てもらった)Mに決定！！。シールドの取り外しは簡単でしたが、はめ込みは少し悩んだが解ると簡単です。シールド下げると全域から締込まれ圧迫圧が感じます。インナーは出し入れ快適。コメントに多い圧迫痛ですが、長い時間かぶって走ってないけど自分の場合は圧迫痛はないと思うがメガネ入れるのがキツイ！多分初めは全体的にキツめだが時間たつと丁度良くなるだろう？。
マットばかりではなく今後はクリア塗装のヘルメットをもっと出して欲しいんだが・・・

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リヤフェンダー部分に装着するものと、色々考えた末にハンドル部分が使い易いと判断した。理由は、キャンプなどでエンデュランスのサイドbagを装着している時には、リヤフェンダー部分に取り付けたら、相当使い難そうだったから。

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