身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラパイドネオには初めから付いてるクラッシックな2Dシールドが似合うと思うんです。この商品があると知らずにプロシェードの3Dシールドにピンロックを付けて使っていたのですが、デザインがこれじゃ無い感がありました。このシートを取り付けて納得のデザインに戻りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ピンロックこれを装着しないとバイク乗れません、どのメーカーのヘルメットでも取り付けています。
曇り止め効果は確実にあります、雨の日、湿度の高い日、気温差の場所、ピンロックは必需品です。
メガネにも付けたいくらいです。
本体用とプロシェード用の2つ購入、取付後の隙間の調整がを忘れない様にしています。
SHOEIのヘルメットは付属しているのでAraiも付属をしてほしい
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までSHOEI派だったのですが、ラパイドネオをこの度購入したので、フォグフリーシートを購入しました。
ピンロックシートが使えればよかったのですが、フォグフリーシートでも効果はバッチシです。
今までは結構すぐ曇っていたのが、フォグフリーシートを貼った部分は曇らないです。
ただし、貼り合わせ?が悪いのか、シートとシールドの間が密着してしまっている箇所があるのが気になるところです。
どうやっても出来てしまうのですが、説明書にその辺の記述が無いので、視覚上問題ないのでそのままにして利用しています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シールドの曇り留めにスプレー式の物を使用していましたが、シールドがギラギラし見にくく清掃の度に曇り留めの処理をしなければならない為、少し高かったけど購入しました。既に一年位使用していますが、シールドの曇りで困ったことは有りません。かえってメガネのほうが曇ります。清掃の時取り外しも出来ます。最初ピンロックに取り付けるとき割れそうな位曲げ心配になりますが、上手く取り付けできました。シリコンのような少し柔らかい素材の為、拭き取り等清掃は傷防止の為、柔らかい布を使用するのが良いとおもいます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
メガネをしているので、曇りは大敵。使ってみたところ、冬場の停車中でも殆ど曇らなくなりました。
シリコンパッキンの劣化も考えられるので本来は暖かい時期には外すべきかもしれませんが、付け外しが億劫なので付けっぱなしになっています(自己責任)。1シーズン使いましたが、今のところ問題はありません。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
通勤とツーリングで使用してます。
雨の中での視界はシールドが曇らずかなり助かっています。
取り付けはシールドを外す手間は必用でシリコン?の外枠を綺麗にシールドに合わせないと水が侵入したり、ホコリが入ってしまいます。
フィルムとシールドがくっついたりするのは調整用のアジャスターの調整とコツが必要になります。
消耗品と考えているので一年に一回の交換頻度で使っています。
水分が付着したら綺麗に感想させないとクレーターみたいな染みになるので注意が必用です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
OGKカブトのエアロブレード5の標準装備シールド及び交換用ミラーシールド(DAF-1)に装着する為に購入。
シールドの内側に貼り付け、シールドを二重窓のようにして曇りを防止する製品になります。
商品自体は特に不便がある事もなく取付自体もシールドをほぼ真っ直ぐに広げながら装着するのでコツはありますが簡単です。
ピンロックシートが無い時代はシールドを曇らせないようにブレスガードを大型の物にしたり息を吐く時は下方向に吹くようにしたり苦労したものですが、その苦労が馬鹿馬鹿しくなる程曇り知らずになります。
シールド全閉だろうが呼吸を荒げようが、はたまた気温一桁台だろうが湿度が高かろうが全く曇りません。
レンズが二重になることによる視界の悪化は感じませんし、反射による映り込みも特に感じません。
コレはもう標準装備にするレベルで便利です。
むしろ何故標準装備にしてくれないのか不思議なレベルです。
ただ、全てにおいて万能かというとそうではなく、視界の上下左右の端にシートの境目が入るので、気になる人は気になるかも。
あと、シールド交換する際に付け外しして使い回すのはお勧めしません。
シートのピンが当たる部分が付け外しによって徐々にえぐれてくるので、シート周囲のシリコンの密着性が悪化します。
一応ピン部分で密着性の調整は出来ますが、なかなかにシビアな調整になるのでシールド交換時は都度ピンロックシートを購入した方がストレスフリーです。
エアロブレード5に使用出来るピンロックシートは社外品があるわけでも無く純正品一択なので迷わず購入してみて下さい。
ピンロックシート未経験の方だったら間違いなく驚きますよ。
ただシールド毎に購入…と考えるとチョットコストかかるなぁ…という感じなので満点とはいきませんね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
純正品なので当たり前ですがフィッティングは完璧です。寿命が一年くらいなので、もう少し長くでも良さそうな気はします。社外品で貼り付けるだけの安いピンロックシールドもありますが性能的にはそんなに変わりません。それよりGT-Airだとインナーバイザーが曇ります。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Z-7に装着し使用しています。
夏場は特に曇ることもなくかぶっていましたが気温も下がり気になってきたため購入。
取り付けも特に困ることもなくスムーズにできました。冬本番ではないですが今のところ使用感に不満は一切ありません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
もうピンロックは手放せません。CT-Zでも使用していますが、欠品中なので、もしかするとヘルメット自体廃盤になるのかもしれません。
白バイさんと同じものなので大丈夫かと思っていましたが・・・。
装着感は良いのですが、やはり雨水が入り込んできてしまいます。
このあたりは他メーカーのほうがスクリーンの形状を工夫していたりと、もう少し頑張ってほしいところです。
・スクリーン側に溝がついていて密着するようになっている
・雨水がスクリーンの内側に入らないように雨どい形状の縁ゴムになっている
など、最近はピンロックを意識した作りになっている場合があるようです。
ヘルメット側も進化していますね。
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