モダングレーという色と、ネイキッドバイクに似合いそうな力強いデザインが気に入って購入しました。
購入するとき、ＸＤと似たようなコンセプトのラパイド?ネオも出ていましたが、エアダクトは欲しいので、こちらにしました。
被り心地や質感は、アライなので申し分ないです。
モダングレー色ですが、カタログよりも実物のほうが断然カッコ良くて、しかもＸＤでは限定だったので、とても気に入っています。
２０２０年モデルのアストロ?ＧＸで同色があるので、色で選ぶ方はラパイド?ネオと比較してみるのも良いかと思います。

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眼鏡、マスク着用のままかぶれました。
重量も１５００ｇで通常のフルフェイスぐらいで問題ない

通常アライのＳサイズ常用なので全体的にユルイ目ですが、バックルの調整で何とかしっくり来ました。
大きなバイクで爆走すればヘルメットが浮くと思いますが近場をうろちょろするのに買ったので問題は無い。
シールド下部に少し歪みが有るけど完全に閉めれば問題無いです。
ちなみに形状からメットインには絶対入りません。

用途が合えばカッコいいので満足です。
すごく安いし満足です。

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しっかり自分に合ったサイズを選べば最高のフルフェイスです！性能、フィット感はもちろん！さらにデザインもとてもかっこよく仕上がっていてとても満足しています！HONDAのバイクを乗る方、乗っている方には少し高いですがオススメです！

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メロースモークのブルーをX-14に付けています。
純正なので取付精度は当然ばっちりです。
夕方の西日がきつい中を試走しましたが暗過ぎず眩し過ぎずな感じで、私的には最も実用的と思います。これ以上暗くなると夜間は勿論、トンネルでも辛くなることもありそうです。
その分、明るいところでは顔は透けて見えてしまいますが安全性との両立を考えると仕方ないかもしれません。

あとは耐久性だけが心配ですね。
ミラーコートは剥がれやすいと聞きますし、クリアより取り扱いには気を使います。
消耗品と割り切るには高いので、もう少しメーカーには頑張って貰いたいところです。

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最高にかっこいいデザイン、小顔でスタイル良く見えます。
ヘルメットの軽さは被った時の重心がどれだけ頭の中心に近付くかが重要ですが、流石に1300g代になるとどんな姿勢で乗ろうが問答無用の軽さです。ベンチレーションは風の流れが分かるくらい良く効きますがRX-7RRほどではないです。


マイナス点はシールドの上下が丸められていて、それがレンズとなり前方に太陽が有ると高度に関わらず少々眩しい、次期製品には改善して欲しいところです。

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GT-Airから買い替えのためインプレはソレとの比較になります。
愛車はリッターSSです。

良い点
前方視界が非常に広い（特に上方）
空力性能が良い（風抵抗が格段に減った）
軽いため首の負担が減った（上記2点も関係してる）
格段に格好良く満たされる（笑）

悪い点
高いこと
顎紐（Dリング）には慣れが必要なこと

私的には非常に良いヘルメットです。
暫く被ってると頭と同化して、全ての動きが楽です。これも軽さや空力性能の恩恵でしょうか。
価格が高いので試し買いは難しいでしょうが、買って損は無いと言えます。
流石はフラグシップモデルと言った感じです。

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10年使用したX-11から買い替えました。
持った瞬間にわかる軽さは感動モノです。
内装がサラッとした感触で快適なのもポイント高いです。

【比較した商品はありますか？】
X-14も検討しましたが、価格が高い、検討していた時点で好みのカラーリングがなかった、という理由でZ-7を購入しました。
Z-7の方が軽く、形状がシンプルなので４輪スポーツ走行でも使用できるな、という判断もありました。

【ベンチレーションや風切り音など】
X-11比較になりますが、風切り音は大差ない印象です。
ベンチレーションも同等か、少し効果が増した感じがします。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
軽さ、内装の快適性、マットブラック塗装の質感、など気に入ってます。
幸い事故ってないので安全性については判断できませんが、大手メーカーさんの製品なので信頼できるものと考え、安心感はあります。

人それぞれどのメーカーの形状がフィットするか違うので、試してみて違和感がないことが前提ですが、非常に良いメットだと思います。
強いて言えば、人気のせいかツーリング先などでカブりがちなのが難点です。

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単車をネイキッドからフルカウルのメガスポに乗り換えたので、単車の雰囲気に合わせてヘルメットもジェットタイプ（J-Cruise）からフルフェイスに変えようと購入しました。
ツーリングメインなので、最初はインナーバイザーのあるGT-Air2を考えていましたが、実際に手に取ってみて驚くほどの軽さだったので、Z7にしました。
ソリッド色よりも若干 値段は張りますが、渋めで落ち着いた雰囲気のコイツをチョイス。
ヘルメットとしての品質は やはり素晴らしいですね。その分、値段も若干張りますが、安全装備でケチって後悔したくないですしね。
バイザーの上げ下げ、ベンチレーションのダクト操作も良好です。
ただ、購入後 実際に着用してツーリングに出たところ、内装がかなりキツイ！耳や頬が圧迫されて 痛いのなんの。
それほど顔・頭の形状が特殊なわけもなく、いままでいくつかのヘルメットを経験してきましたが、こんなのは初めてです。
圧迫しているのはチークパットと呼ばれる部分で、取り外して中のスポンジ部分を取り出すことが出来たので、よく切れるハサミを使って約3mm程度削ることで対策しました。
（加工後のフィット感は星５つです）
最初から加工ありきで、デフォルトはキツめのサイズになっているということなのでしょうかね？
ショップによっては この加工をサービスでやってくれるところもあるようですが、自分で加工できることを、メーカさんも もっとアピールしても良いのではと思いました。

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ジーティーエアとの比較になります。
・寸法的に縦に長くなっています。（物にもよりますがトップケースなど入らなくなる恐れがあります。）
・顎紐が、のどぼとけに当たらなくなっており少しマシになりました。
・重さは若干ですが重くなりました。（バイクの乗車姿勢によりますが、疲労感が出てきます。）
・ベンチレーションや風切り音などは、代わっていないように感じます。
・値段は同じぐらいにしてほしかったです。（どんどん高くなるいっぽうです。）

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始めて新品で買いましたが、大満足です。デザイン・質感・性能。どれをとってもさすがSHOEIの最高ランクのモデルでした。
持った感じは意外と重いのですが、かぶってみると軽い軽い。長距離でも疲れなそうです。
シールドも、純正のものを注文済みです。こちらも楽しみです。

気になるのは、やはり金額ですかね、、、。自分は少し安いときに買ったので6万円台でしたが、かなりハードルの高い値段ですね。ポイントが返ってくるので、結局いくらかは安くなっていますが、それでも少し気になりますね。

ただ、高いだけのことはあります。買って後悔するようなことは、ないと思いますのでぜひ！
自分は、現物を見ないでネットだけで買いましたが意外と大丈夫でした。

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