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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
こちらはドライマスターエクスプローラー、コンパスと歴代愛用してきました。
エクスプローラーパンツの初期は裾が細すぎてアドベンチャーブーツに被せる事が出来ず、折角防水なのに足元がズブ濡れになり、また、風がブーツに巻き込み残念でした。
エクスプローラーパンツもマシーングレーは初期から裾が広くそんなことはありませんでした。
さてコンパスになり、型紙修正が施され、若干シルエットが大きくなり、股下丈も長くなり、裾もかなり広げられました。
これによりアドベンチャーブーツとの相性が良くなり、ドライマスターならではの防水透湿性能が遺憾なく発揮されます。
しかしカラーバリエーションに乏しく、アルパインスターズや、spidi、revit等と比較してデザインに乏しく、通勤用ウェアとしての用途以外に魅力は感じません。
カラー、デザインをもっと工夫すれば、エアベンチレーションや、生地の素晴らしさで郡を抜く存在になると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
肌触りが良く防風効果も高いです。もっと早く買ってればよかった。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
１７２センチ、６４キロですがLLでぴったりサイズです。
インナーに厚手の物着たら、パツパツですね。
クシタニの商品は他のメーカーより、サイズ表記がワンサイズ小さめだと思います。試着するのがオススメですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 5 |
履き心地がいい。メッシュグローブとウィンターグローブの間に普段使いしてます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
毎年、この季節（11月くらい）から使用しています。
生地は比較的薄手で動き易いし、しかも温かく、グローブのサイズをワンサイズ上にすることなく、使用できるので
とても重宝しています。メーカーによってはインナーが分厚く、ゴワゴワしますが、それが全くない
商品です。作りもしっかりしていて、雑な取扱いをしなければ、長く使用できると思います。
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
着やすいので、どこに行くにも着用しています。
とても良い！
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
欧米サイズということでちょっと大きめですが、インナーの重ね着を考えると逆に良いかと
【使ってみていかがでしたか？】
防風ある程度効きます
【期待外れな点はありましたか？】
今のところはありません
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトプロテクターです
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
178cm 78kg厚着する事を考えてXL注文したけど、ちょいと大きいです。Ｌで良さそうです。
デザインはOK
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気温が10℃前後の11月の早朝に履きました。
生地が想像以上に厚いため、今まで履けていたパンツが履けませんでした。そのため日常で履いてる大きめのチノパンを履いてツーリングに出発しましたので、100%の性能ではない状態での感想です。
履き始めは生地のチクチク感がありましたが、走っている間に気にならなくなりました。履く時も履きにくさはありませんでした。
今回は往復で下道を2時間と高速道路を2時間程走りました。
下道で60キロまでは寒さを全く感じませんでした。
高速道路てはポカポカではないですが、寒くもなかったです。
ワンサイズ大きめのライディングパンツを履いて再チャレンジしたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
こちらはフロンティア、エクスプローラー、コンパスと三代にわたり通勤で愛用してきました。
コンパスオールシーズンジャケットになり、サイズが適正になりました。
明らかに過去の二作よりも肩幅、胸幅、袖丈が大きくなり、筋肉質な体型にも違和感なくフィットするようになりました。
特筆すべきはバックポケット追加と、固定式キーホルダーホルダー、フロントポケットのデザイン変更により、確実に使い勝手が向上しています。
フロントダブルファスナー採用によりジッパー下端位置が少し上に移動したことでウエストのもたつきは少しマシです。
唯一不満はウエストの絞り位置が余りにも下に着いているので骨盤を絞る形になります。
この手のアドベンチャージャケットはへそを中心とした腹回りが余り、格好悪いので本来はウエストをしっかり絞りたいです。
要改善です。
しかし完全防水かつ、優秀なベンチレーション、確かな防風防寒性能が魅力的ですので、通勤の相棒はドライマスターアドベンチャーシリーズで決まりです。
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