Z-6を購入した所、オプションであるこのピンロックシートという商品が取り付けられるような特殊なシールドが標準装着されており、その為ピンロックシートとは何だろう？と興味を持ちました。そこでWEBIKEさんで調べてみると、シールドの曇り止めシートのようで、それを購入された方のインプレッションを見ると、シールドが曇りにくくなるというような事が書いてあり、丁度季節が冬場でシールドの曇りに悩まされていた私は購入してみることにしました。

届いてみると、コレに3000円？と、少し思ってしまいましたね。。ちょっと中身と釣り合わないかな、それが商品を手に取った時の正直な感想です。取り付けは説明書を見ながら・・。非常に簡単です。そして実走。脱帽です。曇りませんね~。本当に曇りません。ただ、自分はメガネをかけて運転するため、たまにメガネが曇ってしまい、結局視界が悪くなることがありますが、それでも曇りは大幅に軽減されます。

今までは、信号待ちや発進時にシールドが曇るので少し開けていたりしましたが、そんな必要もほぼなくなりました。冬場はシールドが曇りやすいのですが、シールドを開けると寒く。。。本当に困っていましたが、この商品を取り付けてからは快適そのものです。

視界が狭まるといった事も特に感じません（1000km程度の使用での個人的な感想ですが）メーカーの言い値で買わされているような・・そんな気もするのですが、それでも、これだけ効果が大きく曇らなくなり、装着も簡単で特にデメリット等感じていないので、値段以上の価値があるなぁと思っています。その為星5つです。

シールドの曇りを気にされている方にはお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず被ってみての第一印象は、他社製品に比べて頬部分での固定感がかなり強いことです。
慣れの問題であるとは思いますが。
ベンチレーション機能は大変優れていて、真冬での走行でもシールドが曇ることがほぼありませんでした。
価格も手ごろで、非常に良い製品であると思います。

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レプリカとソリッドのどちらも所有しています。
装着した感じとしては、やはり日本メーカーということもありとてもフィットしていて最高ですね！外国製のヘルメットは結構フィットしないことがあるのでショーエイのヘルメットで失敗はないと思います。
静粛性も充分ですね。
これからはX-12も出るようなので期待しています！
★5つです！

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シャドウ400用のシールドを探していましたが、フォークカバー
を取り外さないと装着できない物しかありませんでした。
DSとシャドウのフォークカバーを比べてみた所、ほぼ同サイズ
でしたので、装着できるかも？と思い、DS用ブラケットと合わせて購入してみました。
取り付けも問題なく、フォグランプへの干渉もありません。
60km~80km付近でのクルーズはほぼ無風！快適です。

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デザインが凄く気に入ってます。
形的に超高速で横を向くと危ないです（笑）
視野も良く、あごの所に装着するメッシュのカバーのお陰で快適に走れます。
自分的にはお勧め出来る商品だと思います。

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今回PROFILEからの買い替えでこれにしました。
PROFILEは2個買い継ぎましたが、ついにRX-7RR5が欲しくなって購入。
今まではオーソドックスなカラーリングを選択していたのですが
今回は思い切ってレプリカモデル。
でも、あまりうるさいカラーリングは嫌だったので比較的静かなアオヤマカラーをchoice。

やはりハイエンドモデル。まず感じたのは軽い!金額が張るだけあります。
そしてPROFILEと同じサイズでオーダーしたのですが、ちょいときつめ。
レースなどで仕様するから、ホールド性が高いのかな?
使っているうちにあんこが抜けてフィットすると思います。
入り口も結構きついですね。。。でも、苦しいほどでもない。
ベンチレーションも効果大。今の時期(12月終盤)では開けていると寒いくらい。
夏は楽チンでしょうね。今から楽しみです。
私はこれにアライ:Arai:RX-7 RR5専用 スーパーアドシスIダブルレンズシールドのスモークを装着。

毎日被る物だから、生命を守るものだから。
だからって高けりゃいいってわけではありません。
でも、快適でなくては絶対にいけません。
これを考えると決して高い買い物ではありません。
通勤で毎日往復60km乗っている私には毎朝が楽しみになるToolです!
誰もが納得する品物である以上何も私が言うまでもないですが、最高にお勧めです!!

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実は、Fazerにはヘルメットホルダーがついていないという事実を納車後に知って、ちょっとびっくりしました。
やはりそこら辺は海外仕様なんですね。
で、他の方のインプレッションを参考に早速こちらを購入しました。
場所的にもまったく違和感なく、質感もしっかりしていて文句なしです。あまりに普通に馴染んでるんで、知らない方が見たら純正に見えそうです。

確かに鍵が増えてしまうのだけは難点ですが、それでもやっぱりヘルメットホルダーは必需品です。ヘルメット盗難の被害はごく身近でも聞くので。
盗難にあってしまった場合、盗られたショックもさることながら、そこからバイクに乗って帰れないという重大な二次被害もありますから(>_<)

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同サイズのPROFILEと比較して。
まず、軽い。
1日ツーリングしてると、首の疲れ方が違います。
アイポートが広くなってるので、左右の視界が広いところも素晴らしい。
SSに乗っているので、後方確認の時に非常に見易いです。
ベンチレーションの効き具合、風切り音などはあまり変わらない印象です。
値段の差ほどの機能の差は無いように思いますが、トップグレードのものを使っているという気分的な物を含めれば満点です。

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本商品はDUCATIとセットで無いと光が差しません。
この派手な官能的であるカラーリングは、イタリアデザインしか無いと思います。
実物はもっと派手でありながら、裏側は落ち着いた重厚感あるヘルメットでした。
価格さえ除けば、世界最高峰となるヘルメットだと思いました。
MADE IN ITARIAに偽り無しです。
最高のメットとはこのようなモノを言います。
素晴らしい！！

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今までSHOEIのフルフェイスのレプリカを被っていて、サイズはMでちょうど良かったのですが、バイクをモタードに買い換えた時、他社外国製に買い換えました。
その感覚で、サイズをMにしたのですが、オフロードヘルメット独特のバイザーの風圧でかなりヘルメット自体が顔から動きました。また、客層が欧米人向けでサイズには余裕があるのに、こめかみ辺りが2時間程乗ると痛くなりました。それで今回、SHOEIのVFX-DT　ATSUTAに買い換えました。サイズはSサイズを購入しましたが、顔や頭にピッタリフィットしながらも長時間乗っても痛いところは無く、流石日本人の頭を考えて作っているなぁと感心しました。バイザーも良く考えられていて、風圧も逃がしつつ、役目もしっかり果たしてくれて、高速時も以前のような顔からずれるという事も無くなりました。当然、オンロード用に比べるとバイザーが風を受ける分、抵抗はありますが・・・。今回、購入するにあたりメジャーできっちり頭のサイズを測り、購入しました。私は、56cmだったのでSサイズを選びました。SHOEI製なら測ったサイズ通り購入すれば間違いはありません。また、グラフィックもかなりカッコよく購入画面では、普通のブルーに見えますが、実際はメタリックブルーで質感が高く、とても気に入っています。なので、VFX-DT　ATSUTA最高だゼッ！！

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