プロテクターはもちろん、サスペンダーやベンチレーション
防水＋防寒インナーと機能性十分。
サイズは思った以上にタイトでウエスト82でMがギリギリのサイズでした。
1つ上のサイズを選択することをお勧めします。
英語表記の説明文にしか掲載されていませんが裾が大きく開く構造で
オフロードブーツに対応しているようです。
ガエルネのED.PROと履いてみましたが何とかオーバーブーツで履けました。
同じような機能を持った海外製のパンツもありますが上記のような性能を
すべて持つアドベンチャーパンツはこれの倍以上の価格がするものも珍しくなく
さすがコミネといったところ。
真夏以外の幅広い季節で活躍してくれそうです。

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多少縫製が雑だったりフィット感がルーズだったりと細かな点は気になりますが、価格からすれば十分すぎるクオリティだと思います。
あとは皆さんが指摘するように、ベルクロがもう少し長さがあればと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
J RK-034 ネオレインブーツカバーショート
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：09-034
TPRソール付きで歩行時も滑りにくくなっています
ベルクロで簡単装着が可能
シフトパッド付きでペダル操作による傷を防ぎます


MATERIALS：polyester (TPU laminated)・polyester
PROTECTOR：shoulder・elbow・back・chest(side：optional)
アウトドアスタイルにライディングのための機能を盛り込んだソフトシェルパーカ。
安心のハードプロテクター、取り外し可能フードと、機能も充実。保温インナーの着脱とベンチレーションの開閉で3シーズン使用可能。
昨年5月下旬から2週間の北海道ツーリングに合わせて購入した3シーズン用のライディングジャケット (パーカー)です。
北海道滞在中に大活躍したのは当然ながら、冬の期間に我が愛車PCX125を乗る時にも大活躍している為、今回敢えて再レビューすることにしました。

皆さん同じ印象かと思いますが、「ソフトシェル
というと柔らかな生地で暖かくないという印象を持たれる方がいらっしゃるかと思いますが、結論から言うとこのJK-579イフはとても暖かいです。
ソフトシェルのジャケット(パーカー)本体の内面に着脱式の暖かいライナーを組み合わせたのがフル装備の状態です。
現在冬季にバイクを乗る際には暖かいライナーを組み合わせた状態で使用しております。

【フィット感はどうでしたか？】
日中最高気温7-8度の冬ツーリングで、足先の冷えが酷かったのでこのカバーを装着したところ、足先の冷えが治まりました。
防水だけでなく冬場の防風・寒さ対策にも利用できると思いました。


インナー外せば春秋もいけそうですが、その場合はサイズが緩くなります。
※　フードは邪魔なので着るときは外してますｗ

▼気になるところ
着るとさほど気にならないけど、重いです。
仕方ないけど結構着ぶくれしますｗ
背中のプロテクターが心許ないので変更予定。
【使ってみていかがでしたか？】
【FEATURE】
・中綿入り：保温性を高める中綿入り
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・着脱可能インナー標準装備：取り外し可能なインナー付属
・エアベンチレーション機能
・リフレクター：夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断：運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備：胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・胸プロテクターオプション装着可能：別売りの一枚式胸プロテクターを装着可能
・防風仕様
・ロングシーズン着用可能
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・3Dメッシュ
・伸縮生地
・CE規格 EN1621-1 レベル2：肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー／ニー
・3layer softshell
・レディースサイズ展開：通常のサイズに加え、女性向けサイズも展開

【期待外れな点はありましたか？】
ベルクロを開いて、つま先を入れて、閉じるだけ。ベルクロの幅は5センチ位あり、調整しやすいです。

私はとてつもない暑がりなので、このJK-579イフを着用できる期間は関東であれば5月中旬位まで、秋は10月の涼しい日あたりからまた着る感じでしょうか。
私はPCX125なので高速道路には乗れませんが、高速道路に乗る方であれば9月中旬辺りからはライナー無しで着用出来るかもしれませんね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイカーに取って雨具は永遠の課題です。
お金があれば一体成型の縫い目のない雨具が正解なのでしょうが、一般ユーザーには難しい。
安くそれなりにが目指すラインです。
その点、このシューズカバーはよくできていますね。
先端に縫い目があったのでこれはないだろぉと最初こそ思いましたが、意外と大丈夫。
靴の先端が滲みますが、かかと部分が開いているからなのか大事には至りません。
装着時はマジックテープで後ろを全開にできるので楽々です。
シフトペダルで穴が空きやすい部分はパットがついています。
完全防雨とまではいきませんが、及第点をよく押さえた良い商品だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクのステップには靴の部分が乗るので運転時の違和感も少なそうです。
重さも片足約121gと軽量。
甲の部分にシフトパッドつきアジャスター、
後ろにもリフレクターつきアジャスターがついています。

何より、今回は汚れや破損はなくてよかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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基本的には気に入って使ってます。生地そのものは多少風で冷えてくるものの、上にもう1枚羽織れば全く問題ありません。
気になる点としてはインナープロテクターをつけると腕周りがキツめです。165cmの中肉体型ですが、XLで腕だけパンパンです。腕まわりに自信のある人はワンサイズ上がいいかもしれません。

