身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SIMPSONのRX-10に着けた感想は、シールドの開け閉め時に引っかかります。これは慣れが必要と思いますが私はあまり気になりませんでした。それ以上にシールド内が曇らないメリットの方が大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
通勤で使っているアストロIQのシールドがピンロックシート非対応だったため、冬場の通勤時は自分で吐く息でシールドが曇ることに悩まされていました。いよいよ何とかしたいと思い、シールドをピンロックシート対応にするついでにシールドをプロシェードシステムに交換しました。シールドだけではピンロックシートは付属していないため、別途こちらのピンロックシートを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ピンロックシートのみの商品なので、商品画像と変わりません。
【使ってみていかがでしたか?】
シールドの専用品ということもあり、形状はピッタリ合いました。他のヘルメットでピンロックシートを使っていたので取り付けは苦戦しませんでしたが、初めてつける人はコツがいるかと思います。
取り付け後は期待通りシールドが曇らなくなり、通勤がより快適になりました。
ただ、シート単品の商品なので、もう少し安いと嬉しいかなと。シールドと同時購入で1万円近くするので地味にお財布にダメージがあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
同時購入したシールドにすぐ取り付けたため、シールドの問題かピンロックシートの問題かわかりませんが、夜間走行時にはライトがぎらついて見えたり二重に見えたりします。脱ししても変わらないため、油膜とかによるものではないと思いますが気になる人は気になるかという印象です。
ピンロックシートの取り付け時には向きが決まっているので、逆にしないように気をつける必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他に適合する商品が無いため比較はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ピンロックシートは購入必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ピンク色の製品に付いてです。
ヘルメットはRX-7Xでシールドは山城のEXTRA SHIELDのミラーのレッドです。シールド単体に不満はないものの、添付写真でもわかるようにセミスモークはただ少し暗くなるだけなので視界がはっきりしないことがあるのです。
そこでこの商品を試してみたのですが、少し明るく見えるようになりました。シールドを下げた瞬間は視界が若干ピンク色にはなりますが、すぐに意識しなくなります。また、セミスモークと重ねても暗くなるようなことはなく、はっきり見える効果があるので暗さはプラスマイナス0でしょうか。
ただ、劇的に見えるようになったかと言うと、そこは及第点と言うところでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
交換時期がきたので、この商品に交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
全く曇らない
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正しか使ってない
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け方がおかしいのか、度が合っていないメガネをかけた感じがします。
そのままでは頭がクラクラしそうなので、一旦、前のEVOレンズに交換しました。
しばらく経ってから、もう一度取り付けしてみようと思います。
1年に一回交換の消耗品ですのでご注意ください。
追記
バイク用品店のヘルメットマイスターに聞いたところ、前のEVOレンズは海外生産で、今のドライレンズは国内生産の為、少し違うらしいです。
私と同じように、度が合っていないメガネをかけた様な症状がある方が多数いるそうです。
その為、ピンロックシートを辞めた方がいるとの話を聞きました。
そのヘルメットマイスターも同じ症状が出たみたいですが、何度も使用してるうちに慣れてきて、今では普通に使っているとのことでした。
慣れるまで使わないと、どうしようもないと言う事でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
交換時期がきたので、この商品に交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
全く曇らない
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正しか使ってない
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け方がおかしいのか、度が合っていないメガネをかけた感じがします。
そのままでは頭がクラクラしそうなので、一旦、前のEVOレンズに交換しました。
しばらく経ってから、もう一度取り付けしてみようと思います。
1年に一回交換の消耗品ですのでご注意ください。
追記
バイク用品店のヘルメットマイスターに聞いたところ、前のEVOレンズは海外生産で、今のドライレンズは国内生産の為、少し違うらしいです。
私と同じように、度が合っていないメガネをかけた様な症状がある方が多数いるそうです。
その為、ピンロックシートを辞めた方がいるとの話を聞きました。
そのヘルメットマイスターも同じ症状が出たみたいですが、何度も使用してるうちに慣れてきて、今では普通に使っているとのことでした。
慣れるまで使わないと、どうしようもないと言う事でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
交換時期がきたので、この商品に交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
全く曇らない
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正しか使ってない
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け方がおかしいのか、度が合っていないメガネをかけた感じがします。
そのままでは頭がクラクラしそうなので、一旦、前のEVOレンズに交換しました。
しばらく経ってから、もう一度取り付けしてみようと思います。
1年に一回交換の消耗品ですのでご注意ください。
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カラー:調光
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思っていたより色の変化が凄く薄いです。
当たりハズレがあるのか?全体にシミのような濁りがあり、拭いても取れないので残念です。
社外品なので納得はしてますが、もう少し濃い色に変わってもいいと思います。
ノーマルクリアーよりは調光が効いて良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品質は良くて当然の商品です。
なぜなら、視界の全てに影響する商品だからです。
問題なのは、取説です。
アライの取説はたいてい文章表現が長く情緒的。 簡潔明瞭が望ましい。
いまだに偏心ピンの調整方法がうまく理解できない。簡単なイラストで構造を示せば良い。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まぁまぁ良かった
また買うかも?
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