【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時に上半身を完全にフリーにしたい手ぶら派ライダーにとって、ドッペルギャンガーのライダーズホルスターバッグ2は本当に買って正解だと思える相棒になりました。リュックを背負うと肩が凝るし、かといって一般的なウエストバッグだとバイクウェアの裾がめくれ上がって風を巻き込んでしまうのが長年の悩みでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一番感動したのは、太ももに固定するレッグベルトが存在しない独自の設計です。一般的なホルスターバッグは太ももを締め付けるベルトが付いているものが多く、バイクに跨ってニーグリップをした時にそのバックルやベルトがタンクにカチカチと当たってしまい、愛車に傷がつかないかヒヤヒヤすることがありました。
【使ってみていかがでしたか？】
しかしこれは腰上だけで支えるタイプなので、どれだけ深くニーグリップをしてもタンクと干渉することがほとんどゼロです。太ももの締め付け感からも解放され、長距離を走ってもストレスが全くありません。付属しているタクティカルベルトもかなり本格的で、がっしりとした作りをしています。

【注意すべきポイントを教えてください】
このベルト自体に重さを分散させる仕組みがあるため、パンツのベルトループに通さなくても単体でがっちりと固定できます。プロテクター入りの重いライディングパンツを履いていても、バッグの重みでズボンがズリ下がってくることがありません。さらにベルト部分にはデイジーチェーンやカラビナが付いているので、バイクを降りてヘルメットを脱いだ後に、被るためのキャップやサングラスケースを外側にサッと引っ掛けておけるのが非常に便利で、キャンプツーリングの時などは両手が自由になって本当に重宝しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際の収納力に関しては、公称容量1.5Lという数字以上に効率よく荷物が入る印象です。メインの収納スペースには、スマートフォン、二つ折りの財布、小銭入れ、そしてバイクの免許証や鍵といった必ず持ち歩く貴重品が綺麗に収まります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メインポケットの縦の長さがかなりジャストな設計になっているため、少し大きめの長財布を使っている人の場合は、かなり上からグッと押し込むようにしてギリギリツライチで収まるくらいのサイズ感です。
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク用のシートバッグといえば、リアシートに載せている時は非常に頼もしい存在ですが、いざ目的地についてバイクを降りた瞬間、持ち歩きにくさに直面することが多々あります。肩掛けベルトが一本付属しているだけのものや、小さな持ち手しかついていないバッグでは、歩く距離が長くなるとそれだけで疲労の原因になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
その点、このSA-248はシートバッグとしての機能性と、本格的なバックパックとしての背負い心地を非常に高いレベルで融合させている点が最大の強みです。まず、24リットルという容量についてですが、これは数字以上に荷物がしっかりと入る印象を受けます。バッグ自体の形状がスクエア型に近く、デッドスペースが生まれにくいためです。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリングであれば、レインウェア、防寒用のインナー、交換用のグローブ、コンパクトなカメラ、500mlのペットボトルを入れても、まだお土産を放り込めるだけの十分な余裕があります。一泊二日のツーリングでも、着替えや洗面用具を機能的にパッキングすれば、これ一つで全く問題なくこなすことができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
実際に車体へ取り付ける際の手軽さと安定感も秀逸です。コミネ独自の固定ベルトシステムは非常によく考えられており、慣れてしまえば数分で強固にリアシートへ固定できます。シート下にベルトを回し、バックルで4箇所を留めるスタンダードな方式ですが、走行中にバッグが左右にズレたり、加減速で前後に動いたりするような不安感は一切ありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高速道路をそれなりの速度で巡航した際や、ワインディングで車体を大きく傾けた際にも、バッグが一体化しているかのように安定しており、ライディングの邪魔をすることがありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
このバッグの本領が発揮されるのは、やはりバイクを降りてからのシーンです。車体からバックルを4個外すだけで、一瞬でバッグをフリーにできます。バッグの背面（シートと接する側）に格納されているショルダーストラップを引き出すことで、すぐに本格的なリュックサックへと変貌します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この値段でこの品質は良いですね。
安っぽくない。
ヘルメットも入るが、欲を言えばもう少し
ポケットや仕切りがあればよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用した。というか商品到着後に試着した感想ですが、参照したｻｲｽﾞ表が実際の体格にぴったりすぎて、今時のｼﾞｬｹｯﾄやﾊﾟﾝﾂにはﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ入っているため結果としてぴちぴちになりました。普段使いの装備での体格変化を考慮してﾜﾝｻｲｽﾞ大きいものを選んでも悪くはないと思いました(´ω｀)

