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アパレルのインプレッション (全 33506 件中 131 - 140 件)

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利用車種: DF125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
  • サラサラ生地!

    サラサラ生地!

今年の夏もとにかく暑い…あまりの暑さにKK-926水冷式身体冷却システムG2を購入!これだけでも効果絶大!流石コミネ!!…なのですが、フルフェイスを被ると頭がとにかく蒸れる!!冷感スプレー等、色々試してみたんですが、あまり効果は無く…悩んでいた所、新製品のこの製品を知り、購入!!正直ここまで冷たいと思わなかった!何というか異次元の感覚です!大袈裟に聞こえるかもですが、フルフェイスを被っていて、頭が冷たいって中々無いでしょ!?これがマジで快適!夏場頭が痒くなっていたんですが、この製品を使うようになって痒みも無くなり最高!!こんな素晴らしい製品なのに、コミネらしく低価格!!酷暑にお悩みのライダーさんに強くお勧めします!ジェットヘルメットよりも、密閉されてるからか、フルフェイスの方が効果を感じやすかったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 20:14

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ネッシーさん(インプレ投稿数: 22件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ツーリングの際には、ジェットヘルメットを使う時もあるので耳に優しそうな素材で使うのが楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 20:00

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マッツさん(インプレ投稿数: 1850件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 3

こちらは通勤スーパーカブ110用、雨天時のみdr−z4sm用のレインウェアとして愛用しています。
アルパインスターズのドライスター系は、結局オールシーズン対応のダイレクトエアーベンチレーション付きのモデルは結局防水レイヤーパンツを別で履かなくてはならず、そうではない仕様のドライスター系は、ダイレクトエアーベンチレーションがないモデルがほとんどなのでとても暑いので寒い季節しか快適ではありません。
なのでオールシーズンオールウェザー本当に快適なタイチのドライマスターコンパスパンツとドライマスターコンパスオールシーズンジャケットがレインウェアとして最適だと思います。
事実通勤の際は年中コンパスオールシーズンジャケットとパンツを着用してスーパーカブ110で片道30キロの田舎峠を含む通勤路で酷使していますが、台風でも真冬の雪の中でも灼熱の真夏も、常に快適に過ごせており、防水性能、防風、防寒、更にはベンチレーション効果の高さ、全てが高次元で満たされていることを確認済みです。
デザインは、はっきりと言ってダサい、おっさん臭いですか、私自身、dr−z4smで荒天時に乗る時は耐候性完璧である事を重視したいので、dr−z4sm用のレインウェアとして今後もこちらを愛用します

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投稿日付: 2026/08/31 15:45

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マッツさん(インプレ投稿数: 1850件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:XL
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

dr−z4smでコース走行、普段使い双方で愛用しています。
最近は公道でのツーリングは常にRS taichi のGMXレザースーツを着用しているので、ルックス的にもバッチリです。
サイズはクシタニとよく似ておりワンサイズ小さい造りなのでXLでジャストです。
革が柔らかく程よいグリップです。
しかもフルプロテクションなのに掌にパームスライダーではなく、クッションパッドなのでモタードには本当に最高です。
ドアノブ握りがしやすく本当に良いです。
真冬以外常に快適ですのでコスパも良いです。

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投稿日付: 2026/08/31 15:21

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マッツさん(インプレ投稿数: 1850件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

最近dr−z4smでワインディング等含む公道でのツーリングに以前から所有していたgmxアローレザーパンツとgmxモーションレザージャケットを組み合わせて乗っています。
コース走行にはMFJ規格が必要なのでツナギよりもカジュアルで、テキスタイルウェアよりも安全性が高いので、今後は年中雨天以外はこのセットで乗ります。
サイズは、程よく緩いフィットなのでレーシングスーツ程ピッチピチではないので、インナーがある程度着込めます。
真冬は流石に電熱ベストがないと地獄ですが、基本的にオールシーズン快適に使えます。
なかなかモタードに合うツナギがないのでこういうフリースタイルで動きやすいレザーパンツは良いなあと、改めて良さを感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 15:14

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mankai syotenさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GT250R | RX125 | R1-Z )

サイズ:3L/ワイド
利用車種: GT250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
ミニバイクレース参加の為、購入し
現在8年目 ツーリングでも着てます。

