KOMINE:コミネ

【使用状況を教えてください】

冬の冷たい走行風を完全に遮断してくれる非常にタフなウインターパンツです [9, 11]。気温が5度を下回るような厳しい寒さの中、高速道路を1時間以上巡航するようなシチュエーションでも、下半身に風が染みてくる感覚は一切ありません 。着脱可能な保温インナーの性能が優秀で、これを装着していれば特別な極暖タイツを重ね穿きしなくても十分に暖かさをキープできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

12月の早朝、外気温が3度まで冷え込んだ日にこのパンツを穿いて走り出しましたが、最初の加速時から冷気が生地を突き抜けてくる感覚が一切ありません。表地の防風テキスタイルが走行風を完全にブロックし、内側の保温ライナーが体温をガッチリと閉じ込めているのが肌感覚でよく分かります。時速100キロで高速道路を2時間ほど巡航し続けても、太ももや膝が冷え切って痛くなるような冬特有のトラブルとは無縁でいられました。

【使ってみていかがでしたか？】

シートに跨がった瞬間のフィット感も非常に優れています。直立しているときは少しゴワつきを感じるものの、バイクのシートに深く腰掛け、ステップに足を乗せるライディングポジションをとると、腰と膝のシャーリングパネルが綺麗に伸びて生地の突っ張りが一瞬で解消されます。膝のハードプロテクターもしっかりとお皿の位置に留まってくれるため、ニーグリップが非常にしやすく、車体との一体感が一段と増す印象です。

【注意すべきポイントを教えてください】

日中になって太陽が昇り、気温が12度前後まで上がってくると少し汗ばむような密閉度ですが、ここで太もものベンチレーションが真価を発揮します。ファスナーを開けると、走行風がダイレクトに太ももを通り抜けて衣服内のこもった熱気を一気に後ろへ逃がしてくれるため、いちいちSAに停まってインナーを脱ぐ手間が省けます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

裾の開口部も広く設計されており、ボリュームのある防寒仕様のロングブーツの上からでも、ベルクロで綺麗に覆い隠して足元からの冷気進入を防ぐことができました。歩行時はウインターパンツ特有の重量感とカサカサとした摩擦音が伴うため、バイクを降りて長距離を散策するような用途には向きませんが、ライディング中の防寒性とプロテクション性の高さは圧倒的です。真冬のロングツーリングを最後まで集中力を切らさずに走り抜くための、まさに実戦向きのタフなウェアだと実感しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

アウターパンツの腰裏にあるジッパーを使い、手持ちのコミネ製ジャケットとガッチリと連結してみました。この接続作業を行うだけで、これまでの防寒対策とは全く別次元の暖かさと安心感が生まれます。連結することで上下のウェアが完全に一体化するため、深い前傾姿勢をとっても背中側がめくれ上がることがなくなり、走行風が隙間から侵入して腰回りが冷えるトラブルが完全に解消されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

本体はネオプレン素材のような適度な厚みと伸縮性があり、マジックテープで腰に巻き付けるだけのシンプルな構造です。フリーサイズですが調整幅が広く、服の上からでもしっかりとフィットさせることができます。内側は肌触りの良いフリースのような質感で、電源を入れていない状態でもこれ自体が薄手の腹巻きとして機能し、お腹を冷気から守ってくれる安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

この製品の最大のメリットは、給電方法を2通りから選べるハイブリッド仕様である点です。私は手軽に使える市販のUSBモバイルバッテリーと、より高出力を期待してコミネ純正の7.4Vリチウムポリマーバッテリー（EK-209）の両方で試してみました。

【使ってみていかがでしたか？】

まず、手持ちのUSBモバイルバッテリー（5V/2A出力）を繋いで使用した場合ですが、電源ボタンを長押しするとすぐにじわじわと温かさが広がってきます。スイッチを押すごとに強（赤）・中（橙）・弱（緑）と3段階に切り替えられます。USB給電での「強」は、極寒の高速道路を走るには少し物足りなさを感じるかもしれませんが、一般道の通勤や普段の防寒用としては十分な暖かさです。スマホ用のバッテリーをそのまま使い回せるため、初期投資を抑えたい人にはこの使い方がベストだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】

