【使用状況を教えてください】
汗を吸収してくれることで、そこに風が当たることで湿気を効率的に飛ばしてくれます。
そのため、グローブには通気性のあるものを使うと効果的です。割と涼しさを感じられます。

ただ、この商品最大の欠点は、マジックテープに引っかかって解れてしまうこと、です。
グローブのほとんどはマジックテープで締めるため、ここが本当に残念なところ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラー：ブラック
テキスト
【素材】
ポリエステル・COOLMAX

冷却素材クールマックスを使用したインナーグローブ
グローブの下に着用し、汗によるべたつきを防ぎます

【使ってみていかがでしたか？】
夏用インナーグローブです。
手首があまり絞られていないタイプ。
COOLMAX採用でめちゃ快適。しかもめちゃ安い。かなりおすすめ。
春夏秋3シーズン使用してます。快適で必須装備。
縫製も高品質。コスパ最高です。
フィット感も十分で操作感に影響はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
KOMINE
クールマックスR インナーグローブ
GK-136
です。

夏用インナーグローブ。
CoolMax®採用なのにコスパ最強。
3年使ったので新調。
マジックテープに引っかかってもそんなにほつれないし、生地も縫製もしっかりしてて良い。

サイズ感だけ注意。ワンサイズアップ必須。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

最近購入したライディンググローブが少し大きくその調整と夏の汗対策で書きました。他の方のレビューにもありますがグローブのマジックテープにすぐ付き痛みが早そうです。脱着の時は慎重にしないといけないです。その他はかなり良い商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クシタニのグローブで売れ筋っぽい物は例年すぐに売りきれてしまうのでこの製品は即買いしました。今インベンティブレザーグローブを使用しているので同じLサイズを購入しましたが、比較して指の長さは同じ感覚だが、幅が広目で窮屈感がない印象でした。夏場に使うので風が流れやすいようにゆったり作っているのかなと感じました。質感が良く、ベンチレーションも多く、スマホタッチの反応もよい。と自分がグローブに求める性能を全て満足していて購入して良かったと感じました。

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普段はLサイズですがこれはMサイズを購入したが指がまだ余る
ウインカー出す時に最初は慣れないです。
１シーズン使用し手の内側の指部分が少し糸玉見たいのが出てきた(凄く小さいが)
防寒は氷点下１度か２度でインナー、グリップヒーター、グリップに風除けがついて
１時間乗り耐えられた。ワークマンのゴッツイ奴より少しだけ劣るかな程度です。
また豪雨でレインウエアー特にパンツが役に立たないような状態でも中が染みてる程度で運転に影響なし。
なのでミッドシーズン用にRANGER WPの購入をします。
夏はコミネのメッシュで雨天時は上から昭和のゴム手袋でOKなので１年通して雨の日も安心です。

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胸のプロテクターは現在使用しているタイチのジャケットと共用できるのでたすかります。
見た目でのイメージより通気性が良いと感じました。
作りがしっかりしていると思います。

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過去にSWANSをしていて今再び購入
フィット感や視界の広さも良く細部のパーツ等の
アイデアなど日本製の細やかさを感じました
このSWANSのゴーグルはナイスです！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手袋の口が小さいので装着がし難いです！XLサイズのはずですがタグの付け間違いかと思いました。こういう仕様なんでしょうか？何とか装着したらぴったりフィットしとても良い感じです。グリップもしっかりできますし良好です。スマホはタッチしても無反応なのと装着に時間掛かるのが残念。

【フィット感はどうでしたか？】
普段コミネサイズはLなので購入。最初はパンパンで入り口もキツい。指の長さは丁度良い。
コミネグローブは数日使うとピッタリなので一日使ってみたら全てに置いてジャストフィット。
スイッチ操作もバッチリ。内側にもう一枚布があるのでサラサラしている。
もし購入するなら指の長さがキツい人には合わないと思うのでもうワンサイズ大きめを勧める。

【使ってみていかがでしたか？】
外縫い仕様で抜群のフィット感と操作性を誇るヴィンテージテイストのレザーグローブ。
しなやかで丈夫なゴートレザーに部分的にパンチング加工を施し、夏に最適な薄手のショートグローブに仕上げています。

