HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

普通のサマージーンズに比べてかなり重いが、生地の強度は高い感じです。
テカテカしていますが、日差しを反射する効果があると思いたい。
プロテクター部は全く風を通しませんので、はんだこてで穴を開けました。
全体的な風通しは思った程ではありませんでしたが、バイク専用のメッシュパンツですので強度やエンジンからの熱風を考えれば納得です。

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雨模様の通勤に使用。上下のレインウェアを持っているが，降っていなければ着ない。
で，降りそうなときのために購入。早速本日着用。
結局降らなかったので，雨天のインプレはそのうちに。
先ず，内ポケットが左右に付いていたのは嬉しかった。
ベルクロで留められるが，浅くて（135mm）貴重なものはムリ。
生地が薄いので，走行中風にばたつく。長距離には無理か。
ベンチレーションの工夫がされているが，防水とは二律背反するだろう。
肩と肘のプロテクターが付いているのは，「レインウェアにしては」良いと思う。
胸用のプロテクターを取り付けるためのスナップも付いているが，生地が薄いので持て余すと思われる。

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さすがにメッシュ，走行時の涼しさは抜群。抜群過ぎて，長距離では寒く感じるのではないかと思う。
そして停止すると，風でも吹かないかぎり暑さは変わらない。
このショップ，価格がサイズによって異なるのは何故だろう。
メーカーでは3L以上は高い設定になっているが，価格は2種類だけだ。
ヘルメットもサイズによって価格が違う。

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去年のタイチ&ホンダのグローブのデザインが納得できなくて今年まで新調せず待ってました

使用感はブロテクターが頼もしくバイクのカラーにも合っていてグッド
けど思ったよりメッシュ部分が少なかったな?
あとこの手のマジックテープは必ずどこかとくっつきます(笑)
サイズ感はまあまあＬ購入でちょびっと余る感じでした

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背広を着たままバイクに乗るのは抵抗があった。
そこで背広の上から着られるジャケットを探していて，この商品を見つけた。
ジャケットの裾から背広がはみ出しているのは，自分のダンディズムに反する。
冬用のジャケットでは，しっかり背広の裾を覆えるものもあるが，春秋に冬用は着られないし。
ホンダのサイトでは春夏物のラインナップとして出ていたが，意外と厚めの生地。
一度，「メーカ在庫無し」と言うことでキャンセルをくらったが，メーカ在庫が出来たらしいので購入。
必要な時期を過ぎてしまっているので，秋まで使わないのが残念。

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スマホをカーナビとして使っているので，この商品を選んだのだが富M03では操作出来ない。
シャープでは操作可能なのだが。
グローブでいつも思うのは，ベルクロは必要か？ということ。
パイル地に絡むのでベルクロは嫌い。
グローブは手首で締めなくても問題ないと思う。

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デザインが気に入り購入しました。
この商品を購入される方は、サイズに注意が必要です。
身長180cm／体重75kgの私は、通常LLサイズがジャストフィットなのですが、このライダースブルゾンは細身に出来ているらしく、ちょっときついです。
LLを購入される方は、身長175cm／体重70kg以下の人がフィットするかなと思います。

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もっと早い時期に使用したかったのだが，納品がかなり遅かった。
試しに着てみたが，背中のメッシュの効果は期待出来そう。
冬でも歩き回ると汗をかき，その後のライディングで冷えるのが辛い。
それを少しでも解消できるかと期待したい。
登山用品などに汗の速乾性を謳っているものがあり，そのような機能が欲しいと思う。
ホンダのウィングマークが胸と両袖にプリントされている。
新しいうちは良いが，そのうち傷んでくることを思うと無くても良いと思う。
価格は少し高いと感じた。

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ヤマハ乗りですがこのグローブを使っています。使い始めて約２週間、主に通勤です。

ベルクロ部にロゴがありますがあまり目立たないと思います。
操作感は夏用メッシュを１０とすると８くらい、内縫いなので爪に引っかかる感じはあります。
プロテクター類はほぼありません。

耐久性は不明ですが３年もてば御の字と思ってます。
サイズの豊富さ、ゴアテックス、ここに重点を置く方にはいいかもしれません。価格据え置きで
ちょっとしたプロテクターつけて外縫いにしてくれれば愛用品になるレベルです。
自分的にですが、手首から中指先まで約２４ｃｍ、指が長めな自分には４Ｌでも指の付け根まで入りません。そこを気にしなければ普通に使えます。

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スマホをカーナビとして使用するので，グローブのままスマホの画面操作が出来る。
当然だが細かい操作は難しい。ピンチは無理。
ライディンググローブとしての性能は問題ない。

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