本領発揮を狙って純正の7.4Vバッテリーを接続してみました。メーカーの説明通り、USB給電のときよりも明らかに発熱の立ち上がりが早く、温度そのものが一回り高くなります。お腹と腰回りがカッカと熱くなるほど強力に温められるため、気温が5度を下回るような冬の早朝でも、体幹が全く冷えません。体が芯から温まると、不思議と手足の先の冷えも和らぐように感じます。真冬の本格的なツーリングを想定しているなら、間違いなく純正バッテリーで運用した方が満足度は高いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

スイッチは本体の表面、ちょうどお腹の前に配置されています。グローブをはめたままでもカチカチと押しやすく、LEDの点灯色で現在の設定がひと目で分かるので、信号待ちの短い時間でも簡単に温度調節が可能です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

少し気になった点を挙げるなら、バッテリーを収納する内側のポケットの位置です。入れるバッテリーのサイズや厚みによっては、前傾姿勢のきついスポーツバイクに乗った際、タンクや太ももに少し干渉してゴロゴロとした違和感を覚えることがあります。スクーターやネイキッドのようなアップライトな乗車姿勢であれば、ほとんど気になることはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

一番のメリットは何と言っても車載バッテリーから直接給電する12V仕様ならではの圧倒的な火力と、充電切れを一切気にする必要がないという安心感です。従来の充電式バッテリーをグローブ内に仕込むタイプだと、どうしても数時間でバッテリーが切れてしまったり、強モードにすると2時間も持たなかったりして、ロングツーリングの帰り道には結局ただの冷たいグローブになってしまうことがよくありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

EK-201はバイク本体から電気を引いているため、朝から晩まで何時間走ろうが常にMAXの暖かさを維持してくれます。スイッチを入れてから指先が温まるまでのスピードも非常に早く、走り出してすぐに手のひらや指先がポカポカしてくるのが実感できます。また、バッテリーをグローブ内に収納しないため、手首周りが重くならず、非常に軽快で操作性が良いことも実際に使ってみて高く評価できるポイントです。

【取付けは難しかったですか？】

車載給電ならではの面倒な部分やデメリットもいくつか存在します。一番のハードルは、乗車時と降車時に毎回コードの抜き差しが必要になる点です。バイクのシート下から伸ばした電源ケーブルと、自分のジャケットの袖口から出ているグローブのコードをパチッと接続する手間があるため、コンビニに寄る際やガソリンスタンドでの支払いのたびにこの脱着作業が発生し、慣れるまでは少し煩わしく感じます。

【使ってみていかがでしたか？】

バイクから降りてコードを繋ぎ忘れたまま走り出そうとしてしまい、突っ張って焦ることも最初のうちは何度かありました。さらに、最初にバイクのバッテリーから電源ハーネスを引き出す配線作業が必要になるため、機械いじりが苦手な人にとっては、シートを外してバッテリーの端子にネジ留めする作業が少し億劫に感じられるかもしれません。

【付属品はついていましたか？】

そうした細かい不満点をすべて帳消しにするほど、真冬の高速道路や早朝の山道での快適性は段違いです。気温が5度を下回るような環境で時速100キロ近くで巡航していても、指先が痛くなるような感覚は一切なく、かじかんでブレーキやクラッチの操作が遅れるといった安全上のリスクも激減します。

【期待外れな点はありましたか？】

グローブ自体の防風・防寒性能も非常に高く、万が一ヒーターのスイッチを入れ忘れていても、通常のウインターグローブとして十分通用するレベルの厚みと保温性があります。ナックル部分にはしっかりとしたカーボンプロテクターが入っているため、万が一の転倒時の安心感も申し分ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

トータルで考えると、毎回のコードの抜き差しという一手間さえ受け入れられるのであれば、冬場のライディングの快適性を劇的に変えてくれる最高の投資になります。一度この「無限に続く暖かさ」を体験してしまうと、もうこれ無しの冬のツーリングには戻れないと思わされるほど、完成度の高い実用的な電熱グローブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スネの内側にベンチレーターがあるのですが、その開閉チャックが丁度ニーグリップした際にタンクに当たってこすれます。
チャックが擦れて新車の燃料タンクに深い傷ができてしまいました。
コレはだめだな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