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身長１７８センチ体重７５キロ、肩胸背中は筋肉ありのそこそこマッチョ、腹囲は９０センチでお肉付きの体型です。
サイズはＸＸＬを購入。
上半身のフィット感はやや余裕有りでちょうどいい感じ。
下半身はけっこう余裕有りで多少だぶついているが問題なし。
斜めにオフセットされたジッパーや上下ダブルファスナーと、使い勝手をしっかり追求されています。
買って間違いない製品です。

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レーシンググローブは昔からずっとタイチがお気に入り。
指が長めにデザインされているので、ＬＬサイズで手のサイズ感はちょうど良いが指がけっこう余ってしまいレバー操作の妨げになるのでＬサイズを選択。
タイチにはこれより上位モデルのグローブが存在し、そちらのほうがプロテクト性能は高い。指の甲や手のひらにハードプロテクターが装着されていて安全性能が高いがその分、装着した時のフィット感や指の可動性はこのモデルの方が勝っています。
絶対的な転倒時の手指の安全性を重視するなら上のモデルですが、フィット感と操作性とのバランス重視の方はこちらのほうがオススメです。

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【使用状況を教えてください】
EK-217 プロテクトエレクトリックヒートグローブ
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：08-217

掲載開始日：2022年09月09日

インナーグローブタイプの電熱グローブになります。
外気温17度ぐらいありましたが、ローで試しに少し走ってみましたが、走行風があたって手が冷えていくようなカンジはしなく心地良かったです。
前シーズンに買ったコミネの冬用グローブが大きいの買ってしまったのを悔やんでいましたが、このインナーグローブの上に装着するとちょうどいい大きさになりました笑

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
インナーもけっこう分厚いので、クラッチワークを失敗してエンストしてしまったので、注意がさらに必要になりました(^^;;
もっと寒い日に使用してみて、チェックしてみたいと思います。

【カラー】ブラック

【素材／材質】
・outshell：ポリエステル， 合成皮革， ナイロン
・lining：ポリエステル
・insulation：ポリエステル
・membrane：HiPORAR

【プロテクター】ナックル・掌

他のカラーはこちら
EK-207 バッテリーセットはこちら
EK-208 シガーソケットケーブルはこちら

4代目の電熱グローブです。
過去　充電式バッテリーの物を使っていましたが、通勤途中に充電切れて冷たい思いを何度か経験し
トリシティ乗り換えと同時に購入。
バッテリー直結なので充電切れを気にしなくなり最高です
マイナスなのは、過去のグローブも同じく、指先がもう少し暖かくなって欲しいです。

※雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください。
※使用の際は EK-207 バッテリーセット または EK-208 シガーソケットケーブル が必要です。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

・7.4 V
・カーボンファイバーヒーターを使用し指先までしっかりあたたまる
・3段階の温度調整機能
・電源別売り ( 使用の際は EK-207 バッテリーセット または EK-208 シガーソケットケーブル が必要です )
・ナックルプロテクター
・パームプロテクター

【Feature】
・透湿防水：透湿防水素材を使用 (※ただし雨天長時間走行時はレインウエアをご使用ください)
・中綿入り：保温性を高める中綿入り
・カーボン：主にグローブのプロテクターに使用。カーボン繊維が強度を高めている。
・ハイポーラ：防水フィルム。防風性が高く主に冬用グローブに使用。
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ：指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能
・7.4V Li-Po バッテリー：コミネ製7.4VLi-Poバッテリーで使用可能
・7.4V シガーソケットからの給電で使用可能：コミネ製7.4V シガーソケットからの給電で使用可能

【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズの合わないグローブはストレスなので買い替えました。
2XLでサイズ感はピッタリ。操作性が全然違います。インナーグローブつけても大丈夫。
グローブが硬いのが意外でした。まあ使ってるうちにいくらか馴染むのでしょうけど。

プロノのグローブとの大きな違いは手のひら側の厚みです。この製品は硬くて厚いです。おそらくグリップの冷たさが伝わらないように＋転倒時に手をついてもガードできるようにだと思うのですが。
ガードといえばナックルガードも余計です。
とはいえバイクグローブとしては大事な点でしょうから（私の使い方がむしろイレギュラー）、文句をつける点ではないですね。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
この製品はバッテリーとシガーソケットの両方から給電できるのですが、今回はシガーソケットを選びました。
コードの取り回しがやっぱり難しいです。
前の方から膝の隙間を通すようにすると、駐車時なんかのハンドルをたくさん回すときにこんがらがりそうになります。

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思ってたより、高級感があり、しっかりしてる。
真冬は、短時間なら、全然使える。
春、秋ごろは、ちょうどいいと、思う。

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SHOEIらしい格好良さがあります
フィット感もジョットヘルに合ってますよ

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初のトライアルパンツです。一度HEBOのほかのトライアルパンツでLサイズを試したのですが、膝プロテクターの位置が高すぎて返品後、XLを注文しジャストフィットでした。普段はユニクロのEZYジーンズでLサイズを３ｃｍ位裾上げして履いてますので、これからHEBOのパンツを購入される方は参考にされてください。

デザインは派手過ぎずバイクの車種にも合わせられて気に入っていますが、ほぼ黒一色なのでこけた後、砂汚れが目立つのが残念です。もう少し上手くなったら派手目のパンツにも挑戦しようと思います。

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