中間でのシールド開度の時、グラグラとガタツキ。向かい風で勝手に閉じてしまうシールドをなんとかしようと調べたらコレが該当しました。取り付けの細かなスクリューも同包されています。
新旧を見た目では擦れた跡が付いていたぐらいの変化。
組み換えた後はシックリと節度有る状態に戻りました。
ZENITH　YX-6も同等のパーツの様です。

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シールドはミラー/スモーク派なので新しく購入したカブトF-17と一緒に本品を購入。
ヘルメットがブラック/パープルカラーなのでブルーミラーにしてみた。
見えやすさはアライ、SHOEIと比べて特に見えやすいという感じはないが及第点。
あとは傷つきに対してどうかな？というところ。
とりあえず満足。

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10年ほど使用したRX7-Xの内装を昨年交換してもうしばらく使う予定だったが、狙っていたF17が安売りになっていたので衝動的に購入してしまった。
他の人のレビューで小さめと書いてあったが、アライ、SHOEIと同じMサイズはかなりきつめだった。
内装がきつめなのが関連してるかわからないが帽体はアライに対して小さめで、X-15と同じくらい。
SHOEIと同じくらいの大きさで内装がきつい＝衝撃吸収材（発泡スチロール）が分厚いってことなのか？
ベンチレーションはいい方からF17＞X14＞RX7-X＞X15
初のカブトは購入して非常によかった。

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買ったばかりのRX-7Xマーベリックオークリーを立ち転けで傷をつけてしまった。カラーは艶消しのオリーブドラブ系で当然市販のタッチペンなどありません。タミヤのプラカラーのXF-62とXF60を1対1くらいで色調して近似色を作り補修しましたが、完全に傷が消せるわけではありません。こういう補修部品を販売してくれるのは、大変助かります。ちなみに、納期は半年以上かかるとのことでしたが、発注から1ヶ月半で届きました。

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今回何とか入手することが出来て大変うれしくて
早速ツーリング行ってきました。
気に入ったデザインのヘルメットなので、気持ちもいつもより
良かったです。

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OGKカブトヘルメットから乗り換えましたが、思った以上にスリムで軽く、被りやすいです。あとかっこいい！
付属品も豊富で、スモークシールドとピンロックシートも付いてるので非常に豪華な仕様です。

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CBR400Rの純正リアキャリアに取り付けしました。
最初は、別のヘルメットロックホルダー(商品番号：75477)を1ミリの板ゴムかませて使っていましたがカギを持つのが嫌になったのでこれに交換しました。
特に問題なく取り付け可能です、パイプタイプのリアキャリアを使ってる人でヘルメットロックが欲しい人はオススメです。
一つだけ問題があって、塗膜がそんなに強くないのか簡単にヘルメットのリングとの接触部は塗装がすぐに取れました。

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値段相応のつくりでした。縁は剥がれ落ちそうな気配があり、経年劣化が心配です。返品するか迷いましたが、今回はお咎めなしとしました。デザインは格好良いです。ルビーを２つ所有していましたが、これはモダンクラシックに合うヘルメットです。グリフィンのヘルメットはヴィンテージバイクに似合うと思います。古いバイクに乗っている方におすすめです。

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デザインが最高にかっこいいです

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7年使った内装が破れてきたので買い替えました。
最初、納期半年以上の表示でしたが、ウエビックさん、ショウエイさん
頑張って頂いたのか数週間で入手出来ました。
7年使うと相当へたっていた様で、交換後凄くキツくなり、
最初慣れるまでは、長距離ツーリングすると頭痛くなりました。
数回使用、洗濯で馴染んでくるとしっくりして大丈夫でしたので、
もう少し交換サイクルは早くした方が良さそうです。

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