スタートボタンを押し、単気筒エンジンの鼓動が体に伝わり始める。今日のような最高気温が30度を超える夏のロングツーリングでは、ウェア選びがその日の快適性をすべて左右する。今回身にまとったコミネのJK-172アドベンチャーメッシュジャケットは、走り出した瞬間にその真価を発揮してくれた。

【フィット感はどうでしたか？】

クラッチを繋ぎ、時速40キロを超えたあたりから、胸元と腕のテキスタイル生地の隙間から大量の走行風が滑り込んでくるのがわかる。全面フルメッシュのジャケットとは違い、必要な強度を保つためのテキスタイルと、通気性を極限まで高めたメッシュが絶妙なバランスで配置されているため、風がただ通り抜けるだけでなく、体熱を効率よく後ろへ押し流していくような感覚だ。

【使ってみていかがでしたか？】

アドベンチャーバイクの大きなウインドスクリーン越しでも、腕や脇からしっかりと風を巻き込んでくれるため、信号待ちのじっとりとした暑さから解放され、走り出しの爽快感が格段に違う。このジャケットの最大の強みは、その圧倒的な収納力とアドベンチャー特有のタフな佇まいにある。左右の腰元にある大型のフラップポケットには、スマートフォンやコンパクトな財布、そしてグローブを外した際の一時保管場所として十分すぎる容量がある。

【期待外れな点はありましたか？】

さらに左胸の止水ジッパー付きポケットは、高速道路の領収書やカード類をスマートに出し入れするのにこれ以上ないポジションだ。小物をいちいちシートバッグやリュックから取り出す煩わしさがなく、バイクに跨ったまま完結する利便性は、距離を稼ぐツーリングになればなるほどありがたみが増してくる。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

また、着心地の面でも非常によく考えられている。ウエスト部分にあるアジャスターベルトを少し締め込むことで、高速道路を走る際にもジャケットがバタつくことが一切ない。体への密着感が高まることで、標準装備されている肩・肘のCE規格レベル2プロテクターや胸部プロテクターが、走行中も正しい位置にピタッとホールドされている安心感がある。

【他商品と比較してどうでしたか？】

これだけ強固なプロテクターに守られているにもかかわらず、ライディングポジションをとったときに肩周りが突っ張るような感覚はなく、長時間のライディングでも驚くほど疲労が少ない。夕刻になり、山間部に入ると少し肌寒さを感じる瞬間もあったが、その際はインナーを一枚重ねることで、メッシュ特有の冷えすぎをうまくコントロールできた。夜間走行に切り替わってからも、各所に配置されたリフレクターが対向車や後続車からの視認性を高めてくれている安心感がある。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

タフなアドベンチャースタイルを崩さず、夏の過酷な暑さをシャットアウトしながら、ライダーの安全と利便性を高い次元でサポートしてくれる。このJK-172は、ただの暑さしのぎのウェアではなく、次のまだ見ぬ景色へと旅を続けたくなる、頼れる相棒のような一着だと実感している。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

バイク乗りにとって突然の雨は最大の天敵ですが、このポーチを腰に巻いてからは、スマホや財布の濡れを心配するストレスから完全に解放されました。コンパクトな見た目以上にタフな作りで、ライディング時の動きを邪魔しない絶妙なサイズ感が非常に気に入っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

付属のレッグストラップを使って太ももにしっかり固定できるため、高速道路を走っている最中も風圧でバッグがバタついたり、位置がズレたりして運転に集中できなくなることがありません。裏面には蒸れを軽減する3Dメッシュパッドが配置されており、夏場のライディングでも汗でベタつく不快感が最小限に抑えられています。

【使ってみていかがでしたか？】

さらに、この製品はベルトポーチとしてだけでなく、付属のショルダーストラップに付け替えることで肩掛けバッグとしても使用可能です。バイクを降りてサービスエリアを散策するときや、目的地周辺を歩く際にも、違和感のないカジュアルなショルダーバッグとしてそのまま持ち歩ける汎用性の高さが本当に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】

