使用して1年目経過、ヘルメットが巻き込み風がほぼ入ってこないからなのか、雨の日や寒い日はシールドが曇るので購入しました。結果は全く曇らない。ピンロックも説明とおりに取り付けたが不器用なタイプの人(自分含む)でも簡単に取り付けできます。すいません、ここで購入していないのですが良い商品なので書き込みしました。

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HJC C10に使用しました。不満点はないです。

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なんでもかんでも昭栄製品は値上げばっかや、、、

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どこを探しても見つけられなくて困っていたところ偶然ウェビックさんで発見し助かりました。
取り付けも簡単で何の問題もなく使用出来ています。

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純正フイルムに傷が増えて見づらくなってきたので交換しました。4年くらい使用してましたが通常は2-3年で交換すべきものですね。
自分が悪いのですが前のフイルムを強引に外そうとして防曇シートピンが折れました。
一応、簡単なコツがあるようで、専用の工具で防曇シートピンを緩める側に回転させ、シールドを少しだけ平らにする方向に両側から押してやると、簡単に外せて、また同じように押してやると簡単に取付られます。つけたら専用工具で締めます（防曇シートピンの突起部の方向で判別します）。
慣れていない方は、YouTube等で確認してからやった方が良いです。1回覚えちゃえば、なんてことはないです。
不慣れな場合は、私のように失敗するかもなので、動画を見ておけば、ツーリング直前に防曇シートピンを折って、慌ててバイク用品店に買いに行く手間を省けます。

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使用感は問題なく使えてます。ジェットヘルメットですが、シールドが大きいので、冬になると曇ると予想して購入して取り付けました。取り付けに関しては、これでもかというほどシールドを平らにするようにして取り付けました。

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送料払うくらいなら！と、どうせそのうち交換するので買い置きしちゃいました笑

いつものピンロックシートですが、なかなかいい値段するんですよね、、、

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arai vector-x のシールド、セミスモークを追加したのでこちらも同時に購入しました。
アライはヘルメットのパーツ関係がSHOEIと比較して安定した流通と価格の親切さがありがたいです。
　
ピンロックシートは少し位置合わせに癖がありますが、一度付けると外す事は皆無なので、これでまたしばらく快適な視界を確保できます

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「AGV TOURMODULAR」には付属していますから、
脱着で傷を付けたりした時に交換する用だと思いますが、

製品としてはとても良い物なので★5にしてます。が、高いな?
高いけど品質が良いのでコスパは★3にしています。が、やっぱり高い
値段は考慮しないとすると、★5のとても良いものです


画像の上に置いたのはSchubertヘルメット C3のですが、シリコン枠の厚さが無いのと
粘着力が弱いので、バイザーとシートの間に細かい埃が容易に入り
視界が悪くなってくると、外して拭かないといけないので手間ですが、

この製品はバイザー側に張り付く面の枠に、脱着可能なシリコン枠(画像の赤→)があり
丁度いい厚さがあるため、ピッタリと面に張り付き、埃の侵入を防いでくれそうです。


まず、シールド面積の殆どを覆う大きなピンロックシートで、
「C3むは狭いので枠が目に入り、かなり鬱陶しいのですが、
これは、とにかく広いです。分かるように青色のシートをつけてますが
使用時は剥がします

実測サイズはかなり大きく、代用できそうな安い代替品はないかもです

「Tourmodular」のバイザーの名称は「GT5-1/「GT5-2」。
「GT5-1」がXS?Lサイズ用。「GT5-2」がXL?2XLサイズ用です。
ピンロックは共通でこの「AGV MAX PINLOCK LENS 120 TOURMODULAR」
になるので、パッケージ下部に「FOR AGV GT5-1 / GT5-2」と書かれます

といも良いピンロックシートなんですが、僕はバイザーよりも前にメガネが曇るので、
ピンロックシートは役立たず。拭くときは眼鏡とバイザーを同時に拭けば良いので、
メガネの人は「ピンロック要らない派」が多いようです。

冬場のホントに曇りやすい時だけ使用するようにしています

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4年ほど使いましたがメンテナンスを怠ったが為か表面がザラザラと非常に見え辛くストレスになりましたので買い替えとなりました。

ヘルメットもZ-7なのであまり長くは使えないかもしれませんが品質はバッチリです。

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