Arai:アライ

【　何が購入の決め手になりましたか　】
使用中のヘルメットのミラーシルードが傷が入り司会が悪くなりましたので（剥がれ）購入しました。

【　実際に使用してみて如何でしたか　】
ミラーシルードの正面部分が傷などで剥れて見難かったのが、これで解消できました　】

【　期待はずれの点は有りますか　】
専用部品なので、別にありませんが、取付には注意しないと傷が入りますのでシールドにシールが
貼ってあれば良いかと。

【　取り付けは難しかったですか　】と【取付ポイントとコツを教えてください　】

ヘルメット本体のシールド外しが少しやり難いかなぁ
注意しないとシールドカバーを割ったり、傷つけたりする危険がありが、交換は簡単１０分位で出来ました

【　メーカーへの希望、改善点はありますか　】
シールドの表面に保護シールが貼ってあれば良いかと

【　比較した商品はありますか　】
専用部品ですから、汎用品でもヘルメットの専用品ですので比較対象がクリアーシールドかミラーで
悩みました。

【　其の他　】
別に有りませんが保護シールはもしよけれ欲しいです。

＊取り付けは十分注意しながら確実に嵌め込む
＊取付後は必ず作動確認を行う、シールド本体が上手く入って無いと外れる事が有るので
　数回作動確認を上下に動かしながら行う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでツーリングにはアライ純正のスモークシールドを使っていましたが、都市部はともかく街灯の無い田舎の夜道を走ると著しく視界を損ない、かといってシールドを開けて走行すると季節によっては羽虫のアタックをモロに食らうのに嫌気がさし、今回セミスモークを試してみることにしました。

届いたシールドは想像より色が薄く、スモークシールドでは隠れていた目元が外から見える感じになりますが、実用性としてはこちらの方がはるかに高いと感じました。明暗が著しく変わる晴天下のトンネルや田舎の夜道でもいちいちシールドをパカパカせずに済むようになったのは快適の一言に尽きます。見た目にこだわるのも趣味なのでお好きにどうぞという話ではありますが、安全に快適に走ることを考えた場合、オススメできるのは過度な眩しさを抑えつつ、夜道でもある程度視界を確保できるこのセミスモークシールドかなと感じました。

ちなみに走るコンディションにもよりますが、私の場合は2年3万kmほどでシールド表面に傷が増え買い替えとなります。耐久性もあるので流石は純正シールドといった感じです。

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Arai XD オリエンタルブルーに取り付け。
元々は、バイザー無しですが、バイザーシールドに交換し、ミラーバイザーを装着していました。
が、ミラーバイザーだと真夏には良いとは思われますが、それ以外のシーズンでは、かなりの暗さなので、ずっと上げたままのただの風切り音発生バイザーへ…。しかも、昨今の不安定な天候で雨に降られるとミラーは剥がれてしまうそうな。手入れも大変です。(取り扱い説明書にも書いてあります)
そこで、この無難なスモークバイザー。これなら雨でも剥がれない、汚れてもシールドと同様の手入れで済む、暗さ加減も程々(遠くからなら目元は見えない)、やっぱコレがいいんですね。
SAIシールドとは形状が違い、上げていても、風切り音は大分聞こえなくなっているのもいいですね！
他にもAraiのRX-7シリーズやアストラルシリーズにもVAS-Vが採用されていますが、普通のバイザーシールド&スモークバイザーのセット商品で、満足できるかと思います。ミラーバイザーは大変ですよ。

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ヘルメット落としまして（笑）
プロシェードの台座のツメが折れてしまい、部品単独じゃ出ないってんで、こちらを購入。
染料はハンズで買ってあるから（笑）クリアシールドを黄色に染めようかとも思ったんですけど（笑）それはまた今度やりましょう。

とりあえず。もうちょっと安くしてー（笑）

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スモークかミラーで迷い、昔から使い慣れているスモークを購入しました。
さすが純正、歪みもなく気持ちよく運転ができます。

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SZ-RAM3からRAM4に買い替えてからも使っています。
ミラーシールドも検討しましが、やはり昔から使い慣れているスモークが一番です。

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ヘルメットをRX-7Xに新調したので、ついでに新システムであるプロシェードシステムとピンロックシートを装着してみました。
あまりゴタゴタ付けるのは好きではないのだか、スッキリ収まってる感が良くて決めました。

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CT-Zに使用していました。

直射日光などでは重宝しますが、トンネル内・薄暗い中で使用すると見えにくいです。これは個人差があるので悪いとは言えませんが、自分的には少し見え辛く怖い経験をしたので、今は最初についていたものに変えています。

装着、脱着も簡単とは言い切れません。

最初からついていたバイザーとスモークを持ち歩くのもかさばるので、現在は使用していません。

多少周りから顔が見えても安全性を最優先にするならば、あまり取り付けはお勧めできません（もちろん個人差があるので一概には言えませんが）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬季の通勤からウェットコンディションのレースまで、シールド内の曇りに悩まされていた。ネットのコメントから半信半疑で購入！その効果は絶大で、何故今まで使用しなかったのか勿体ない期間を過ごしてしまった。より良い視界状況の確保は、通勤では安全に繋がるし、サーキットではタイムの更新に寄与する。価格は高いのですがその価値はあると思います…皆さんに用途を問わず購入を進めたい一品です。

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Arai XDに取り付け。

オリエンタルブルーに合わせて、ブルーミラーのバイザーを取り付けました。

以前のクァンタムJでもスモークのバイザーを使っていましたが、視線が見えない方がカッコいいです。

今回、7年間使ったクァンタムJ(SAIシールド)からの進化したのは、バイザーが全閉・中開き、全開の3段階で調整できる。(前は全閉か全開のどちらか)

さらに、開いた開き度でそのままカチッと固定される。(前は全開時は上に押し込まないと固定できなかった)

シールドの開閉も片手で操作できると同様に、バイザーも片手で操作可能になった！無論、慣れるのは必要ですけど。


スモークもいいですが、ミラーならば晴天にはバッチリです。雨天時は長時間の使用は避けなくてはなりませんが。

あと、走行中の風切り音は、SAI時代のバイザーよりも6割減くらい静かになりました。整流までも計算されているのでしょう。

夕暮れまでは、このブルーバイザーで行けますが、夜は厳しいです。取り外しも楽ですし、外すと良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。