カタログ表記の容量は2リットルとなっていますが、防水性を保つために開口部をしっかりロールさせて閉じる必要があるため、実際にすんなり入る荷物の量は1リットル強といった印象です。長財布、スマートフォン、キーケースを入れるとほぼ満杯になるため、欲張ってあれこれ詰め込むのには向きません。荷物の出し入れ: メインの気室は完全な1気室構造で内ポケットがないため、小さな鍵などを裸で放り込んでしまうと、底の方に沈んで少し探しにくくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

コミネのウォータープルーフベルトポーチは、手荷物を最小限に抑えつつ、どんな悪天候からも貴重品を絶対に守りたいライダーにとって非の打ち所がない実戦向けのアイテムです。求めやすい価格帯でありながら、耐久性と防水性は抜群なので、これからの梅雨の時期やロングツーリングには手放せないす。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

メイン気室の内側に施されている防水のPVCコーティングは、滑りが非常に悪いです。革製の長財布や布製の小袋を出し入れする際、中の生地と強く引っかかってしまい、片手でサッとスマートに取り出すことができません。容量の少なさと形状制限: カタログ値は2リットルとなっていますが、上部をしっかりと折りたたんでバックルを止めないと防水性が発揮されないため、実質的な有効容積は1リットル強しかありません。厚みのあるモバイルバッテリーなどを入れると表面が大きく膨らみ、それだけで他の荷物がほとんど入らなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゲル部分は想像していたものより固めな印象です。
今までは１時間ほどの乗車で座骨が痛くなっていましたが装着後は２時間程度まで痛みが出なくなりました。
柔らかいものを希望される方には向いていないかもしれません。
パンツ部分はメッシュですので夏場でも蒸れずに装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このパンツはレーシングスーツのノウハウを詰め込んだRスペックパターンで作られているため、かなりタイトな設計になっています。普段履いているジーンズと同じ感覚でサイズを選ぶと間違いなく失敗します。私自身も事前に調べた口コミを参考に、普段より2サイズ上の3XLを選びましたが、これが大正解でした。

【フィット感はどうでしたか？】

新品の状態では、特にふくらはぎと太もも周りがギチギチに締め付けられる感覚があります。しかし、腰回りや膝の上に配置されたシャーリング伸縮パネルが非常によく伸びるため、一度バイクに跨って乗車姿勢をとってしまえば不快な突っ張り感はほとんど消え去ります。数回走って革が自分の体に馴染んでくると、しなやかさが増して直立姿勢での歩行も苦にならなくなりました。

【使ってみていかがでしたか？】

バイクに乗った瞬間の安心感と、車体との圧倒的な一体感はテキスタイルパンツとは比べものになりません。革の適度な摩擦のおかげでシートの上で体が無駄に滑ることがなくなり、加減速の際も下半身だけでしっかりと体をホールドできます。ただ、内ももや膝の裏側あたりに使われている布地部分が予想以上にツルツルとした質感であるため、タンク側の状態によってはニーグリップ時に少し滑りやすく感じることがありました。

【期待外れな点はありましたか？】

全面に綺麗なパンチング加工が施されているため、走り出すと太ももから膝にかけてしっかりと風が通り抜けていく爽快感があります。春先や初夏のワインディングでは非常に心地よく、スポーツライディングに没頭できます。
車体側に滑り止めのタンクパッドを貼ることで完全に解決し、今ではハングオフの姿勢へ移行する際も非常にスムーズで狙い通りのラインをトレースできています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
全面に綺麗なパンチング加工が施されているため、走り出すと太ももから膝にかけてしっかりと風が通り抜けていく爽快感があります。春先や初夏のワインディングでは非常に心地よく、スポーツライディングに没頭できます。一方で、本気の真夏日や市街地の渋滞路となると、どれだけ穴があいていてもレザー特有の熱の篭りや重さは避けられません。気温が30度を超える猛暑の中で信号待ちが続くとさすがに厳しいですが、郊外に出て速度が乗ればメッシュの効果で体温が下がるため、夏用としてはギリギリ実用範囲内といえます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
膝のCE規格レベル2ソフトプロテクターは位置調整が可能で、自分の足の長さにぴったり合わせられます。標準装備されているバンクセンサーは、サーキットでガリガリと積極的に擦りに行くと少し削れが早い印象を受けますが、路面からのフィードバックは非常に掴みやすいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