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めちゃくちゃ良いです。

まず、生地がいい意味で薄くて通気性が良い（普通のジーンズとの比較）。
デザインが普通のジーンズのようで、ライディングウェア感がない。
サイズもちょうどよい。私の身長だと普通のジーンズやチノパンでも股下丈が短いものが多く、バイクに跨るとくるぶしが見えることが日常茶飯事だったが、この商品は丈も十分ある。
チャック式で外から簡単にパッドの出し入れができるので、出先でパッドを抜けば普通のジーンズと見分けがつかない。
また、カラーが黒というのもどんな服装にも合わせやすくて良い。

フィット感は、スキニーとまではいかないがややタイトだと思う。自分は182�pで普通と細身の中間ぐらいの体型、普段の服のサイズはLが多いが、ここのレビューや公式サイトを見てワンサイズ上にして正解だった。
脚の太い方はキツいかもしれない。ただしウェストはかなり余裕があり、ふくよかな方でピッタリぐらいかも。

数少ない悪い点は、パッドがズレやすいことかな?。ピッタリサイズのスキニーなフィッティングの人ならちょうどいいのかもしれないが。
今はスクーターにしか乗っていないので試していないが、ネイキッドとかでニーグリップするとパッドが車体外側に押しやられそうな感じはある。

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【使用状況を教えてください】
このバッグの最大の強みは、使わない時は圧倒的にコンパクトになる携帯性と、広げた時の凄まじい収納力のギャップにあります。本体はポリエステル製で非常に軽量に作られており、折りたたむと手のひらに収まるほどのサイズになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
エコバッグのようにパタパタと折って巻き、スナップボタンで留めるだけなので、片付けにも全く時間がかかりません。ツーリングに出かける際は、シートバッグの片隅やライディングジャケットの大型ポケット、あるいはバイクのシート下スペースに放り込んでおけます。これだけ小さくなるので、持っていくこと自体が荷物にならず、ストレスがありません。

【使ってみていかがでしたか？】
出先でバイクを降り、バッグをバサッと広げると、幅52センチ、高さ55センチという巨大な収納空間が現れます。容量にすると26リットルという頼もしいサイズです。実際に手持ちのフルフェイスヘルメットを収納してみたところ、開口部が驚くほど広く設計されているため、一切引っかかることなく底までストンと収まりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
さらに嬉しいのは、バイザーやピークの付いたオフロード用ヘルメットであっても、その独特な形状を優しく包み込むように余裕を持って収納できる点です。ヘルメット単体であれば、上部のフラップを閉じて2つのスナップボタンできっちりロックできるため、移動中に中身が飛び出したり、周囲の人にヘルメットがむき出しで見えたりすることはありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクから降りた後の移動時、これまでは高価なヘルメットをミラーに引っ掛けて盗難におびえたり、むき出しのまま手で持ち歩いて壁にぶつけそうになったり、あるいは車体のヘルメットロックに無理やり固定して雨やいたずらに気をもんだりしていました。しかし、このトートバッグがあれば、大切なヘルメットを安全に、そしてスマートに身に付けて歩くことができます

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
教習所に通っている人にとっても、重くてかさばるマイヘルメットをスマートに持ち運べるため、教習所デビューの相棒としてこれ以上ない便利さを発揮してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用に新しいジャケットを購入。決め手はハードプロテクターをフル装備できて格好いいこと。アイボリーを買いましたが、色味は白に近いです。VANSONにハードプロテクターは無いですが、イエローコーンのプロテクターと同じなので、イエローコーンのハードプロテクターが胸・肩・肘・背中すべて装着できます。チェストプロテクターはウェビックで廃盤なのでAmazonで購入。一つ注意するのはメインのファスナーが逆付けで慣れが必要かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車体に取り付けた際の一体感と佇まいの美しさです。フレームバッグという性質上、バイクの骨格部分に直接固定することになりますが、ヘンリービギンズらしい硬質でマットな質感の生地が、車体の金属フレームやエンジンの造形に驚くほど自然に馴染んでくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
型崩れしにくい強固な芯材が内部にしっかりと入っているため、中に何も入れていない状態でも、あるいは逆に荷物を限界まで詰め込んだ状態でも、外観のシャープなシルエットが一切崩れません。ペコペコと凹んだり、走行風でバタついたりすることが皆無なので、愛車のシルエットを崩したくないというライダーのこだわりを完璧に満たしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
実際の使い勝手において最も恩恵を感じているのが、フラップの開閉システムです。一見するとクラシカルなベルト固定式のように見えるのですが、その実態は非常に合理的なワンタッチバックル仕様になっています。これがツーリング先で本当に重宝します。冬場の分厚いレザーグローブや、雨の日のレイングローブをはめたままでも、金具の下部に指を引っ掛けて手前に引くだけで、引っかかりもなく一瞬でロックが外れてフラップが跳ね上がります。

