SHOEIさんのフラッグシップモデルだけあります。
作りがしっかりしていて手抜きが無いです。
インナーのメンテナンスも簡単ですし、フルフェースなのに視界が広いです。
私は近眼なのでメガネを常用しているのですが、ARAI製ですとメガネの蔓がインナーと干渉します。（メガネのデザインにもよりますが、、、。）
これに対して本モデルは、メガネの蔓が干渉することもありません。
写真では分かりませんが、実物を見ると気品溢れるホワイトです。
まさにKing of Helmetです。

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バイク買い替えに伴いヘルメットも新調しようと思い、バイクに合うのを探していると、これが…初めて、ショウエイのをかぶりましたが、これほど顔にホールドすろとは、思ってもみませんでした。まだ顎のところが固いですけど、逆に騒音も首下からの風も感じなくなくいいかと思います。あとシールドを変えようと、思っています。

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値段の割にいいです。当方頭サイズが大きいのですが、XLでピッタリです。シールドの痛みが早いかな~と心配していましたが、半年以上片道１時間の通勤にしようしていますが、未だ問題なし。いい買い物でした。
あごひもの取り付けが逆だったのですが、webikeさんの方ですぐに交換してもらいました。

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奮発して買っちゃいました。
グラフィックモデルなので値段が高いのですが、ウェビックで30%引きでした。
まずグラフィックについては個人の好みの問題だと思います。
私は非常に気に入っております。アライのヘルメットの柄はどうも苦手みたいです…。


次に肝心の性能ですが…第一に軽いです。
このヘルメットはこれに尽きると思います。実際に各ヘルメットの重さを計測すると…

・SHOEIの各ヘルメットの重さ（Lサイズ）
Z-5 　　　　　　1，351g±50g
RFX 　　　　　　 1，474g±50g
SYNCROTEC 1，610g±50g
WYVERNII 　 1，493g±50g
X11 　　　　　　 1，575g±50g
X9 　　　　　　　 1，582g±50g

これ程の違いがあるそうです。Z-5は軽いので長距離ツーリング時に首が疲れにくいという話を聞いたことがあります。


反面、短所は剛性（スネル規格では無い）と、全体的に小さい作りをしているのでおちょぼ口をしたらヘルメットに付きそうになることでしょうか（笑）


走行時の風きり音については… 他のヘルメットを被っていないのでなんとも言えません。ベンチレーションは割りと効きます。でもX9の方が効くという話も聞いたことがあります。


ヘルメットは、自身の頭部を守る大事な物です。バイク用品店等で実際に被り比べるのが一番だと思います。実際に被ってみて、違和感が無ければこのヘルメットはオススメできると思います。


トータル的には、他の高性能なヘルメットに負けると思いますが、私的にはグラフィックがお気に入りなので、ひいき目に★5つです。

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正直、今回ショウエイのヘルメットを使用するまでは、どれも一緒と思っていたこともあり、バイク購入後に初めて購入したのはインターネットで安価（7000円程度）で販売されていた無名メーカーのジェットヘルメットでした。
当初、ショウエイやアライ等の有名メーカーのヘルメットを使用したことが無かったので、安価のヘルメットでもこんなものかと思いながら使用していたところ、街中では支障なかったものが高速道路では一変し、風圧でロック装置の無いシールドが自然に持ち上がり、シールドに巻き込んだ風で上半身が起き上がりそうになった経験をしたことから、ロック機能のある有名メーカーのヘルメットの購入を検討することにしました。
候補としてショウエイとアライを選択しましたが、アライはショウエイに比べデザイン的に小さく見えるような気がしましたが（私自身、頭部のサイズが61cmあるので、少しでも小さく見せたいと思っています。）、スタイルや機能、価格等からショウエイのジェットヘルメットに決めました。
購入後、初めて使用した感想は、締め付け感が強く頭全体を包み込むような印象で（以前のヘルメットではスポンジが粗悪なため締め付け感がありませんでした。）、頭とヘルメットが一体となることにより、安全性について再認識することができるように思います。
また、シールドから見える視野も広く、開放感もあり、信号等で停車した際に呼気で曇った場合でも、走行すればすぐに曇りがとれることや、頭頂部の風の流れは自覚できませんが、頭部が蒸れることも無いので、ベンチュレーションの効果も高いように思います。
無名メーカーと比較したため、全ての点において優秀であるのは当たり前ですが、シールドやベンチュレーションも操作しやすく、内装を取り外すことで洗浄可能なこと、また、細部に渡り作りがしっかりしていることから、身を守るものは適切な物を購入する必要があると痛感した商品です。

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被り慣れたアライヘルメットが古くなってきたので入れ替えました。今回も同社製ヘルメットを選んだ理由は昔から安全に対する姿勢が変わらないから、です。GP-5Xは4輪用のデザインが基になっているのですが開口部やダクトのデザイン等はしっかりと2輪用にアレンジされていますので十分な視界が確保されています。私は夜間に使用することが多いのでクリアシールドが装備されているのも好ポイントでした。他のモデルに比べてシンプルなベンチレーションシステムですがこれでも十分な換気が可能です。寒いこの季節だとダクトは全閉、スワイブル開度調整でシールドの曇りを防止する設定が良いみたいです。被り心地は良好、走行中の風切り音が静かで驚きました。技術の進化を体感しました（笑）内装の肌触りも気持ちいいです。写真のように置くと大抵の人は四輪用と間違えます（笑）

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安くて、グラ付で、内装外せるフルフェイスなんてないよな~
なんて思ってたら、こちらのメットに出会いました！
見た目は文句なし！被り心地もそれ程悪くないし、他のメーカーのメットを試した事はないですが、この値段でこのクォリティなら、問題ないレベルだと思います！

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10年程バイクに乗ってなく久しぶりにヘルメットを購入しました。
前に使ってたのは「RX-7　RR 」
ヘルメットの進化は凄いですね。
手に持ったときは「ちょっと重いかな？」と思ったんですが、かぶると軽く感じます。
そして何より涼しい。これからの時期はあまり関係ないかもしれませんが、夏にはとても大切な機能です。

風きり音とシールドの交換のやりにくさは相変わらずですが、昔からのアライユーザーは気にしないでしょう。

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取説には夜間の走行禁止となっていましたが、夜は基本的に走らないので問題なし。ブルーやゴールドのミラーは目立ちすぎるので、このシールド色でバッチリ。

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私は普段透明なシールドを使っていたので、スモークミラー シールドを装着した初めのうちは違和感がありましたが、すぐに慣れました。
このシールドは若干外から顔がわかるかな~といった感じで、完璧に外から顔は隠れません。
あと日差しが眩しい時などにはいいと思います。
夜間走行も問題になるほどの暗さではないと思います。

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