思ったことを書きます

ものすごく暖かい
色味がイメージと違って青い
ペットボトル入れが腰にあるが冬時には使わないよね
ハンドウォームポケットは入り口が狭く入れにくい

今まで所有していたどの冬ジャケよりも暖かい

メーカー名で食わず嫌いしていました
最後にどのメーカーもですが、社名を入れなければもっと売れると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
泊まりツーリングで雨に降られ、防水カバーを掛けたシートバッグに入れた着替えが濡れてしまった経験から完全防水のバッグが欲しいと思い購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像以上にデカかった（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
筒状の形をしていて柔らかくサイズも大きいのでバイクに固定するのは安定しないと思う。また、バッグの形状は中に入れるもの次第。衣類など柔らかいものを一杯に詰めるならいいが形状がバラバラの硬いものを少量入れるには不向き。

【注意すべきポイントを教えてください】
バイクに固定するより付属のストラップを使ってデイパックの様に背負うのが向いていると思う。入り口から奥が深い（50センチくらい）ので途中で取り出したいものは上の方に入れるなどパッキングに工夫が必要。

【他商品と比較してどうでしたか？】
3000円台と安かったので一つあってもいいか、くらいの気持ちで買ったけど完全防水にこだわらず多少の雨ならもっと使いやすいバッグの方がいいかも。

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立体的な形でしっかり冷たい空気を和らげてくれます。
ネックウォーマーでは首の後ろのモタつきで肩がこってしまいますがこれならOK。
内側がフリース地で肌の当たりが柔らかいのもイイです。

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キャンプでテントを入れる為に購入。
作り込みの細かいところが気になるが…雨で濡れるのを
防ぐのが最優先だったので全体的には目的達成かな。
黒＆灰以外にカーキやサンドのカラーなどがあれば良いと思う。

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FIVEのRFX1からの、買い替えでRFX2にしました。
ブーツの色合わせで、イエローをチョイス、蛍光色なので派手です！ バッチリ合いました。
操作性ですが、RFX1との違いは、手首の上のプロテクターがRFX2には無いので、2の方が手首が動かしやすいです、ですのでRFX2の方が自分は操作がしやすいと感じました。

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バイクに乗る時は頭までスッポリ被っています。薄いのでヘルメットを被る際に特に問題はありません。口元を覆うか覆わないかを使い分けることができます。被り方使い方を適当に使い分けられるのは良いです。
私は寒がりなので、他のネックウォーマーと2枚重ねで使用しています。
この商品は黒一色でロゴだけが入っていますがあまり気にならず、普段の日常生活では単なるネックウォーマーとして使用して重宝しています。作りはしっかりしており、今の所ほつれなどもありません。満足しております。

なお、シリーズ品の上半身下半身の商品も購入してバイクに乗る時は同時に使用していますが、3点同時に使ったからのメリットは特にありません。(3点セットだったらつなぎ目がパチッと留められるとかが有っても良い気がするが、そういうことはないです。だからダメではないですけど。)

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手に持った感じは結構な重さを感じるが、着てみるとそーでもない。硬いプロテクターが上体を守ってくれることを思えば納得できる。表面がテカテカしておらずゴワゴワ感もなく動作がしやすい。首、手首からの寒風もしっかり防いでくれるのとネックウォーマーをつけても首が締めつけられることもなく、体型にピッタリフィットしているのでバタバタと振られることもない。２万円を超えず購入できるのもありがたい。まだ氷点下の走行をしてないので防寒の度合いはわからないが、インナーを工夫すれば行けると思う。身長171、体重60、ウエスト73、Lサイズでピッタリでした。

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しなやかで付け外しもスムーズで良い。
色も派手で目立って良い。

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身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。

2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。

熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。

フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。

昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。

海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。

20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。

価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。

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オフロードで林道ツーリングをする際の、チェアや食料などを背負うために買いました。
R15では入りきらないときに使います。
アウターの上下2つのポケットが使いやすく便利です。
止水ファスナーは開け閉めの際に調整ベルトをくぐらせる必要があり慣れるまで時間がかかりましたが機能的には問題ありません。
口がロールアップ式のため好き嫌いは分かれるかも(R15はファスナー式) ですが、これはこれでgood。
防水なので突然の雨や水はねも気になりません。
沢山いれると長距離では重さで肩が凝りますが、少しルーズに背負って、リアシートに載せる感じで背負って肩への負担を減らすなどしています。

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