身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
眼鏡曇りにくくなるんかなーって思ったんだけど当たる場所が変わるだけで眼鏡の曇りは抑えられない。シールドは元々ピンロックつけてるんで曇らない。
ただウィンドシャッターと比べると取り付けはだいぶしっかりしている。用途は何なんだろうこれ...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
私は普段、SHOEIのLサイズを愛用しています。使用感としては「ジャストサイズか、あるいは長時間被ると気持ちタイトに感じるかな?」という、比較的タイトめのフィット感です。
BELLは欧米人向けの頭型(前後方向に長く、横幅が狭い)と言われることが多いため、今回は冒険を避けて**ワンサイズ上の「XLサイズ」**を選択しました。結果として、この判断は大正解でした。
フィット感: きつすぎず、緩すぎず、まさに「ピッタリ」という表現が相応しい状態です。
快適性: 長時間のライディングでも頭が痛くなる箇所がなく、かといって走行中にヘルメットがズレるような遊びもありません。
内装の質: パッドの肌触りが非常に良く、質感も柔らかいため、顔に馴染む感覚が心地よいです。肌への刺激が少ないのは、オフロードのようなハードな環境では大きなメリットだと感じました。
重量について:他の軽量を売りにしているオフロードヘルメットと比較すると、手に持った瞬間は「やや重量があるな」という印象を受けます。しかし、実際に装着して走り出してみると、重心バランスが良いのか、首が疲れてしまうほどの影響はありませんでした。1日ツーリングを楽しむ分には、全く問題ないレベルに収まっています。
外観のサイズ(シェルサイズ):今回XLサイズを選んだことも影響しているかもしれませんが、ヘルメット自体の帽体(外側の大きさ)は、国産メーカーと比較しても少し大きめな印象です。オフロードらしい迫力あるシルエットを好む方には最適ですが、コンパクトさを最優先する方は留意しておくと良いかもしれません。
このモデルは落ち着いた暗めの青色を基調としているため、主張しすぎず、どんなバイクのカラーにも合わせやすく、かつ個性を出せる絶妙な色合いです。
ゴーグルは100%の物を使用していますが、サイズ感や見た目の相性も良好です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
装飾用なだけあってデザイン性はなかなか良いです。深く被るタイプなので頭の大きい人やアメリカン、ハーレー乗りにオススメなヘルメットです。
ダックテールが気になってるんで、機会があれば購入します。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
HK-173内装の在庫状況を察すると、今後手に入れにくい状況になり欲しい時に買えないかも?と先立ってクリアーとミラーを購入しときました。
特に品質に関しては満足できるものでした。
脱着を何度かやってますが・・・・なかなかコツを掴みずらく、一発で決まった事はありませんが頻繁に変えるものではないので、まぁいいか!と納得してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZENITH Y-19のLサイズを購入したがキツくて痛みでツーリングどころではなかったので内装サイズを薄くするために購入。
ストレスフリーになりました。
今は終売したヘルメットですが、リペアパーツとして購入できるので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
特に高速道路利用時は必ずトンネルを通過しなくてならないと言っても過言ではない。
暗いトンネルを通過や夜間走行に一番効果的なのはクリアシールドではあるが、やはり格好良さと相手に視線を見せないのにはスモークかミラーシールドは欲しいところ。
ただ、スモークやミラーシールドの欠点としては暗いなかでの走行で視界を確保できない。
そのなかで自分が選択したのはソフトスモークミラーシルバーです。
大きな照明が明るいトンネルでは視界を確保できる。しかし、田舎や山中の照明が弱いトンネルだとシチュエーションによっては視界を確保できないので、シールドを上げることになる。
夜間走行も同様に大きな道路では大丈夫だが、照明がほとんどない道では心許ない。
なので自分はフォトクロミックの紫外線量に反応して変色するシールドに乗り換えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
サイズが少し小さい。普段被ってるのがLサイズ。昔被ってたアライとか他のメーカーでもLサイズ。実寸図っても58∼59位、なのでLサイズを注文したが矢張り頭痛を起こしそう、てな事で返品送料払ってでも交換してもらった。でXLを…う∼ん?一緒かな?私の頭、デカくなった?でも測ったらやっぱり58cm。持ってるのもLサイズ。よく分からん。因みに髪型はボウズ。ちょっと最近のヘルメットだから近所のショップにも在庫が無いので試し被りは出来ないんだよね。今迄ネットでヘルメット購入して外れた事ないのにね。コレから購入される方は近くのショップで試してから購入する事をお薦めします。まぁ商品自体は軽くてお気に入りなんですけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カーボン製なので軽くて、首への負担が少なくなりました。
カラーもバイクにぴったりで満足しています。
あごのベルトのホック(留め具)が小さめで、少し使いにくいところもあり。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
装着した時は少し小さいかなって思ったが、
直ぐに頭に馴染んで丁度良い感じになる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
Z900RSに乗り換えした際、友人の薦めもあり、グラムスターを増ヘルしました。わかっていたけど高速での風切り音は、うるさいです。100キロまでは許容範囲かなと思いますが、それ以上の速度になるとインカムでの会話がやりにくい状況になります。比較するヘルメットがX15となるため、余計に感じやすいかもですが。しかし、見た目は、ドンピシャで気に入っております。下道メインのツーリングならまったく問題無しです。ただ、インカムスピーカーが耳に当たって痛くなるのはいただけません。スピーカーをスモールサイズにしても多少の干渉があります。今の時代はスピーカーホールを確保してから設計してもらえるとありがたいです。いろいろ書いたけどしばらくは使います。バイク乗りは、見た目が1番!
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