【Feature】
・立体裁断：運動性を高める立体裁断
・本革使用
・ライクラ：伸縮性に優れる素材。主にグローブの関節部に使用。
・使用可能シーズン：春夏秋


【期待外れな点はありましたか？】
【カラー】ベージュ
【素材／材質】goat leather・nylon

【仕様】
・立体裁断
・本革使用
・ライクラ
・使用可能シーズン：春夏秋

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一言、カッコいい！入り口が若干狭いと思うけどこれよりカッコいいのあるかい？
ゴチャゴチャ言わずこれを買え。
これよりカッコいいの見つけたら俺が教える。
おいらはなんか、コミネのセンスが好きでジャケットも上下買ってまったわw

【他商品と比較してどうでしたか？】
このグローブも小さいですが、他のコミネのグローブとサイズ感は同じです。確かに口は狭いですが、ベルトを外せば問題ありません。指は余る位で、きついと言う事はありません。天然素材ですので、もしかしたらロットによって差があるのかもしれません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
せっかくの本革ですが、縫製の強度はかなり頼りなく、フェイクレザーと言われても疑う人はいないでしょう。
ブラウンを購入しましたが、写真よりも濃いめでオレンジっぽいのがよりフェイク臭を感じます。
このあたりは使い込むほど本革らしくなるでしょうし、そこまで縫製が耐えてくれればとても良い商品だと思います。
より使い込んだ味わいを出したい、長く使いたい、という人は高級品を買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インナーにもアウターにもなる万能型のミッドレイヤー。パーカーと迷ったが今回はジャケットにした。気に入っているので次回はパーカーを購入したい。普段着に使うのも躊躇しないスタイルなところも気に入ってます。
ツーリングでは、寒暖差の有る時期の朝には特に重宝します。動きやすい立体裁断でバイク乗りのことがよく考えられていると感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

販売時のカラーリングは画像1と２枚目です

カッコいいです。オレンジだからルカ・マリーニのカラーなんでしょうか？ KTMのオレンジバイクにはピッタリです

手のひら側はホワイトでカッコいい

けど、やっぱり汚れが目立つんですよね

これはプロテクション性のは抜群なんですがダイネーゼ IMPETO D-DRY GLOVES」と違って防水レザーグローブではないのが残念なところです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10cm四方?20cm四方の電熱シートが貼り付けられた電熱パンツを使用してましたが、四着買っても満足できる暖かさが得られず、ついにこれにしたのですが、上がりのパンツ。これ以上の暖かさも着心地が良いのも存在しないです。

太いニクロム線がこんな感じで張り巡らされている仕様・設計のやつですが、これが満遍なく暖かい。この手のやつは【GERBING】【Widder Lectric Heat】【Venture Heat】【Warm＆Safe】【Tourmaster】「ヒートマスター」と色々と出ていますが、決定的な違いは生地の柔らかさ、ストレッチ性でしょうか

この冬の箱根ツーの外気温は、平塚で12℃、箱根は4℃?8℃でしたが、【KLAN】電熱上下で実に快適、ぬくぬくのでした。思ったよりも良い色合いです。電熱線はヒザ下の赤線辺りまでびっしり入っていて、下半身がコタツの中のようです。

パンツの「ON/OFFスイッチ」をONにすると最大出力の消費電力 45W（消費電流 3.75A）。腰回りはコタツ【強】に入っているみたい。これ、ヨーロッパの冬向け？ってくらい、暖かいを通り越して暑い。暑いというより【熱い？】。うっかりすると低温火傷しそうです。

実験でわかったのは、寒がりの僕でさえ4℃の箱根でも【弱】で十分。たぶん外気温０℃?でもない限り【強】の出番はないカモね。そこで、ジャケット用の「強弱切り替えスイッチ」と交換して、「弱(Mid)」にすると丁度良い感じ。4℃?10℃の間は終始じんわりと、ぬくぬくとして、寒がりな僕には心地よかったです。15℃を越えるとOFFで、普通の防寒タイツで役立ちます。

逆にジャケット消費電力 50.4W（消費電流 4.2A）は、この「ON/OFFスイッチ」で良く、暑くなったら切る。下に着るものをもう1枚省いても良いかも。下図のジャケットは薄オレンジ部分全体が丁度良いぬくぬく感。

