Arai:アライ

　ヘルメット収集も趣味の一つなのか、7個目の購入です。
　基本的にArai派で、レプリカモデルは初めての購入です。年齢的にも派手過ぎないモデルを探していたところ「ペドロサ」のグラフィックに魅かれました。
　カラー・バリエーションの「ブルー」か「レッド」で迷ったのですが、歳を考え「レッド」を選択しました。（メッシュジャケットとのカラー・コーディネイトも意識しましたが・・）
　価格には相当悩みましたが、安全性は価格に比例すると自分を納得させました。
　実際、良いです！第一印象は「軽い」でした。また、被った時のフィット感は今まで購入したヘルメットの中で一番です。流石、世界のAraiです。
　グラフィックの「質」も良いですね。
　高速走行時でのヘルメットの「振れ」も少ないと感じました。（エアロフィンの効果が体感できる領域ではないと思いますが・・）
　走行時の風切音は”個人的”にはあまり気にならない方なのですが、静かな部類に入ると思います。

　結果、価格で悩んだものの満足感の方がが大きいです！

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自分のバイクは赤色バイクなので、これにしました。
かすかにみえる赤色がとてもかっこいいです。
自分はLサイズを使用していますが、インナーの細部までもがしっかりと作られており、とても良いです。
シールドを閉じると周りの音がほとんどしなくなり、すごくおちつきます。

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免許取得中の娘用に購入しました。
フィットするかどうかも重要ですが、やはり”アライ”！。
バイクに乗り始めてアライばかりでしたので、娘のもやはりアライを選びました。
幸いにも娘にもジャストフィットらしいです。

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ヘルメットは人それぞれ頭の形が違うので、参考になるか分かりませんが、アライだと頭が痛くなりにくいのでずっと使用しています。
ショーエイは、デザインがとても良く惹かれるのですが、一度試しに購入しましたが、頭に合わず、すぐに友人に売却しました。
最近のアライのデザインはやや古い感じがしますが、私にはフィット感、重心の位置が合うようで、これからも使っていきたいと思います。
もう少しデザインを頑張ってほしいな・・。
他のデザインも一通り見ましたがなにも迷わず本商品を選びました。

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OGK　FF-R3からの買い替え
まず手にとって感じたのは帽体が小さくて軽いということ、おかげで長距離を走ると首が痛くなっていたのがなくなりました。

帽体の剛性も高く、以前のメットは左右から押さえるとたわんでいたがこれは押さえてもたわみが無くガッチリしています。
静粛性は普通、FF-R3はサイドの通気孔から騒音が直に入ってきてうるさかったがそれよりは静かで一般的なレベルだと思う
高速での後方確認での抵抗も少なく感じる
アライの無段階シールドはチョイ開けしづらそうだったが、シールドのロックを解除すると隙間ができて走行風が当たり曇りをとってくれるのでその点も問題なかった
ベンチレーションは50-60kmで頭頂部に風を感じるほどで結構涼しい
口元のベンチレーションも涼しいが開口部が大きすぎて虫が入ってくるので夏の夜間は使用できそうにない
チンストラップカバーが短いのでかぶるときに広げづらい点がマイナス
あご紐はDリングタイプで面倒なのでワンタッチバックルを付けたが顎にあたってしまってつけ心地があまり良くない
サイズは鉢周り57cmでMサイズを選択してちょうど良かった

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サングラス機能のプロシェードシステムが発売になりヘルメットを更新する事にしました。以前もアライのヘルメットでしたので、今回も迷う事無く、アライにしました。以前はステラの赤でしたので、今回はホワイト（パールでは無い）にしました。さすがに、最上位クラスのヘルメットです。
私には、すべての点で、完璧です。プロシェードシステムは、予約中で、まだ届いていないので、装備していませんが、すごく期待しています。

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20年くらいアライヘルメット一筋ですが、今回の商品は駄目でした。

