まさかKOMINEの商品に不良品があるとは夢にも思わず、受け取り後すぐに使わずにた。
受け取りから５０日経過して満充電後、初めて使用したところスイッチを押してもインジケータが
点滅後消灯。　この症状は多分電圧が7.4Ｖに上がっていないからだと思われる。
再度。充電後使用してもダメ。

30日以内に品質を確認しなかったのが悔やまれる。
このバッテリーは安くないだけに、ガッカリ！

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冬用グローブとして、防寒性と操作性のバランスがかなり良いと感じました。
裏起毛入りで冷たい風をしっかり遮断してくれて、朝夕の冷え込む時間帯でも手が冷えにくいです。完全な電熱ほどではないですが、通常の冬ツーリングなら十分な保温力があります。
ナックル部分にはハードプロテクターが入っており、見た目以上に安心感があります。ゴツすぎず、スポーティなデザインなのも好印象。赤の差し色がアクセントになっていて、車体との相性も良いです。
指の動きは思ったよりも自然で、ブレーキ・クラッチ操作もしやすいです。冬用にありがちな「分厚くて操作しづらい」感じは少なめ。手首のベルクロもしっかりしていて、走行中にズレることはありませんでした。
価格を考えると、作り・防寒性・安全性のバランスはかなりコスパが高いと思います。
真冬の街乗り?ツーリング用として、安心して使えるウインターグローブです。

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Dr-z4smコース走行専用のインナースーツとして購入しました。
身長172 体重66 胸囲105 ウエスト78 手足が長い、ヨーロッパ血統の筋肉パキパキ体型の私でもタイトフィットながら、腰、肩、腕の内側、すね裏が伸縮性がある構成なので動けます。

しかし、スーツのインナーは極薄の発熱シャツ、そして普通にブリーフしか着込めません。

したがってサーキット、コース走行以外は防寒としては厳しいです。

防風なので風は防ぎますし、表面は滑り良い素材なのでタイトフィットなレザースーツに最適です。
本気で走ると気温４度でも汗だくになりますので、ウォームアップ中等に体が寒さで縮みこんでしまうのが苦手な方にはお勧めします。
普段のツーリングならば同じタイチでもパンツとシャツに分かれている、防風と発熱効果のあるアンダーウェアが良いです。しかしそちらはウインドストッパー素材が厚みが少しあり、滑りの悪い素材ですので、レーシングスーツのインナーには使えませんが、GMXレザーパンツ、ジャケット等には最高の相棒です。
あくまでこのインナースーツは本気でコースを走るための防風インナーとしてお考え下さい。保温機能はほぼありません。
あと、意外と嬉しい点もあり、ジッパーがダブルですので、男性ならば小用をたす時には便利ですよ

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elfのハイコンプグローブは、スポーツライディング寄りの設計ながら、街乗りでも使いやすいバランスの良さが印象的です。装着した瞬間に分かるフィット感の高さはさすがelfで、手のひらや指周りがしっかり立体裁断されており、レバー操作が非常にスムーズ。ハイコンプらしくナックル部分や掌にはプロテクターが配置されていて、安心感も十分あります。それでいてゴワつきは少なく、長時間のライディングでも疲れにくい点が好印象。通気性も良く、ムレにくいため春?秋まで幅広く使えます。スポーティなデザインで車種を選ばず、ワインディングからツーリングまで対応できる完成度の高いグローブです。

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通勤用バッグを探してたらお値頃で発見。
当初は一般のリュックサックを見てましたが、バイク用品なのにそれらより安く即購入しました。
デザインがよく機能性が高くいい具合です。
可変容量式で広げるとヘルメットまで入るようですがまだ未使用。また、雨天使用もまだしていません。
耐久性がそれほど……というレビューはあるものの、通常使用なら問題なさそうです。
サイズ感はイメージより一回り小さかったです。

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別売りのモバイルバッテリーはCIOのSMARTCOBYPRO-30W-BKというのを買いましたが、問題なく使えています。

