ヘルメット用のスピーカーが装着できることを前提に、選びました。
同じアライでも、フルフェイスの場合にはスピーカーを入れる余裕がありませんでしたが、SZ-RAM3は全く問題ありませんでした。
ピタっとはまって、簡単に取れることもありませんでした。

ヘルメット本体に関しては、冷乾内装装備、充実のエアインテークで、文句のつけようがありません。

サイズに関して、私の場合はプロファイルだとSサイズでジャストなのですが、SZ-RAM3に関しては、Mサイズでピッタリでした。
試着なしで買われる方は注意が必要だと思います。

塗装に関して、オリジナルのツヤ消し塗装なのですが、先日誤って落としてしまった際には、ツヤありのものより簡単に塗装が剥がれてしまったのがとても残念でした。落下にはくれぐれもご注意を・・・。

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いまからの季節には絶対ですね。

曇りが全然違います。

ピンロック使用のシールドをお持ちの方は、だまされたと思って購入してみてください。

なかなかいいですよ。

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10年数年ぶりにバイクに乗るために購入しました。以前はメーカーも良く分らない安物のフルフェイスを使用していましたが、さすがAraiですね。値段分の価値があります。
内装はサラッとしていて肌触りもいいですし、ベンチレーションも良く効き快適です。さすがに高速走行時の静粛性はフルフェイスには劣りますが、充分許容範囲です。重さも軽く、疲れも少ないと思います。
何よりのポイントはこのグラスブルーのカラーですね、光に反射してキラキラ光る青は綺麗です。被ってしまうと見えないのが残念ですが・・・

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命を救ってくれたヘルメットだと思っています。
先日事故でバイクから投げ出された際に、これを被っていたので、頭部へのダメージはゼロでした。

購入時に迷ったベクターとの違いは、ダクトの作りと内装です。
内装は実際に触っていただくとわかるのですが、サラサラしており手触りはとてもいいです。RAM-III等に使われている内装よりも断然良いです。おかげで夏場でもそれほどストレスなく被ることが出来ます。

センターにダクトがないのが気になっていたので、後付けでデルタダクト5を付けました。私が購入した時にはデルタダクト5にパールホワイトカラーがなかったのですが、普通のホワイトでも違和感なく、浮くことはありません。

Max-Vの売りであるシールドですが、謳い文句通りです。
雨の日に高速を走行しましたが、全く曇りません。驚きました。
ピンロックシートもクリアー、ライトスモーク、スモーク、オレンジ、イエローと5色から選べます。
欲を言えばマックスビジョンシールド本体にカラー選択があり、ピンロックシートはクリアーのみであれば良かったと思います。

ストレスなく被れる心地よさ、最高の安全性能、どんな状況でも見えるシールドの信頼感。
次回購入時にも同じヘルメットにしようと思えるとても良い製品です。

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今まではアライ・ショウエイのトップモデルのみ購入しておりました。今回もう少し手軽なコストパフォーマンスに優れたモノにも注目してみようと思いアライのプロファイルとショウエイのZ6に絞り被り比べてみました。結果は圧倒的にZ6に軍配が上がりました。まず何と言っても軽い！プロファイルなど問題にならない！メーカーはMサイズが特に軽いと力説されてますがLサイズでも十分に軽い！そして視界が広い！シールドの脱着がし易い！ベンチレーション機能もハッキリと分かる程しっかり作ってある。そして何と言っても被り心地がとても優しく、しっとりと滑らかである。この価格でこんなヘルメットが作れるとは驚きである。ツーリングユーザーには是非ともお勧めの逸品です。

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半年悩んでセールで購入しました。
フルフェイスは10年振りなんですが被り心地も良くて最高です
RAMIIIを使用していますが高速でちょっと頼りないのと峠での安全を考えてフルフェイスにしました。
色は最後まで悩みましたが、これで良かったです。

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デザインが気に入ったので購入しました。

◎いいところ
・そこそこ？ベンチレーションがきく。
　でも強烈って程でもないので個人的には丁度いい。

・MFJ公認。使う予定が立たないせいで無駄になってるけれど。

・内装が全部取り外せて洗濯できます。
　昔の洗濯できないメットの臭さといったらもう…。

×わるいところ
・もう少しカラーリングにバリエーションが欲しかった。

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私の頭の実際に計ったサイズが55cmでS/Mサイズを購入しましたが、ジャストフィットでした。高速に乗るときはこの方が風で飛ばされないので安心ですが、普段はもう少しゆるい方が楽かな、と思います。
デザインは白に金文字っていうのが斬新で、友人たちにも評判は良かったです。
内装を洗えるということでしたが、この夏はメットは2個でまわしてたので別段臭くなることもなく、洗ったことはありませんでした。

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新しいピンロックシートは、広いアイポートのほぼ全域をカバーするため、X-11で不満すぎて使用できなかった、
視線上にシートの縁が来るという不具合は完全に払拭されています。
曇り止め効果の方も文句なく、気温10度前後の雨の中を走っても曇りはありませんでした。

若干気になることは、夜間にピンロックシートに明かりが反射すること。
明るく光る部分が上下反転した像になってシートに映り込んできます。
Araiのダブルレンズはこんな現象とは無縁なので、改善されると嬉しいですね。

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ついに購入に踏み切ってしまいました。
Arai RX-7 RR5　ハガGPです。デザインはメチャメチャ派手の一言です。
元々、前モデルのRR4を使用していたのですが、かなり長い間使ったためさすがにやばいかな？という状態でしたが、腐っても当時のアライの最高グレード機能面はかなり気いってました。

今回は一気に最新型の最高グレードです。もう内装からフィッティング、細部のデザインに至るまで、大きく変わっています。
さすがに時代は進んでいますね。他にもアライのヘルメットをもっていますが、被り心地はこのヘルメットを超えるモデルはないと思います。包み込むような感じでしっかりとフィットします。ベンチレーションもしっかりと効きます。若干風切り音が聞こえますがダクトの形状上しょうがないのでしょう。この辺はショウエイのヘルメットの方が優れているのかな。でもその他は全部アライの方が素晴らしいと思います。レースユーザーもツーリングユーザーも満足できると思います。
おまけに内装は全部取り外して洗えますので、非常に衛生的です。今はアゴヒモ部から、ネックパット部分まで外せるのですね。画期的です。

デザインはかなり派手ですが、オートバイに乗っている時くらいは目立ってもいいかなと？
価格はかなり高いですが、それに見合う性能は持っているフルフェイスです。万が一の事故の時、命はお金では買えません。
こういったものはこだわってもよい物かもしれませんよ。
かなりおすすめです。

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