ヘルメット下端のゴムの張り付け方は荒く、シールドを外す為の両サイドのフックは片方が出にくく、そしてディフューザー後端の両面テープが剥がれていました。

メーカー、ウェビックとも対応が非常に遅く、返品・交換のお願いをしても、まず、メールを受け付けたのかどうかの返信がなかなか来ない。
数日後に受付メールが来て、また数日後にどう対応するかのメールが来ましたが、その内容は「メーカーに送って検査する」というものでした。

ドラジンジーンズの縫い目の解れの時は対応も早く、直ぐにお詫びと交換だった事を考えると、これは一概にウェビックだけのせいではなさそうだ。

商品を返送し到着予定日を過ぎても、なかなか受取確認のメールは来ず、やっと来たかと思ったら「これからメーカーに送って検査する」という内容だった。
「今からかい！」と連絡メールに突っ込んでしまった。

ちゃんと交換してくれるのか、今も心配しながら連絡を待っている…。

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先達が言い尽くしておりますアライのレプリカモデルです。QUANTUM-Jは初めての購入です。
今迄はラパイドを3代使用しておりましたが、何と無くQUANTUM-Jに変えてみました。
軽いかな？形状の重量バランスでしょうか？ラパイドより被ると軽く感じます。
まだ高速走行をしていないので印象が変わるかもしれませんが、低速走行（40~60km/h）では良好です。
ベンチレーションも低速走行での冷却効果は結構あると思います。ラパイドと比較しても遜色ないと思います。
冷感は個人的感覚なので断言はできませんが参考程度に。
基礎情報：身長175cm/　体重70Kg/　頭size：XLちょいデブです。
気になる所は頬のパッドの密着感（圧迫感？）がラパイドより弱い感じです。
レプリカモデルのデザインが気に入れば、とても良い買い物だと思います。

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二輪を20年近くご無沙汰してた返り咲きオヤジです（汗）
インプレと言っても、昔使用していたヘルメットとの比較になってしまいますが、感じた点を挙げさせて頂きます。

良い点
●首元を包むネックパッドや頬のFCSシステムパッド、その他のパッド類が適度な厚みで、頭・ほほにしっかりフィットしふらつかずスピードが上がっても浮き上がりも無く安心です。
●ベンチレーションの効きは良さそうで、口元の空気流入量が多い割にIPディフレクター2の効果なのか目元に直接、風が当たらず、他のダクトやシールドの隙間等の吸排気と相まって、そこそこ、ヘルメット内の熱を逃がしてくれているようで、脱いだ時の発汗が少なく済み助かりました。
●昔のヘルメットと違い、内装が外せて丸洗いが出来るので、夏場の汗臭さを気にせず利用出来そうで助かります。
●軽いですね。　肩が凝りません。

？な点
●フィット感を良くしているネックパッドや頬のFCSシステムパッドですが、購入して間もないため、かなりきつい感じがします。
特に長時間利用で、何度も着脱する際は、脱ぐ際に耳が引っ掛かり少し痛くなりました。ただ、これは、馴染むまでの経過を見てみないと分かりませんし、最悪、ダメな際はパッドの交換で調整可能だと思います。

今一な点
●ネックパッドの厚みがある上にDリングの付いた側の顎紐が短めなため、顎紐を締める際、パッド寄りについたDリングの一つが、顎紐とパッドの間に倒れて埋まり隠れてしまい、ほじる様に引っ張り出すのに手間取る時がありました。
被る際に、初めからDリングを揃えておけばよいのでしょうが・・・
ちょっと鬱陶しく感じました。
●他の方もインプレされていらっしゃいますが、風切音は盛大ですね（笑）

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使っていたヘルメットが4年たったため買い替え。
マットブラックでラインが入ったヘルメットを探しており、SHOEIのヘルメットと悩みましたがラメ入りのようなマットブラックがいい感じだったのでこちらに。

SHOEIとちがいシールドを共通化しているため前回使っていたミラーシールドを使えたのがよかったです。

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