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まだ使用していないので防水効果は不明。
ただ、私個人としては50年近くバイクに乗ってきたが、そもそも年間トータルでバイク4台あっても30日くらいしか乗らないし、雨の日なんてもってのほか。
とにかくバイクを濡らしたくないので雨の日とか雨が降りそうな日には乗ることはない。
ここ２?３年でもめったに雨には出会っていない。本来レインウェアはなくてもいいが、バイクに乗るのと同じくらい草刈りをするので、その時に必要かもと思い、
バイクでも草刈りでも着られるようにとあれこれ悩んで、ちょっと渋い目のこの商品を買ってみた。
　買うまでにまず気になったのがサイズの問題。身長172�p、体重68�sの60代後半。ウエストは82�p。多くの服はMかLか迷ってLを買うことが多い。しかしながら、レインウェアは別。
実は3年程前にアマゾンでラフ＆ロードだったかのレインウェアを買ってみたが、Lを買ってとんでもない目に遭った。ズボンの裾が長すぎて、もう一回ひざ下があるほどの長さだった。
仕方ないのでそれは売りに出して、再度Mを買った。それでも裾は長すぎるくらいだった。（どちらかと言えば若い頃は脚が長い方だった）しかし、その合羽が一度も着てないのに行方不明。

　今回、いろんな人のレビューを読ませてもらい、この体型なら『Ｍサイズ』。これは決めていた。裾は長すぎるかも知れない。それも一応は覚悟していた。
袋から出して着てみると、上着はフリースの上から着ていても（その下にトレーナー、その下にハイネック、その下にグンゼのシャツ）ちょうどいい感じ。
袖の長さも多少長めだが、これはバイクに乗って手袋をしていたら間違いなくぴったり。
まず驚くのはマジックテープの音。バリバリバリバリ…。確かにすごい。これから毎回こういう音を聞くのか。でも、まぁ雨水を入れないためには辛抱しなくては。
ズボンもチノパンの上から履いてみた。太さはちょうどいい感じ。裾はちょうど床につくくらい。まぁ長靴やブーツを履いていれば問題ない範囲。
収納袋は上着の左ポケットに入っていて、確かにこの袋に上下のレインウェアが収まるか？
多少頑張って押しこんだらちょうど入った。Ｍサイズでこの状態なら、これより大きいサイズの人はかなり「？」になると思う。

話は長くなったけど、結論から言えば172�p、68�s、Ｗ82のじいさんなら、間違いなく『Ｍサイズ』がかっこいい…と思う。
デザイン的にはもう少し黒以外の部分があってもいいいような。でも、４台のバイクが黒・白・黒・白だし、これが一番無難かも。

また、梅雨の時期にでもたまたま雨の日に着ることがあれば感想を付け加えよう。

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スヴァルトピレンの積載量がゼロなので、ワイヤーロックやスマホ充電コードなど、ちょっとした物を入れるバッグが欲しくて購入。

カッコ良いけど、物はあまり入りません。
防水性も無いと思います。

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私のようにブーツサイズが28cmだとファスナー全開にしないと脱ぎ履きできませんが概ね良い製品です

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冬の走り出し、とても寒く、とは言え長袖を着ると動きづらくなるのでどうしようかと悩んでいたところ、ベストを試すことにしました。結果から言えば、朝晩の冷え込みがある時間帯や、林道走行時の防風対策として最適です。
前面には防風性の高いソフトシェル素材を採用しており、走行風による体温低下を効果的に防ぎます。一方で、脇や背面などには通気性のある素材が使われていることが多く、ハードなライディングで体温が上がっても蒸れにくいのが特徴です。
非常に軽量で、着用していても重さを感じません。不要な時はコンパクトに折りたたんでバックパックに収納できるのも魅力のひとつです。
サイズ感は、一般的に「アスレチックフィット（ややタイトめ）」に作られています。ただオフロードベストは、みんなタイト目できているので、タイトのほうがいいかと思います。自分は180ちょっとで、サイズLにしました。プロテクターはリアットの薄いタイプなので上からきても問題ないです。ごっついプロテクターだと、サイズを考えたほうがいいかと。

オフロード走行において、体幹を冷やさず腕の自由度を保てるこのベストは、一着持っておくと非常に重宝するアイテムです。

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