【使ってみていかがでしたか?】
転倒傷が目立ったので染めQで黒に
まだまだ使用できそうです。とても
身体になじむいい革ツナギです

【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付: 2026/08/31 11:31

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

バイクに乗るとき用に購入しました。
折りたたんでコンパクトにできるので、ツーリング先でヘルメットを脱いだ後にバッグへ入れても邪魔になりにくいのが便利です。

つばがしっかりしていて、普通のキャップと比べても形が崩れにくい印象です。後ろのアジャスターでサイズ調整できるので、フィット感も合わせやすいです。

また、シンプルなデザインなのでバイク用という感じが強すぎず、普段着にも合わせやすいと思います。
メッシュになっている部分もあるので、夏場のツーリングやちょっとした休憩時にも使いやすそうです。

特に「ヘルメットを脱いだ後に髪型を隠したい」「荷物を増やしたくない」という人には使い勝手のいいキャップだと思います。

折りたたんで持ち運べることを考えると、ツーリング用として1つ持っておくと便利なアイテムです。

良かった点

* コンパクトに折りたためる
* 持ち運びしやすい
* サイズ調整ができる
* シンプルで普段使いもしやすい
* ツーリング先でヘルメットを脱いだ後に使いやすい

気になった点

* 折りたたみ式なので、普通のキャップより少し独特な形状
* 本格的な日除け目的なら、もう少しつばが長くてもいいかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 00:50
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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 4

夏場のツーリング用グローブとして購入しました。

これまでメッシュタイプのグローブを使うことが多かったのですが、今回は本革の質感とプロテクターによる安心感を重視してこちらを選びました。

実際に使ってみると、本革なので最初は少し硬さがありますが、何度か使用しているうちに手に馴染んできて、徐々に握りやすくなってきました。

パンチング加工されているため、一般的なレザーグローブと比べると風が抜けやすく、夏場でも比較的快適に使用できます。完全なメッシュグローブほどの涼しさではありませんが、レザーグローブの質感と通気性を両立したい人にはちょうどいいと思います。

特に気に入っているのが革の質感です。見た目がシンプルなのでバイクの種類を選びにくく、スポーツ系のバイクでもネイキッドでも合わせやすいデザインだと思います。

ナックル部分にはプロテクターが入っているので、薄手の夏用グローブと比べて安心感があります。

立体的なパターンになっているので、ハンドルを握ったときにも手のひらや指に余計なシワができにくく、長時間のツーリングでも操作しやすいです。

アクセルやブレーキ、クラッチ操作についても特に違和感はありませんでした。最初は革が少し硬く感じましたが、使っていくうちに馴染んできて操作感も良くなってきました。

また、指先がスマートティップ仕様になっているので、グローブを外さずにスマートフォンを操作できるのも便利です。ツーリング中にナビを確認したり、停車してスマホを操作したりするときに、いちいちグローブを外さなくて済むのは思った以上に便利でした。

一方で、スマホのタッチ操作については、画面保護フィルムの種類によって反応しづらい場合があるようなので、この点は注意が必要です。

気になる点としては、メッシュグローブと比較するとやはり暑さはあります。また、新品の状態では革が硬めなので、最初から柔らかいグローブが欲しい人には少し気になるかもしれません。

ただ、使っていくうちに革が馴染んでくるので、個人的にはそれもレザーグローブの楽しみの一つだと思っています。

価格も本革+ナックルプロテクター付きのグローブとして考えると比較的手を出しやすく、普段使いからツーリングまで幅広く使えると思います。

メッシュグローブほどの涼しさは必要ないけれど、夏でも使えるレザーグローブが欲しい人にはかなりおすすめです。

革の質感、デザイン、プロテクター、通気性のバランスが良く、街乗りから長距離ツーリングまで使いやすいグローブだと思います。

今後も夏場のツーリングではメインのグローブとして使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 00:47

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ろみあさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

試着する機会があり、レザーのフィット感が気に入って購入しました。Mサイズがぴったりに近い感じでしたが、スロットルを捻る際に指先の縫い目が当たるのが嫌なのでワンサイズ大きいLを購入しました。
装着感はとても良いのですが、親指の付け根あたりとグリップに挟まれる部分にちょうど生地の縫い目があり、長時間乗っているとその部分が指の腹に食い込んで痛くなってきます。スマホのタッチに対応した分厚い生地とレザー等の生地が重なる部分のようです。
グリップの握り方がおかしい、ワンサイズ大きいものを使っているなど他の要因があるのかもしれませんが、フィット感が良いグローブだけにとても残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/30 19:11

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キヤツトタワーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

春、秋のメッシュジャケットだけでは不安な時に役立ちます。私はGWシーズンに箱根ツーリングに持って行きました。寒い時に簡単に着られて、不要な時は小さく丸めて収納できるのでとても便利で役立ちました。あくまでもウィンドブレーカーなので、メッシュジャケットから入ってくる冷気の体感を防ぐには十分だと思いますが、保温性はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 08:58

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