【注意すべきポイントを教えてください】
従来のベルト穴に通すタイプや、手袋をした手ではつまみにくい小さなプラスチックバックルのような煩わしさが一切ありません。バイクにまたがったまま、あるいは片手にヘルメットやスマートフォンを持った状態でも、もう片方の手だけでストレスなく荷室にアクセスできる利便性は、一度体験すると他のバッグに戻れなくなるほどの快適さです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
収納力についても、見た目のスマートさからは想像できないほど実用的です。フレームのデッドスペースを有効活用する形状でありながら、内部は無駄のないスクエアな空間が確保されています。私の普段の使い方では、出先でのトラブルに備えた標準的な車載工具セット、万が一のバッテリー上がりに対応するコンパクトなジャンプスターター、そしてディスクロックやワイヤーロックといった防犯アイテムがこれ一つにすっきりと収まります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

これまでこれらの重量物をシート下の狭いスペースに無理やり押し込んだり、リュックサックに背負って肩を凝らせたりしていたことを考えると、車体の低い位置、かつ重心に近い場所にこれだけの重量を集約できることは、ライディングの安定性の面でも大きなメリットを生んでいます。荷物を満載にしても操縦性に悪影響が出にくく、むしろリア周りがすっきりして軽快に走れるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

届いた翌日に雨が降ったので使用

3?4mmほどの雨量でしたが5分で浸水、10分後ぐらいには握って水がドボドボ出る状態に

RSタイチのは2年以上使って豪雨も経験してますがこんなことはなかった
レイングローブとしての購入は絶対ダメですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず、このグローブを手に取って最初に感じるのは、レザー特有のしっとりとした質感と確かな堅牢性です。メイン素材として採用されているゴートスキン（山羊革）は、一般的な牛革に比べて薄くて軽いため、新品の状態からでも驚くほど指の曲げ伸ばしがスムーズに行えます。

【フィット感はどうでしたか？】
馴染ませるための慣らし運転がほとんど必要なく、装着した瞬間からレバーに指をかけたときのダイレクトなタッチが伝わってきます。それでいて革自体の繊維が緻密であるため、引っ張りや摩擦に対する強度は十分にあるという安心感が、手のひら全体を包み込んでくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
夏用のメッシュグローブと聞くと、通気性を最優先するあまりにプロテクション性能が犠牲になっている製品も少なくありません。しかし、このグローブの最も大きな特徴であるナックル部分のカーボンプロテクターは、ただの飾りではなく、非常に強固で頼もしい存在感を放っています。

【期待外れな点はありましたか？】
拳の形状に合わせた立体的な成型が施されているため、手を握り込んでグリップを握ったときにも、内側が拳の骨に当たって痛くなるようなストレスがありません。これは、プロテクター部分がベースの生地から浮いた状態で縫製されているフローティング構造のおかげです。クラッチワークやブレーキング、あるいはスロットルを大きく開閉するような激しい手の動きに対しても、プロテクターが追従して動きを妨げないため、ロングツーリングでも手の甲が擦れて疲れるといったトラブルが起きにくい設計になっています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクションはナックル部分だけに留まりません。指の第二関節付近にもそれぞれ個別のパットが配置されており、手のひらの付け根、いわゆる転倒時に最も強く路面と接触しやすい手首に近い部分には、厚みのあるレザーパットがしっかりと縫い付けられています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクで転倒した際、人間は本能的に手のひらを地面について体を支えようとするため、このパットがあるかないかで怪我の程度が大きく変わります。衝撃を和らげるだけでなく、路面を滑らせることで手首への過度な負荷を逃がす役割も期待できるため、ストリートだけでなくワインディングを少し攻めるような走り方でも、非常に心強い仕様となっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。