LEAD工業:リード工業

いわゆる５万?１０万以上するヘルメット専門メーカーの品物に比べると、決して品質や機能性に優れているとは言えないのですが、１．２ｋｇという軽さのヘルメットがこのお値段で手に入るというのがうれしいです。フリーサイズということで最初小さいのかなぁダメ元で買ってみるか?と思って買ってみたのですが、ＸＬの鉢の張った頭で脂肪のたっぷりついたまん丸顔の私ですが意外や意外、ぴったりフィットでした。

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９歳の娘に、プレゼントです
少し大きいが、これからを考えらば、しばらく使えます。
質感は、値段なりですが、たまに使うぐらいなので十分です。

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システムヘルメットであるオージーケーカブトKAZAMIを持っていて使っているのですが、
・リターンライダーでいろいろと余裕がないため視界をよくするために街乗りでは製造元が禁止してるジェットヘルメットモード（と勝手に称してます）のまま走ってしまう（ジェットヘルメットより安全性劣りそう）
・重さが苦になる
ので軽い安い全排気量対応なこちらを購入しました。
軽いし楽です。
当分はよほどの遠出でない限りこちらを使うことにします。

見た目は車種と合ってないでしょうが現状それどころではなくどうせすべてが間違ってるのでどうでもいいです。

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2022年に購入。マットブラック。メガネ使用者です。仕事で毎日乗るため。インナーバイザーが欲しかったからです。

頭は大きい印象です。バイザーは取り替えられるので洗えますし、インナーバイザーも私はメガネでサングラスできないので、便利です。
通気口などの効果はよくわかりません。

Lサイズで、私はメガネはつけてても被れますが、ちょっとサイドにヘルメットを広げてメガネがぶつからないように気をつけます。かぶる時にメガネが当たると、ズレたり浮いたりして面倒です。
インナーバイザーも問題なく使用できますが、やはりメガネがギリギリなので着用には気を使います。

２年くらい使っていますが、マット素材だからか、紫外線の劣化なのか、後部が白く変色してきました。
人工皮革っぽい部分が剥がれてきたり、クッションがヘタってきますが、そろそろ寿命でしょうか。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
恐らく似合うだろうとイメージして購入しましたが、珍しくかわいいかわいいと喜んでくれました。

【フィット感はどうでしたか？】
レディースサイズなので奥さんはそのままでおそらく大丈夫、娘（10歳）はまだ少し大き目でした。

【使ってみていかがでしたか？】
シールドもクリアに見えて良かったとの事。近場のタンデムツーリングなら使えそう。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
フィッティング用のスポンジが付属されてますので、調整は出来そうですが、脱着可能というよりは一度付けると基本そのままらしいので、どうしようかと考えてはいます。

【期待外れな点はありましたか？】
ベンチレーションは無いので、夏場は暑いかも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインと価格が決めてでした。また、全排気量対応なので安心感はあります。

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どうしても､メットインに入るのが欲しかったのですが、セミジェットと言うこの商品になってしまいました。普通のジェットと比べると天地が短く、とても不安です。近場専用にしました。ですが、デザインは少し変わっていて気に入っています。フリーサイズは今まではぴったりでしたが、これはブカブカだったので､調整スポンジを使いました。着脱式内装であること、シールドがオプションであることも､うれしいです。

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フルフェイスヘルメットは、２個持ってるのですが、ジェッペルが１個欲しく今回購入しました。
自分的には、リード工業のヘルメットが形状が好きで、金額的にもリーズナブルなので即決で購入しました。商品が到着し直ぐに試着したらピッタリフィットしました。ジェッペルは視界が広いのでその時の気分で、フルフェイス、ジェッペル両方しようしたいと思います。

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コスパが良いです。
リード125のメットインにはギリギリですが収まります。

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原付二種（ヤマハアプリオ、60ccボアアップ原付二種登録）用で、もともと同メーカーのハーフジェットタイプを愛用していましたが、冬は耳が寒いので、冬用にジェットヘルを検討、シンプルな普通のデザインのジェットヘルを探して、価格も安くて見た目も希望通り、全排気量対応ということで、購入しました。
細かい品質は価格なりですが、PSC/SGマークは当然入っていて、最低限の安全性能は持っているので、原付二種レベルならいいかなと思います。
全肺気量対応なので、125まで用と比較すると、衝撃吸収剤が厚みがあり、ヘルメットも若干大きいかも。

かぶった時のサイズ感は、私の頭は実測57cmで、付属のスポンジを取説の通り全周4箇所に入れてちょうどいいかちょっとゆるいかなというレベルです。57?60cmということで、差の3cmは、半径でいうと、計算上0.48cmで、同程度の厚みのスポンジで間を埋めているだけってかんじなので、ちょっとゆるく感じる人もいるかもしれません。個人差のある部分なので、実際にかぶってみるのがいいのですが、特に地方は現物を置いている店がほぼ無しなのでなかなか難しいですね。

残念に思ったのは、シールドのエッジ処理がハーフジェットとは違い、処理が甘くて若干尖り気味になっていて、触り心地が悪いことです。怪我をするほどではないのですが、安っぽく感じます。
また、まだ購入して1ヶ月も経っておらず、週末やちょっとした買い物レベルでしか使っていないのですが、シールドの開閉時にキーキー音がなるようになりました。一応グリスアップしてみる予定です。

エアダクトは、開けても締めてもほぼ機能している気がしないです。（真冬に開閉しても寒くなったりせず、差がわからない）

フロントのCROSSというロゴは、ステッカーなので簡単に剥がれます。
安全とは関係ない部分なので、剥がしてしまって好きなステッカー（釣り関連）を貼って自分なりにカスタムしています。

SGマークの保証が、たしか3年で切れるのはどのヘルメットでも同じなので、そのために3年で買い替えることを考えると、原付二種ではこの価格ぐらいが現実的かなと思っています。

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その辺にちょっと出かける時に、軽いジェット型のメットが欲しいと思っていました。
このメットは原付向け商品となってますので、高速使っての遠乗りにはとてもお薦めできませんが、ちかくの山で気軽にトレッキングしてくるようなときに役立っています。
とにかく軽くて、圧迫感もない。ちょこっとかぶって出て行けるところがいいです。

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