ツーリング時にノーマルのスクリーンのままだと眩しい事があり、スクリーンの変更を考えていましたが、夜走ることも多いの悩んでいました。

そんな時これを見つけました、これなら色々と融通がききます。
付属のケースは、袋なのでツーリング時は100均のハードケースを持ち運んでいます。

マイナス点は、レンズの取り付けが甘いことです。
しかし、レンズのみの販売もしているそうです。

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毎日、通勤で使用しています
指先の滑り止めが1シーズンでとれました、手の甲の部分も縫い目がはずれました、おろしたてで、びちょびよ、防水のはず、たまたま外れ物だったのでしょうか？

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送られてきたときには一つに2センチ程の傷が・・・
でもどうせ地面で擦る面なんで文句を言う理由もなく。
擦り味は軽い感じで樹脂バンクセンサーとしては予想通りです。
とにかく消耗品だし、この値段で文句を言うべくもないでしょう。十分です。

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以前からラフアンドロードのグローブは相性が良かったので購入しました、しかし今回は少し良くなかったですね。小指の先まで入れて、袖口を覆う様にしっかりベルクロを停めるとブレーキレバーを引く時に右腕に痺れというか痛みが走ります。結局緩めに装着して、ブレーキとクラッチは指2本懸け（それまでは基本的に4本懸けでした）で対応する事になりました。
防寒性能はしっかりしていて、プロテクションも十分だと思います。操作性を考えたらもう少し薄手のモノが良いかと思います。

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168　83の体系で、ジーンズだと34（少し緩い）ですが、PK-710はXLBでちょうどいいサイズでした。

メッシュなので走り出せば涼しいのですが、黒なので乗車してない時や停車中は暑いです。

どうにも暑すぎる時はペットボトルの水をかけ、走行中の気化熱で対処したりしてました（真夏はすぐに乾きます）。

また脱ぐ時に膝のパットが足首辺りで引っかかり、ジーンズのようにサッと脱げないのがメンドクサイ。ただ　この価格でパッドがあるのでお得に感じます。

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　本革のジャケットが欲しくなったものの、革の手入れに自信がなかったためまずはお手頃なこの商品を購入しました。牛革は重くて肩が凝りそうだったので素材はラム革を選択。使用して二週間ほど経った現時点で感じた良い点と悪い点を書いていこうと思います。

~良い点~
　・コストパフォーマンスが素晴らしい！本物のラム革で11800円!!
　・ラム革なので軽く、肩が凝らない
　・フロントファスナーのムシ隠しによって前面の防風性に優れる
　・袖口の構造が良いため、グローブとの隙間ができにくくこの部分の防風性にも優れる

~悪い点~
　・ファスナーが安っぽすぎる(ジッパー自体もツマミ部も)
　・ポケットが小さい(容量が小さいことはもちろん、ジッパーの歯の粗さと相まって出し入れ時に内容物に傷が入る可能性大。ポケットティッシュ用と割り切るべきだと思います。)
　・単品での防寒性はいまひとつ。裏面もポリエステルですし・・・(この点は「春先まで着られる」と言い換えることができるかもしれません)

　ちなみに身長169cm・体重52kg・20代男性の私はMサイズでぴったりでした。ヒー○テックと薄手のカーディガンの上にこの商品を着た状態でも動きにくさは感じない、との表現で具体的なイメージが伝わるでしょうか・・・？？
　なお、この商品は撥水加工がなされていないうえ届いた時点では表面にツヤがなかったので、自分は「ホンダ　ミンクオイル(商品番号：0SYEPL9NNF)」と「コロンブス　レザーウェア用アメダス(商品番号：W-COR-001)」を使って使用前のケアをしました！具体的には、ミンクオイルを塗ったのち表面のぺトぺト感がなくなるまで家の中の風通しの良いところで保管、表面が落ち着いたらアメダスで撥水加工、ここまで終了して初めて使用、という流れです。大体10日かけたと思います。

　値段もお手頃で、初めての本革ジャケットとしてオススメできる商品です！

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先日、この商品を購入して日帰りツーリングに出かけました。ところが走行中にレギュレーターの蓋がいつの間にかはずれてなくなっていました。家に着いてウェアを脱ごうとしたときに初めて気付きました。しかし、このままでは何かの拍子にショートしてしまう危険があるのでセメダインのスーパーXクリアでスケルトン風にしてみました。こんなにあっさり蓋が外れてしまうなどと思いもよらなかった・・・
まだ一回しか使ってないのに！

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ラフロの全天候ジャケットを着るので雨天時の通勤用に購入。

収納時は比較的コンパクトで価格も安価であるがウエスト部に締め上げる紐などがない。
緊急時用なので多少大きめサイズで買った為でもあるがずり下がってしまう事もある。

前後がパット見でわからないが膝上あたりに横に縫い目があるのが
後ろ側になる。

ブーツがそのままいけるのが謳い文句だが
脹脛が太い人だと少々きついかな。

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5月から10月までを2シーズン使用しての感想ですが、まずプロテクタ付きのパンチングレザーグローブとしてはお買い得です。
1シーズンで指先やベルクロのほつれはあるものの、使用には全く支障ありません。3ヶ月くらいで自分の手に馴染みました。

サイズは表記通り測定してMサイズでした。わたしの指は細く華奢な方ではありますが、ジャストフィットでした。親指動かすときに多少窮屈感じましたので、1サイズ上を選ぶ方が良いかも。

悪い点は、パンチングメッシュであるものの、風通しが不満です。プロテクタ付きなので仕方ないかもしれません。しかし汗をかいてもCOOLMaxの為蒸れませんでした。

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11月下旬に購入後、通勤やツーリングなどほぼ毎日・約二か月使用の感想。

外気温10度以上なら通電不要。
同社のインナーに使用されているヒートジェネレーター素材を採用しているだけあって、基本的な性能は高い。
（もっともまともな冬装備をしていれば、大抵の場合10度もあれば寒さなど感じることはないだろうが…）

電熱は三段階調整可能だが、その差をさほど感じることはないので、電池保護のためにも最低レベルの使用で「指がかじかむ」ような事はマイナス3度の中で20分走っても感じる事はなかった。

バッテリーの持続時間が短いのが難点で、日中最高気温5度のような気象条件では長距離ツーリングには不向き。
しかしながら現状でも小型化されてるバッテリーを大型化するわけにもいかないだろうし、このあたりは痛し痒しといったところか。
充電時間も「空」の状態から「満」まで8時間は日常的な使い方としては少々厳しいところ。
技術の進歩でバッテリーがより小型ハイパワー化されることを待つしかないようだ。

操作性は、非電熱でも満足できるだけあって、やや操作しにくい印象。
特筆するほどのレベルではないが、もう少し掌側を薄目にした方がより操作性が高まると思われる。

このグローブに限った事ではないんだが裾部のドローコードは本当に必要なのだろうか？
コードアジャスターが手首部でゴワつきフィット感を阻害している。
私はコードを切り捨てる事でよりフィット感を高める快適性を得た。
ベルクロのカフクロージャーがあるのに、なぜこのような装備をされているのか、転倒など有事の際にコードが絡む危険性を考慮していないのか、はなはだ疑問である。

総評としては、スクーターなどで通勤通学している方には絶対的に自信をもってお勧めできる。
長距離ツーリングでは操作性と電源の問題で、やや難はあるか。

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