ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3778件 (詳細インプレ数:3532件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2149 | |
| おおむね期待通り: | 1199 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 323 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 51 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
このデザインが好きなので即注文。
届くまで三ヶ月かかったけど、、、。
シールドの交換方法が前モデルとかなり変わり戸惑った。壊れたかと思った。
おろしたての日にコケて、いきなり傷モンにしてしまった。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
前モデルRX7-RR5を数年被っていましたが、使用期限が過ぎたためインテリアとして棚に飾っていました。その後暫くしてRX-7Xが発売されたものの好みのレプリカモデルがなく静観していたところ、芳賀レプリカが復刻されるとのことを知り早速予約。レーシングスポイラーも同時購入しました
【シールド】
RX-7RR5との大きな変更点はシールドの着脱が従来の差し込みタイプから一新し、多くのメーカーが採用しているハメ込みタイプへ変更。着脱は簡単になったものの、その分手順が増えて覚える必要がでてきました
【エアロ】
正面ダクトのスイッチがシーソータイプからスライドタイプに変ったことで大型化されましたが、ディフェーザー側のスイッチが小さく動きも渋いです。他にディフェーザーの長さが20mm伸びたことやサイドダクトの形状も変わったようですが、パッと見の違いは分かりませんでした
【内装】
内装は従来通り変化なくアライ独特のシステムで、頬のステムパッドがホックで留めるのではなくツメで固定させます。首のステムネックも同様に先端を差し込んだり、タブを引っ掛けたりと作業が多いので初めてだと多少の慣れが必要
【走行】
1600gの重量でもしっかりとフィットしているので数字上の重さは感じず、高速でもブレることなく安定して走行できました。空気の流れも良く走行風がダクトから多く入ってきますが、冬の停止時はシールドの曇に勝てないのでピンロックシートの装着をおすすめします。風切り音も気になることはありませんでしたが、体を伏せた時に限りうるさかったです
【不満な点】
口元の狭さは変わらず従来通りで、口を動かすと唇がチンガードに触れます。口と近い分、吐いた息の結露が気持ち多いような…帰宅後はチンガード内側を拭くことを忘れずに
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
息子のはじめてのフルフェイスヘルメットととして購入。
まずは、アライ を被っておけば、今後のヘルメット選びの基準点になる事と、本人もマットブラックが気に入ったとのこと。
ただ、息子の頭は若干前後が長いのか、調整パッドでフィッティングしています。
ヘルメットがそのままでフィットすることはあまりないんでしょうか。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
友人へのプレゼント用として購入しました。
プレゼントにしては高すぎるものでしたが、ツーリングに行く際毎回これを被ってくるので満足度は高そうです。
フィット感などは自分で使用していないためインプレッションできませんが、一つ気になったことがあります。それは防音性。
この前ツーリングにでかけた際、インカムを繋がず、自分は一人で音楽を聞きながら走っていたのですが、かすかに妙な歌声が混ざってきて不審に感じていました。試しに音量を上げ下げしたところ、歌声の主は後ろで信号待ちをするRX-7X をかぶる友人と発覚。
一緒に走るのが恥ずかしくなりそのことを伝えたところ、今度はゲラゲラと笑い声がはっきりと漏れ出ていました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
最初のヘルメットとして選びました
安全第一で信頼できる国内メーカーとして、多くの人や記事で評価されていためRX7Xを選択しました。
よかった点
・しっかりと守られていると感じられます。事前にフィッティングサービスでこのモデルでのジャストサイズを知っていたため抜群のフィット感です。
・シールドを閉じるとかなり静か。さすが最高峰レースで利用されている製品だと思います。
・インカムで利用するスピーカーの穴が準備されいる。はめるだけでしっかりと耳の位置で固定できました。
いまいちだった点
・純正ミラーシールドがないです。
・マット色なため少しの傷でも目立ってしまします。
総合して満足できる製品です。おすすめできる命を守ってくれる大事な装備だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
SHOEIのX14の風通しに対して、どうかなとは思ってたんですが、通気性に関しては、全く遜色無し。
むしろ、目に直接風が当たる事が無い分、こちらの方が良し。
フィッティングに関しては、頭の形がアライ向きなのか、SHOEIの様にパットを貼りまくる事なく、ジャストフィットしました。
開口部が、少し小さくなったのか、脱ぎ履きはし難いですが、難点としてはその位で、大満足です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
ここ数年は、AGV、OGKカブトの派手なグラフィックを購入していましたが、この度定額給付金を頂いたこともあり、一昨年購入した火の玉Z900RSのカラーリングに合わせて購入。
久しぶりのAraiでしたが、安全性、快適性が格段に向上、特に被った時の包まれ感が、さすがAraiという感じでした。
多彩なベンチレーション機能がありますが、マウススリットの開閉がヘルメットを被ったままでグローブではやり難いですね(特に冬のグローブでは・・)。
価格を除けば、他は満足です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
購入予定だったヘルメットがお取り寄せ商品で時間がかかるのでこちらの商品に変更しました。シンプルでカッコいいです!見る度に惚れ惚れしてしまいます(笑)女性にもおすすめです。ただ曇るので曇り止めは必要かなと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ヘルメットに関しては命に関わる物なので、値段は高くても高品質の物を選んでいます。
本品もスネル規格、MFJ公認と、品質・安全性については文句なし。
デザイン、フィット感、ベンチレーション機能等も価格に見合ったもの。
オススメの商品です。
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Arai:アライ : RX-7X PEDROSA SAMURAI SPIRIT BLUE[アールエックス セブンエックス ペドロサ サムライ スピリット ブルー] ヘルメット
¥72,600 (税込)
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
RX-7RR5からの買い替えで購入。
前からペドロサを使っていたので今回もペドロサで。夜に走る事もあるので明るいめの青で。ヘルメットには凄く満足しています。
ただ、購入時にweb上ではポイント9%(5107pt)還元なのに購入後の注文履歴ではポイント3%(1702pt)還元。差額のポイントについて問い合わせても返信がない。
これが無ければ最高でした。
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