パンツは暖かさで言うと、「弱」で腰から下、膝ちょい下から上まで、下図だと赤部分のお尻全体が包まれいてるようにメチャ温かい。お尻や腰が暖かいのは幸せなのだ。下図の膝オレンジ部分は丁度良い暖かさ。(※すねに電線はないけど、寒さは感じにくいから不要かな。だけど僕の欲しい「ふくらはぎ」にないのが唯一の不満かな)

着心地

ジャケットもパンツもサイズはＳ[日本サイズだとМ]。レビューをググると、身長165cm?175cm、体重は僕の43kgから60kg?の人まで良い感じだとあります。特にパンツはストレッチ性抜群なので、着用可能な体型幅が広いのかも。抜き差ししやすい位置にコネクターがあります。

ジャケットもそうですが、電熱線のゴワゴワとした違和感がない、ストレッチも効いているソフトな生地が気に入っています。

前面に防風防寒に優れたネオプレーンが採用され、電熱ONしなくても、これだけでもかなり暖かい感じ。ライダーパンツの下に履いてもゴワゴワ感が無いので、普通のタイツとしても履けそうです。

表面はつるッとした素材なので、ライダーパンツの脱着に支障が出ないのが、隠れた着心地の良さですね。

男女兼用なので「社会の窓」が無いのは男にはちと不便かな。


バッテリーへの負担

ジャケットとパンツをオンにしても、停止時も14Vを下回ることはありませんでした。何故か軽微な電圧降下で、調子に乗ってグリップヒーターを中にすると14Vを少し切りますが、充電まで回せる発電量はキープできていますし、4,000?5,000RPM付近での発電容量に問題はないようです。

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10cm四方?20cm四方の電熱シートが貼り付けられた電熱ジャケットを使用してましたが、四着買っても満足できる暖かさが得られず、ついにこれにしたのですが、上がりのジャケット。これ以上の暖かさも着心地が良いのも存在しないです。

太いニクロム線がこんな感じで張り巡らされている仕様・設計のやつですが、これが満遍なく暖かい。この手のやつは【GERBING】【Widder Lectric Heat】【Venture Heat】【Warm＆Safe】【Tourmaster】「ヒートマスター」と色々と出ていますが、決定的な違いは生地の柔らかさ、ストレッチ性でしょうか。

しっかりとした素材の割りには「気になるようなゴワツキはなく普通のインナージャケットとなんら変わらない」という情報もポイントだった。フィンガーホールの袖と言い、柔らかい感じなので、普通にジャケットで使えます。裏地の質感も良いですね。かなりしっかり入っている電熱線。

兎に角、ウエア自体の作りが良い。そして、ここがいい！ってのが、この袖口にはフィットする伸縮性素材を用い、フィンガーホールも装備すること。これ、暖かいんだよね?

アウタージャケットに取り付けられるように、ボタンが付いていますが、普段もジャケットだけ着たいので不要かな。右画像のコードホールはナニ？このジャケットにはポケットがありませんが、腰の所にポケット代わりの物があります。ただここには、この別売りのバッテリーを入れるのを想定されてます。

襟首にもしっかりと電熱線が入っていますが、思いのほかゴワゴワ感が無くて良いですね。

ジャケットは中間スイッチで制御しますが、前期型はON/OFFスイッチで温度はMAX固定。後期型がMid/MAXの二段階温度調節スイッチです。オプションで無段階スライド式(5千円)があったようです。中間スイッチのあるケーブルは未使用でもよく、バイクから出ているケーブルソケットと、ジャケットのソケットを直結でもよく、その場合はMAXになります。ホントに寒い日はそれでいいと思います。

サイズは欧米人サイズでSが日本のM。ちびっ子マッチ棒の僕は、重ね着した胴回りがSサイズでジャストフィット。アウタージャケットの袖に通しやすいように、腕周りはやや絞ってある感じ。ちょっとした事なんですが、腕周りの裁断・縫製も凝っている。

背中の白い肩口はストレッチ素材になっていて、前屈のポジションでも突っ張らないようになっています。このデザインならギリ街着でもＯＫな感じ。ここいらのサイドメッシュ部分も動きやすさ、伸縮性に寄与しています。兎に角、裁断・縫製が凝り凝りですな。

心配していた電力不足ですが、KTM DUKE200でインナージャケットとパンツを時鯵オンしても、電圧降下は1V程度で、電熱グリッフヒーターの中温度にした時よりも電圧降下は少ないです。

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