また、この手のスポーツレザーパンツには珍しく、ファスナー付きの小さなポケットが備わっている点が地味ながら非常に便利です。高速道路のETCカードや家の鍵、薄型のスマートフォンをサッとしまっておけるため、ツーリング先での利便性が格段に上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
　丁度よかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
　手のひら部分のグリップ感は抜群で、雨の日でも滑ることなく使用できます。

【メーカーへの意見・要望】
　ベルト部分のマジックテープ固定の縫製が弱いのか？すぐに傷んでしまいそうです。

【所感】
　コスパは良く使用感も問題ないので、雨の日仕様としてはお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

前面のメッシュ生地から走行風がダイレクトに身体へと突き抜けていくのがはっきりと体感でき、真夏の強烈な熱気がウエア内にこもるのを防いでくれます。メッシュジャケットの中には生地がゴワゴワして硬く感じるものもありますが、このモデルはテキスタイル部分も含めて全体的に手触りがしなやかで、ライディングポジションをとった際にも突っ張るようなストレスがありません。軽い着心地でありながら、高速道路を巡航しているときでも風圧でバタつくことが少なく、非常にスマートな裁断で作られていることが分かります。

【フィット感はどうでしたか？】

これだけ軽快で涼しいにもかかわらず、安全面における安心感が非常に高い点もこのジャケットの大きな魅力です。胸部、肩、肘、そして背中へと、最初からフルプロテクション仕様でハードプロテクターやしっかりとしたパッドが標準装備されているため、万が一の転倒への備えとして大きな安心感に包まれます。特に胸部プロテクターは、他社製品だと別売りになっていることが多い中、標準でしっかりと守られているのはコミネならではのコストパフォーマンスの高さと安全思想を感じる部分です。

【使ってみていかがでしたか？】

プロテクターがフルに入っている分、バイクを降りて歩くときには多少の重みや存在感を意識しますが、ライディングシートに跨ってしまえば重さはうまく分散され、全く気にならなくなります。シルバーとブラックを基調としたカラーリングに、控えめに入った赤いステッチやグラフィックパターンのデザインは、実物を見ると派手すぎず地味すぎず、様々なスタイルのバイクに合わせやすい絶妙なバランスに仕上がっています。

【期待外れな点はありましたか？】

夕暮れ時やトンネル内、夜間の走行時には、各所に配置されたリフレクターがしっかりと光を反射してくれるため、周囲の車からの視認性という意味でも非常に心強い仕様です。また、夏の汗をかくシーズンに着用するものだからこそ、プロテクターをすべて取り外して自宅で気軽に洗濯できるメンテナンス性の良さも、実際に長く愛用していく上で嬉しいポイントだと実感できます。真夏のツーリングを少しでも快適に、かつ安全性を妥協したくないライダーにとって、一着持っておいて絶対に損はない完成度の高いジャケットです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このジャケットに標準装備されているコミネのプロテクターシステムは、実際に着用して走ってみると、軽快な見た目からは想像できないほどの高い安心感と、ライダーの動きを妨げない絶妙な設計が高次元で両立していることを肌で実感できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

胸部に標準で入っている分割型のハードプロテクターです。他メーカーの春夏用ジャケットでは胸部プロテクターが別売りになっているケースが多いため、最初から頑丈なプロテクターが胸をガードしているという事実だけで、走り出す前の安心感が大きく変わります。左右に分かれているためフロントジッパーの開閉時に邪魔にならず、ライディングポジションを取って少し前傾姿勢になった際にも、胸のラインに綺麗に沿うようにフィットして不快な圧迫感がありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

プロテクター自体に無数の通気孔がしっかりと開けられているため、フルメッシュジャケットの最大の強みである前方からの走行風を遮断することなく、胸元へ涼しい風を効率よく通してくれるのが非常に秀逸です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。